マイクロラチェットバックルが装着時、喉に当たって痛いです。対策しようも無いので、購入される方は試着必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はほとんど使います
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像では、樹脂製かな?と思いましたが、金属製でした。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく使い易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
取付場所を選ばないのが良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
付属のスペーサーで、かなりのサイズのバーに対応できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段OGK KabutoのRYUKI（Mサイズ）を使っています。
オフロードに興味やこだわりは全然ないのですが、メガネを利用していることもあり、新しいシステムヘルメットとしてMサイズを購入してみました。
購入のきっかけは、システムヘルメットとしてはややスリムに見えたこと、です。
同じシステムヘルメットということもあり、RYUKIとの比較が多めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はかなり良い感じで、値段を考えると質感はかなり高いです。
バイザーがついてるとHaloのマスターチーフみたいですね（アドベンチャーヘルメットはみんなそうかも。。）
M帽体の大きさについては、バイザーがない状態でMサイズのRYUKIとほぼ同じ幅ですが、高さと奥行きは i80 のほうが大きいです。
形状の違いのせいかはわからないですが、個人的にはi80のほうがややスリムに見えます。
RYUKIは縦が短いので横に大きく見えるのかなと思います。
ちなみに、帽体はMサイズとLサイズで共通のようです。内装で調整しているようです。

【フィット感はどうでしたか？】
頭周りは58cm?59cmで、やや縦に長く横に短い、アジア人と欧米人の中間くらいの頭です。
RYUKI Mサイズが縦にぴったりで、i80もMサイズを選んで全く問題ありませんでした。
きつすぎることもゆるすぎることもなくちょうどいいです。クッションもソフトでよいです。
RYUKIだとアゴがチンガードに触れてしまうのですが、i80は口周りの空間にかなり余裕があり快適です。
チンカーテンのクッションがアゴの下と触れますが、ソフトな当たりで気持ちよいです。

【使ってみていかがでしたか？】
RYUKIと比較して少し重い感じがします。人によっては肩が凝ったりするかも？
個人的には、丸一日ツーリングでかぶっていても特に問題ありませんでした。（最初はちょっと重いかな？と思いましたが。。）

バイザーは弾力があるのですが硬くはなく、時速50km程度の速度から振動してしまい、ヘルメット全体がビリビリします。
外せば解決しますが、マスターチーフ感は薄れてしまいますね。。

標準のシールドはとてもキレイで、歪みはありません。高品質に感じます。
ただ、微開ポジションがなく、一段でも開けるとかなり開いてしまいます。
慣れれば問題はなさそうですが、どうしても微開にしたい場合は全閉?一段開の間で（ひっかかりはありませんが）いちおう止めることもできます。

インナーバイザーについてはほんの少し歪みがありました…が、気になるほどではなく、個人的にはそんなにたくさん使うものでもないので問題なしです。
インナーバイザーの横に、インナーバイザーの下げ幅を調整できる引っ掛かりパーツみたいなものがあるのですが、一番下に下げられる設定でも下げすぎということはないと思います。
人によってはもっと下げたい、という意見も出そうなくらいの下がり幅かなと思います。
このへんは、同じHJCのi91やRPHA 91と同じくらいだったらよりベターでした。

静音性はRYUKI比較でかなり高いように感じます。
一体型チークパッドとチンカーテンが良いのでしょうか？首元からの風の巻き込みがほとんどなさそうです。
また、イヤホンの位置が個人的に絶妙で、ナビの音声や音楽がかなりイイ感じに聞こえます。
SHOEIのNEOTEC等は高すぎて買う気が起きませんので、そちらとの比較はできません。

ベンチレーションについては、気温23度くらいだと全開でもあまりよくわかりませんでした。
ただ、蒸れたな?という感じはありませんでしたので、有効なのではないかと思います。
曇りについては、ベンチレーション開口部を全部開けていても、シールドを全閉にしていると防げないようです。
ありがたいことに標準でピンロックシートが付属しているので、そちらで問題ない方は大丈夫かなと思います。

顎紐はDリングです。
マイクロラチェットのほうが手軽かもしれないですが、慣れるとそんなに変わらないので好みですね。
長さを調整できるので、不快な感じはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
バイザーとシールドを止めているネジの溝がナメやすいです。
そんなに強く締めたりしないでいいとは思いますが、もう少し頑丈だったら良かったなーと。

