| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CRF1100Lのサイドパニア付に取付ました。
サイド取付タイプは無理なので、このナンバープレート取付タイプにしました。まだタンデムの夢が有りますので二個もロック出来るのも良いと思います。
贅沢を言うと鍵は左右共通にして欲しかった、あとベースプレートが頑丈過ぎて少し重いのでアルミだったら最高でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
色々なメーカーのヘルメットを所有していますがLS2は一押しです。
サイズ感は国内メーカーと同等です。チークパッドは少しキツめですが気にならない程度。公表値より軽く感じ首への負担も無いですね。
インナーシールドも操作しやすくいざという時にすぐ使えます。
何よりカーボンヘルメットがこの価格で買えるのは本当にコストパフォーマンスに優れています。
販売元のセイデンさんはアフターフォローにも力を入れていて海外メーカーという不安も皆無です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
CT125用に購入しました。他のインプレにもある通り本当に軽いので、首が疲れにくいです。
内装は薄めで、メインで使用しているHONET ADVと比べてももっちり感は無いですが、そこはSHOEI。しっかりとホールドしてくれています。安いビンテージオフヘルと比べても安心感が違います。
グラフィックもメタリック且つグラデーションが入っていて、安っぽさはあまり無いです。買う前は派手かなと思ってましたが、選んで正解でした。
バイザーは、SHOEI純正の値段の1/4の、リード工業のダックビルバイザーを取り付けています。SHOEI純正に比べて長めですが、エアアウトレットがあるので60km/hで走行中に上を向いても首が持っていかれる感じはそれほどありません。
チンガードがあるとはいえインナーバイザーより下はほぼ剥き出しです。冬は寒いし夏は虫の心配があります。風切り音もそれなりですが、ハンターカブのスピードレンジなら全く問題なし。
歳末セールでお安く替えて、Webikeさんに感謝です。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
普段はジェットヘルメットで、秋冬春用で購入しました
自分は正直、◯ライヘルメットのASTRO-GX FACEにしようかGT-air2にしようか迷いました
GT-air2にした理由は、サンバイザー付きなのと、インカム対応なのがいいと思います
ピンロックレンズ付属してるのが良かった!
ヘルメットのグラフィック塗装がとても良い
意外と風も入ってくるかなと言う感じがしました
走行中に、走行音か風切り音なのかが、たまに気になる時があります
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カラー:メロースモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今までクリアしか使ってなかったが少し色が入っても問題なく使用できました。年齢と共に視力が悪くなるのでクリアしか使ってなかったけど交換してよかったと思う。ダークなシールドは自分の安全を求める上では無理です。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
国産2メーカーの半額。お値ごろ価格ということは大事なポイントです。
見た目はZ-8によく似てますね!
近年は若者ライダー含めてKabutoユーザーが多い印象です。
今までの長いバイク乗りキャリアではアライとショウエイばかり使ってきましたが、今回初めてのKabuto購入!
…というのも、息子用なのです。いま教習所に通っている段階で、親子の会話が増えました笑
シェルのデザインはとても好感が持てます。近年はインナーバイザー付きが多いけど、アチラはどうしてもシェルの頭頂、側方あたりが大きいしクリアシールドの奥にサングラスのように目元が隠れるビジュアルに、ちょっとだけ抵抗感がありまして
スリム&シンプル、イケてるシルエットということでSHUMAにしました。
ベンチレーションは概ね評判が良さそう(息子にあげるので評価不可能)です。また、チンガードが付属していたり、ピンロック対応(オプション)だったり、赤外線&紫外線カットのシールドだったりと、なかなか頑張っている印象です。
もちろんスピーカーホールも有るしメガネ対応内装ということで、細かいところにも配慮されているのは所有感が上がります。
自分自身用にも欲しくなってきましたー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
顔面に神経痛があり、風に当たらないようにハーレーにマッチするフルフェイスを探していました。
ラパイドネオかグラムスターか迷いましたが、フィット感でこちらに決めました。
レトロな外観に小さめの帽体、ちょっと浅めの被りがいい雰囲気です。
想像と違っていた点は、高速走行時の風切り音が思いのほか大きかったことです・・・・!!
SHOEIなので期待していたのですが、ハイスペックフルフェイスに比べるとうるさいです。
それでもジェットヘルメットに比べればだいぶマシです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーシールドは初めてなんですがなんで今まで買わなかったんだろうと後悔するほどヘルメット自体のかっこよさを引き立てます。 購入して大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのHPの画像と比較して実物はもっとマット感があるのかなぁ.....と心配しながら購入しましたがその期待を裏切るほど実物は素晴らしかったです。
今までもSHOEIのヘルメットを使っていたので静粛性、装着感は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
庇とともに買いました。説明書どおり、容易に取り付けできました。SHOEIの製品は、しっかりしており安心感あります。風の回り込みもほとんどありません。買ってよかったです。
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