取り付けには、８ｍｍと付属のボルト用の６角レンチが必要。

純正左タンデムステップを外し、純正ワッシャーの代わりに車種専用ステーを挟み復元して、付属のボルトでホンダを取り付けるだけ。

純正タンデムステップのボルト穴が浅めなので、しっかり押さえて力を加えた方が良いです。

別鍵が必要無いのは、良いです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか？】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品ふかふかです。

【使ってみていかがでしたか？】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいのでパリッとしてますが、長時間被ってるとヘアースタイルが内容型に（笑）
これは新品の宿命ですね。
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか？】
特段ありません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品ヘルメットについているそれと同じです。

【フィット感はどうでしたか？】
今まで使っていたものがへたっていたからだと思いますが、
新品だとキツメです！

【使ってみていかがでしたか？】
4年くらい使っていた内装から新品に交換しました。
新しいからかちょっときつくて痛いと思えることも・・・
慣れるまで時間かかる感じですが、新しいヘルメット買ったと思うようにしてます。

【期待外れな点はありましたか？】
特段ありません。

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最近購入したBMW G310Rのカラーに合うヘルメットを探していました。夏の暑い時期にも被れるジェットにしようと思いましたが、安全性も考慮し、このカラーのリューキにしました。カラーリングはドンピシャでした。手持ちのカブトカムイ3がXLなので、こちらも同サイズにしましたが、少し小さめかもしれません。また、被ってみると少し浅めな感じで、耳がちゃんとした位置に来ません。被った後に前後左右上下とフルメットを動かして何とかポジションが決まります。まだ被り始めなので、慣れてくれば改善するかもしれません。
良い所は、1??システムヘルメットなのに軽い所です。友達も驚いていました。2??チンガードが上がるので、暑さ対策になる、痒いときにかける、被ったまま水分補給出来るしタバコも吸える3??空力が優れているのか、チンプロテクターのおかげかわかりませんが、高速走行でも身体が風圧で持っていかれそうになっても、頭は揺れることなく風を綺麗に流してくれているようです。
悪い所は、1??内装の生地がチープなのか、肌触りはあまり良くない。2??頭の上にある2つのベンチレーションですが、開けても殆ど中に風を感じません。
総合的には、近場のツーリングならば快適に行ってこられるヘルメットだと思います。

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高速道路走行で緩さを感じてきたので、交換しました。
やはり、5年経つとヘタっていた様で、フィット感が戻りました。
価格は少々高いと思います。

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シンプルなスタイルはどんなバイクにも似合います。
カラーリングにバリエーションがあるともっと良いですね。
私は、ステッカーを貼ってノーマルとの違いを楽しんでいます。。

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リード工業のジェットヘルメットを購入しましたが､シールドを交換するのにワンタッチ式でなく､まだネジ式なのでツーリング中にシールド交換時にネジ破損ネジ紛失があったら困ると購入しました。
届いたボルトはビニールに入っていて綺麗な状態で届きました｡そのままバイクのツーリングケースに入れておけば､もしもの時直ぐに使用出来助かると思いました。

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2025年4月、9年使ったアサギから世代交代しました。
帽体が小さくなってサンシェードを下すとメガネと干渉します。
下すときにはメガネを顔に引き寄せる必要が出てきました。

XXLからXLに強制小型化させられたので2時間ほどで側頭部が痛くなって来ました。
アサギで感じてた高速域での剛性不足がなくなりました。

不満点　ステッカー貼れなくなりました。　( ´艸｀)

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初めてヘルメットの内装を交換しました。
長年愛用してきたＪストが別物のように生まれ変わりました。
とても満足です！

ただ・・・

SHOEIさん、もう少し安くしてもらえませんか？(^_^;)

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cbr250rr（23年式）に取り付けられました。公式ではアナウンスが一切ありませんが、cbr250rrのタンデムステップの脱着に8ミリの六角レンチが必要です。普段からバイクいじりをされる方は持ってるでしょうが、そうではない方はコーナン等で購入する必要があります。

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