合わせて、シールドはワンタッチで外せる方式ではないので、水で丸洗い、みたいなことは簡単にはできないです。
ヘルメットに取り付けたまま、前と後ろから拭き上げるくらいが日常のメンテナンスになりそうです。

また、チークパッドの取り付けがめちゃくちゃしんどかったです。ひっかける部分を壊しそう。
サイズと帽体の問題？コツをつかめばなんとかなるかもしれないですが。

【まとめ】
コスパに優れた、品質の高いヘルメットのように感じます。
RYUKIも素晴らしいヘルメットで気に入っていますが、こちらも相当良いです。
個人的にはi80のほうが好みです。静音性、デザイン、口周りの空間の快適さが全く違うように思います。

RYUKIは2018年発売で、2025年現在、未だに新色で新発売とかしてるので、メジャーアップデートはまだまだ先でしょうね…
国産メーカーでコスパ良好なシステムヘルメットの新作がなかなか出ない中、意欲的に新規開発・販売しているHJCのほうが2歩くらい先を行っているのかもしれないなと思ってしまいました。
i91、RPHA91も素晴らしいシステムヘルメットなので、今後もHJCには注目したいところです。
個人的な希望として、外見がスリムで軽量なシステムヘルメットが出てきてくれたらとても嬉しいのですが。

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前回、ワイヤー無しのロックを購入して、かなり便利だったので今回はワイヤー付きを追加購入。
マスターシリンダタイプと今回も迷いましたが、スレンダータイプのワイヤー付きにしました。
ダイヤルが回しにくいとのインプレがありましたが、逆を考えると盗難に対して手を出しにくいと思い、ワイヤー付きスレンダーロックを購入しました。

ワイヤーは、透明ビニールコーティングが施して有り、ヘルメットに対して傷付けにくい事も高評価です。

今回は、オフロードに装着なのでワイヤーは必須と思い、試して見たらやはり必要でした。
逆に考えれば、複数車両を持って居る方ならば、ワイヤー付きを持っていれば追加購入は安いワイヤー無しでもいいと思います。

オフロード車両に取り付けなので、今回はネジロック剤を塗布してから、ボールポイントの六角レンチで取り付けしました。
ボールポイントの六角レンチでの作業は、楽なのでオススメですよ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。高額なだけあって質感は素晴らしいです。

【フィット感はどうでしたか？】
アライのRX7Xとの比較になります。同じMサイズでもややきつめに感じました。ただ、RX7XのMがやや余裕があったので私にはちょうどいいフィット感です。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘルメット自体の軽さについては、被ってしまうとRX7Xとの違いはあまり分からなくなりますね。
期待していた風切り音はZ-8の方がやはり静かです。別にRX7Xがうるさいというわけではないのですが、明確に違います。ベンチレーションも操作しやすく、開けると気持ちよく風が入ってきます。
センターロックについては使いにくいという意見があるようですが、すぐに慣れました。

【期待外れな点はありましたか？】
内装の生地はアライの方がさらっとしていて好きです。Z-8はふわっとしたタオルのような感じの生地のため。夏場暑そうな予感がします。

RX7Xを発売当初に購入して８年くらい使っていたためそろそろ買い替えようと思っていたところ、セールでお安くなっていたので（それでも私には高額でしたが）思い切って購入しました。ショウエイヘルメットは初めてですが満足です。

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取り付けに苦戦しました。
取り外しの逆手順ですが、何せミラーになっているので、手元が見えず悪戦苦闘。
以前はスモークミラーをつけていたので、結構暗かったですが、ファイアオレンジはそれほどでもなく見やすいと思います。
曇り空でも、青空に見えます。

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今までshoei ogkと全てXLでジャストフィットだったため試着もせずXLで買ったところ
家で試しに被ったら若干タイトかな程度でなんともなかったがいざツーリングで使うと30分も立たずに頭痛と吐き気
PAで鏡を見たら頭痛のしていた額の一部が赤くなっていた
通常サイズよりかなり小さめなので購入する人は注意してください

