商品無事到着しました有難う御座いました、又ご縁がありましたらよろしくお願い致します。

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【使用状況を教えてください】　CB1300SFで主にツーリング用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　はい

【取付けは難しかったですか？】　位置決めに気を遣います

【使ってみていかがでしたか？】　ネイキッドバイクなので効果があるかと思いましたが、
街乗りではまったく体感できないです笑　高速道路で制限速度を守って走っても違いは判りませんでした。

雑誌等のインプレでは高速道路等でも効果を体感できるようなことも書いてありましたが
私にはわかりませんでした。無事故無検挙が一番です。
ドレスアップ効果はあると思います。

今後も効果を体感できるような速度は出さないようにしていきたいです。

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ヘルメットをホルダーしやすい箇所と質感は申し分ない。元々付いていたような存在感がある。
取り付けもしやすく初心者向きであるので良い。ただコスト的には高く付くので満足感は少しマイナスとなる。

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マルチテックで感じた重量バランスの悪さと重さと見た目の不恰好さ・ピンロックの視界の悪さ、J-Cruiseで感じた額の厚みと上方向の視界の悪さ、Astral-Xで必要な着脱の気合が、全て解消されました。

期待以上だったのが、着脱の容易さと包み込むようなフィット感を両立していること。私はSHOEIはMでも被れてLは若干緩め、AraiはLでフィットするのですが、（新しいせいもあるのか）NEOTECはLで丁度良い感じ。（当然個人差がある部分だとは思いつつも）内装の当たりが至極均一で圧迫感がなく、過去のものとは次元が違う感じ。（フィッティングは利用せず通販で届いたそのままですが、フィッティングしたらどうなることやら…。）

インナーバイザーの下方向が大きくなったことや頭頂部のベンチレーションの風通しの良さも美点。眼鏡の収まりや位置が良いのは、地味ながらとてもありがたい。静粛性も高い気がします（バイクのロングスクリーンの効果には及ばず、当然「静か」というほどにはならない）。

重箱の隅を突けば、シールドの着脱が少しし難くなったこと、センターロックの操作の慣れ（微開でもう一段止まる場所があれば良い）が必要なことくらい。J-Cruiseに比べると眼鏡が若干曇りやすい気もしますが、ブレスガードとの兼ね合いは今後確認。

Araiフルフェイスの絶大な安心感や重量バランスが良く軽く感じる部分もあるので、今後は状況に応じてそれと使い分ける感じ（夏場はNEOTEC・春秋の長距離はAstral-X）になりそうです。

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Z125PROはシートを外さないとヘルメットホルダーを使用できません。
また、ヘルメットのストラップによっては非常に取り付けにくいので、ヘルメットロックを増設しました。
ただし、ヘルメットロックのキーとバイクのメインキーの共通化ができないので、キーホルダーのキーの数が増えちゃいました。

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キタコの鍵のタイプを使用していましたが、台座はそのまま流用で本体だけ交換出来ました。余計な鍵が1つ減るだけでこんな快適になるんですね。

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壊れたため、購入しました。
純正品なので、特に問題ありません。

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GT-Air2との比較だと、耳回りのパッドの気密性が増したような被り心地。
静粛性が向上して2で聞こえていた「ゴー」という風切り音が軽減され、インカム音声が聞き取りやすくなった。
前の2で使用していたインカムが帽体外側に張り出すタイプで、それが風切り音の発生源の一つだったため、今回は内蔵できるB+COM SX1を付けてみたことも影響しているかも。
あと顎紐はラチェットバックル式だけど、長さ調整が可能になったのはありがたい。

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昨今の値上げで新しいヘルメットを購入するハードルが高くなってしまったので、傷が入ってしまった本商品だけを交換。
傷や指紋汚れを防ぐために取り付けには手袋等つけた方が良いかもしれません。
曇り止め効果は高くないので冬のツーリング等は曇り止めを塗布して柔らかい布等で塗り広げた方が良いかと思います。
この度、希望小売価格が値上げしました。
同じように悩んでいる方、一つストックしておいても良いかもしれません。

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アライのアストロTR用の顎紐カバーはもう廃盤なので何かないかと探していた所こちらの商品が目にとまり安かったので購入しました!なんとピッタリでした!質感も良い感じで大満足です!

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