丸太で失敗してバイザーをぶっ壊したのでこちらを購入。
使用モデルのカラーが廃盤になったので背に腹は変えられず。
ヘルメットのモデル自体がロングセラーなのもあり、カラー違いであれば補修品が出るのは助かります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
塗装の質感は期待してたよりかなり良かった。
林道からエンデューロレースくらいのシーンでの使用を想定しましたが、綺麗すぎてマジで使いたくなくなっています。
【フィット感はどうでしたか？】
頭の前後長が長いタイプなのですが、FOXのフィッティングはいい感じでした。
基本どのメーカーのヘルメットもMサイズなのですが、日本メーカー系のメットは前後がキツくなりがちなので、海外系メーカーのヘルメットならイケるだろうと買ってみましたがドンピシャでした。
【使ってみていかがでしたか？】
あまり期待していなかったのですが、想定よりもかなり帽体が軽くて嬉しい誤算でした。
MIPS付いてこの重量で、ということを考えるとかなりコスパが良いと感じます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
特にこれといって目立つ機能はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
こちらも特になし。
強いて言えばDリングの紐が弱々しくいずれチギれそうだなと思わなくもないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ジーロットなどと比較検討しましたが、やはりグラフィックが気に入ったものが欲しくこちらに。
見た目も機能性も両立したい方にはオススメだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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いつも迅速な対応ありがとうございます。
適応車種とは言え...
取り付けてみないと心配でしたが
バッチリだったので安心しました！
また宜しくお願いします！

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ツーリングの夜間走行用に購入。以前は夜間走行する時はクリアーやライトスモークのシールドを使用していたが、今回ミラーシールドのライトスモークを購入。
セミスモークと迷ったが、年も取り視力も低下していることもありミラーシールドの中でも1番光線透過率の大きい物を選択。

都市部の夜間走行と違い山道や都市部以外の高速道路、街外れの幹線道路以外の道はほぼ街灯有りません。真っ暗です。しかしクリアーやライトスモークでは顔が見えるので今回はミラーを購入。安全を考えれば当然クリアーシールドなんでしょうが、夜でも少しヘルメットに彩りを添えたかったのです。

狙った通り夜間走行でも問題ないレベルの透過率でした。
但し、人それぞれ感想や見え方も違うと思うので参考程度にして下さい。
安全を考慮すればやはりクリアーがベストです。

また社外品も数々販売されてますが、社外品のインプレッションを見ると「純正品にしておけば良かった」との声が多かったので私は迷わず純正品を選択しました。
お高いですが・・・。そこは純正クオリティです。

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エキスプローラーFに使用。シールドの曲率が高い為、ピンロックの追従が厳しいのか、時間が経つとシール部に浮きが発生します。
普通に走っているとわかりませんが、大雨の中長時間走ると雨が垂れ込み、曇り止め効果が無くなります。
付属していたもので発生、新規購入も再発。安いので仕方がないと諦めてます。

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7年ほど使用したヘルメットのチークパッドがヒビ割れなど出てきてヘおりタってきたので交換してみた。
結果、交換して大正解。
フィット感がヘタってた時に比べると全然違う。
これからも定期的に変えたい

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シールドホルダの樹脂ネジにはいい印象を持ってない。
今日シールド外してメンテしたあと取付けの時に樹脂のネジが切れました。結果的には力のかけ過ぎなんでしょうがある程度テンションかける必要はあるわけで。寿命？
マイナス溝もガタガタになってるしで純正ネジはやめることにした。手持ちの低頭ボルトとワッシャで写真のようにした。こっちの方が質感上がってる？
どうせ道具無しには作業できないので小銭よりドライバーの方がいい。いやコインドライバーもあるけど結局樹脂はガタつくので消耗品の考えか。
なぜ樹脂なのか。多分金属よりは軽いからというだけだろう。ヘルメットの重さは無視できないからね。
金属ボルトは危険？穴も樹脂ならそういう考えもあるかもだがネジ穴は金属だからね。

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【外観】
・写真は艶がありますが、実物はややマットな塗装になっています。

【フィット感】
・SHOEI　HORNET ADV　サイズL　からの買い替えですが、気持ち小さめになります。
・ヘルメットインナー使用　内装２年使ったHORNETでやや緩めのフィット感から、ジャストフィットな感じになりました。

【使ってみていかがでしたか？】
・被り口がSHOEIより狭い為、被る際ベルトでシッカリ開いてあげないとちょっと痛いです
・ベルトのD金具に指をいれて開く被り方だと指が痛くなるのでベルト側を持つ必要があります
・私は被った際、耳が畳まれて戻らないので手をいれて直してます
・総じてややタイト目、被って整えれば痛くなったりはぜず問題ない

【機能面など商品の仕様を教えてください】
・スペアシールドは口部分のエアダクト（オレンジ部分）の下あたりで固定する形状の違う物みたいです
　※開封しておりません
・眼鏡を使用するため、内装の眼鏡の通る場所のスポンジを取りました
　※灰色のスポンジがついてました
・インナーバイザーの色は濃く見えますが、使った感じはライトスモークくらいです
・下げた際下の淵部分は、シールドを微開した位置と同じくらいの位置です

【インカム取り付けキット】
・専用インカム以外を使う場合のキットを取り付けて使用しています
・位置が後ろ側に移動、インカム操作は若干やりずらいです
・インカムの風きり音が前のヘルメットより減りました（うれしい誤算）
・インカムのスピーカ接続コネクターなどはヘルメット後ろのカバーを外すと空洞があるのでそこにいれました

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日中のサーキット用なので顔が見えなくなるくらいの濃さがいいためスモークをチョイス。サードパーティー製のミラーシールドも選択肢に上がっていたもののどれも品切れだったので消去法でコレに決定です。
ポストなしのプレーンでもよかったのですが見つからないのでポスト付。せっかく付いているからティアオフも試してみようかと思います。
VAS-Vの交換が今までのアライヘルメットと違って戸惑いましたが動画のおかげで何とかなりました。ありがとうございました。

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フィット感は店頭でお試し頂くのが最適解なのでそこは割愛。
重さは適当にかぶると首に負担かかる感じはあるが、きちんと被り直すと負担はグッと減るように感じた。
負担感あっても被りたいという人は肩周りの筋トレしましょう。

帽体が大きめなので気重ねする冬はともかく夏場は、たとえば半袖シャツにこのヘルメット被ると頭でっかちな印象になってちょっとダサい。なのでフード付のジャケットなり着て被るとちょうどいい見た目になると思う。

メガネかけてるが幅広のメガネでなければグイッと差し込めるのでそこも問題ない。

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