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今まで色々なヘルメットを購入し、被って使用してきました…その経験から書きますが、このヘルメットはコスパが神レベルです！HJCヘルメットはコストパフォーマンスが高い商品ばかりですが、このHJH247 i71は特にコスパがずば抜けています！！では魅力的なポイントを書いていきます！！１「塗装の質が良い」艶消し塗装は傷が付きやすく、酷い商品だと購入当日で傷だらけなんて事も…最近のHJCヘルメット全般に言えますが、塗装の質が良く剥がれにくく傷も付きにくいです！２「インナーバイザーの角度調整が三段階可能」これは本当に便利！鼻が高い人は鼻に当たらないように調整出来て、一番下に調整すると最早顔が外から一切見えません！これは嬉しい！３「あごひもがDリング」好みは有りますが、軽量で安心感があり喉ぼとけに当たらないので、ｄリング式大好き！！４「圧倒的コスパ」本当に安い！高性能なのに！５「デザインが良い」シンプルに格好良いと思います。では、デメリットのポイントを…１「若干内装がキツイ」特に頬がきついですね。ジャパンフィッティング買ったんですが…２「スマートHJC（インカム）使用前提の作り」HJC純正のインカム以外は取り付けにくいです…まぁ仕方ないかな３「少しだけ重い」材質がポリカーポネイトだからか、FRPに比べ若干重いです。…こんな感じでしょうか。免許取り立てのライダーにはメインで、玄人ライダーにはサブのヘルメットとして…どちらでも心からお勧めできるヘルメットです！「韓国メーカーのヘルメットは…」っと、偏見を持っているライダーにこそ使ってほしいですね！世界的に見ればHJCは凄いメーカーなんですよ！

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【使用状況を教えてください】
今回購入したのは、以前自分が使っていたヘルメットを彼女にも使ってもらえるようにしたかったからです。彼女の頭のサイズに合うように、内装パッドとセットでこのチークパッドを導入しました。
特にタンデムツーリングや街乗りの際に使用する予定で、短距離でもしっかりフィットすることを重視して選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、パッケージの状態からすでにしっかりしていて、開封した時点で「これは品質が高そうだな」と感じました。
パッドの厚みや肌触りもイメージ通りで、純正らしい安心感があります。色味やロゴの位置なども丁寧に仕上げられていて、非常に満足です。
【使ってみていかがでしたか？】
装着してまず感じたのは、フィット感の変化です。元々は少し大きめでブカブカしていたヘルメットが、頬の部分を中心にしっかりとホールドされるようになりました。
走行中もズレたり浮いたりすることなく、彼女も安心してかぶれるように。
チークパッドの交換だけでこれだけ変わるんだと、自分でもちょっと驚きました。
特に女性は頭のサイズが小さいことが多いので、こうしたパーツで細かく調整できるのは非常にありがたいですね。
また、密着感が増すことでヘルメットの中の音のこもり具合も減ったように感じます。風切り音も少し軽減されていて、快適性もアップしたように思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意点としては、サイズ選びでしょうか。頬の圧迫感には個人差があるので、無理に厚いものを選ぶと逆にきつく感じるかもしれません。
使用者が実際に装着してみて、「きつすぎないけどしっかりホールドされている」というバランスを探すのがポイントです。
あとは、交換前のパッドをきれいに保管しておけば、いつでも元に戻せるのも大事なポイントです！
【他商品と比較してどうでしたか？】
他にも汎用品パッドを検討しましたが、やはり純正のチークパッドは安心感が違いました。
装着時のズレや隙間がなく、もともとのヘルメットとの相性が抜群に良いです。
工具も不要で、初心者でも迷わず交換できるのもポイントが高いですね。
ヘルメットを買い替えることなく、こうして内装をカスタマイズできるのはコスト的にも大助かりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットは、ほぼ毎日、3年間使いました。内装は汚れたら洗濯するのは当然として洗濯中に予備と交換すれば便利と思い購入しましたが、取り替えて驚きました。頭を包み込む様にしっかりするしメガネがズレない。今までメガネが定位置に留まって無かったのは内装が経たっていたのが原因だったのだと知りました。洗濯中の予備ではなく買った時と違和感が生じたら交換すべき物として古いのは捨てました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。