新規導入ヘルメットがVAS-Vで以前のシールドが流用できなくなったので仕方なく購入。アライ純正なので間違いない出来です。
取り付けに関してはショウエイなどの取り付け部が素通しになっているモデルと比べると手探りで収まりどころを探すのは相変わらずですが慣れればそれほど苦労せず嵌められるかと思います。

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初めてのSHOEIヘルメット。
品質はもとよりこのGT-AirII QUBIT TC-5の左右非対称のデザインに一目惚れでした。実際手にすると右側のホワイト部分が日光の加減か青白い反射します。(写真見て下さいね♪）ただの白のペイントではないですね、ここも気に入りました。まだ街中しか走っていませんがシールドの開閉もやり易くしかもしっかりロックします。スモークのインナーバイザーもSWANSのサングラスと比較しても遜色の無い作りです。サイズは頭周り59cmでＬサイズでピッタリでした。
インカムはB ＋COMのSHOEIヘルメット用アタッチメントを使用してデイトナがすんなり取付できました。セナ以外のインカムはこれは買っといた方が良いです。

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総合満足度が低いのは私の頭に合わなかったためで、とても良いヘルメットです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

現物を実店舗で穴の開くほど見て購入したので問題ありませんでした。
ネオクラ系に合うカッコいいデザインだと思います。

【フィット感はどうでしたか？】

フィッティングサービスで私の頭は横はMサイズだが前後はXLサイズと衝撃の事実ｗが告げられました。
ヘルメットは頭頂部が内装に密着していることが重要だそうで、確かにMだと頭頂部に隙間があり、要はちゃんと被れていなくて頭に載っているだけという状態。
XLだと頭頂部は密着していますが横がブカブカ。
店員さんのオススメはXLのシステムパッド（頬の部分）を厚いものに交換、とのことでしたが「カフェレーサー」は在庫がなく横は厚いパッドに交換してもまだ緩そうな予感がしたのでLで妥協しました。
XLはLより帽体が大きくなる（MとLは同じ）のもLにした理由ですがXLとLの帽体の大きさは現物を並べてみてやっとわかる程度の差でした。

【使ってみていかがでしたか？】

最初に手にした感想は「軽い！」でした。被っても軽さが実感できて首への負担も小さそうです。
また、空力も良い様で風切り音や風圧で頭が持っていかれる感覚も少ないと感じました。
アゴのスリット以外に帽体にインテークはありませんが後方下部のスリットから負圧でヘルメット内の熱気を抜く様になっていて、頭全体にひやりとした感覚がありましたのでちゃんと機能しているようですが微妙なので夏に頭が涼しくなる、というほどの能力は無いと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

私が購入した「カフェレーサー」というデザインはアライの某販売代理店オリジナルの別注仕様だそうです。
シールドはライトスモークシールドが標準で付いています。
あご紐はDリング式（アライはポリシーでラチェット式は採用しないそうです）
インナーバイザーなどはありません。（これも安全上のポリシーだそう）
アゴ部分に開閉式換気用スリット、後頭部下部に排熱用スリット、シールド上部にも開閉式インテークがあります。
シールドの脱着はコインなどで片側２本のネジを外す必要がありますが、XDなどと共通のシールドなので手持ちのプロシェードシステムを移植できました。

【期待外れな点はありましたか？】

クラシカルな見た目とのトレードオフですがネジ２本で固定されているシールドは脱着がわかりやすい反面少し面倒です。
そしてそのネジが樹脂製でちょっと安っぽい。オプションでもいいからアルミ製など質感の良いネジを採用して欲しかった。
また、速度域や風向きにもよる様ですが、下からの風の巻き込みが激しくなることがあり、その場合風が目を直撃するので結構気になりました。コンタクト利用者はかなりつらいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】

アライのXD、X-liteのX-903 ultra carbonを持っていますが、ラパイドネオが一番軽く、被っていても軽さを実感できました。
XDもアゴ部分にスリットがありますが、そこから風が入ってくるのはあまり実感できませんでした。
対してネオはシャッターを開くと大量に風が入ります。シャッターの開閉はXDより大きい突起が１つありグローブをした手でも操作しやすい。XDは左右それぞれ操作が必要なのと開閉の突起が小さくて走行中の操作は困難でした。

とても良いヘルメットだと思いますが、Lを購入したのは失敗だったようです。
使用初日、試着では気にならなかったのですが、額部分が締め付けられているようで赤くなり頭痛を起こしてしまいました。XLは横が緩すぎだしアライのヘルメットは合わないのかもしれません。
ヘルメットは頭に合うかどうかをよく見極めてから購入しましょう･･･

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VZ-RAMを購入しました。同時にセミスモークシールドも注文。
付属のシールドがクリアーなので言わば必須パーツです
シールドを選ぶ際悩むのがシールドカラーですが色見本として参考になる様撮影してみました。
ヘルメット装着品がセミスモーク、単体がライトスモークとなります
個人的にフルスモークは好みでないのでセミスモークを選びましたが夕暮れ時など走行に注意が必要と思われます

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色が超カッケー?? 形も70年代のヘルメットをイメージしているせいかいろんなバイクに合う気がする。とても気に入ってます。

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ヘルメット購入時のものに傷がめだってきたので、メロースモークに買い替え。眩しさ緩和の反面、夜は見えづらいです。

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スモークシールドを購入しました。2回目の購入ですが前回同様、視界はスッキリしてとても目が楽です。当然ですが、夜間やトンネルは要注意です。取り付けは若干コツが必要ですが、慣れれば簡単に交換できるので、帰りが遅くなるようなときはクリアーシールドも積み込んで夕方に交換しています。
ミラーシールドは表面のコーティングに気を使いますが、スモークシールドは水をバシャバシャかけてウエスで気軽に拭けるので虫の死骸もへっちゃらです。UVカットも程よくきいており、晴天時でもヘルメット焼けになりにくいようです。

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【使用状況】
　J-Force�Wにメロースモークを使用していて、昼間のトンネルや夜間の街中運転で何の不満も無かったのですが、
　外から顔が見えてしまうのが気になっていたので、”ソフトスモークミラーシルバー”とメロースモーク
　ミラーブルーの何れかを追加購入しようと検討しました。
　
　量販店にて現品で明るさと映り込みを比較確認しましたが、明るさでは、”ブルー”が多少有利・・・
　映り込みは、”シルバー”が有利と思いましたが、ツーリング主体なので目疲れ等を考慮し、
　透過率の高い”ブルー”を購入しました（購入はWebikeです）。

【使ってみて】
　メロースモークと同様に、昼間のトンネルや夜間の街中運転で何の不満も無く使用出来て、
　顔の映り込みもメロースモークより良いですが、田園地帯や山間部の夜間での運転は注意が必要です。

【注意すべきポイント】
　メロースモークの表面にコーティングして有るので、汚れた際の清掃は注意が必要で、
　脱脂材・ガラスクリーナーなどは使用不可になり、真水や中性洗剤の使用が必須です。

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世界が変わりました。
そして機能性が良いです。

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シールドを付けると、メガネ使用者は着脱に苦労します。品質は文句なしです。

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