HJCの個性的な格好良いデザインの、新型ヘルメットV10のミラーシールドです。元々V10は個性的が格好良いヘルメットですが、それ故に結構信号待ちの間見られることもあり、嬉しいやら恥ずかしいやら（笑）でして…やはりノーマルシールドだと眩しいですし何より眩しい…っと思って購入…（ピンロックシールドは別売りですのでご注意ください。）視認性ですが「晴れ」なら問題ないですが、（凄く目が楽です）曇りだと厳しいと思います。夜間は論外…長距離ツーリングの際は面倒くさいですがノーマルのクリアシールドを持参しましょう！！数回ツーリングに使用し、何度か虫が激突したり軽く落としたりしましたが、コーティングが剥がれる事もなく、耐久性も国内メーカーと同等だと思います。一手間かけてガラスコーティングをすれば、更に耐久性が上がるのでお勧めします。このクリアシールドを装着すると、個性的なヘルメットが更に格好良くなる事請け合いですので、是非装着をお勧めします！！

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Jクルーズ2用に購入しました。スモークをつけたZ7 Z8も所有していますがインナーバイザーがついているので薄めのメローを選択しました。私はノーマルのクリアーだと日焼けしてしまうのですがメローでも日焼け対策になっていると思いますのでほぼ満足しています。??マイナスは自分の好みの色と微妙ですがしっくりこないところですね！

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想像通りの良い商品。
まるで最初から付いてる純正品の様にジャストフィットでした。取付もとても簡単。

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新しいものに変えたらとても見やすくなって凄い良かった

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良いところは商品ページで説明されているので、改善して欲しい点を挙げます。

顎紐を二つのDリングに通してから締め終わるまでの作業がやりづらく、工程も多くて面倒です。外す時も面倒です。

Dリングに付いている赤いタブが固定されていないので、ヘルメットを外す時に赤いタブを探さなければいけないことが多々あります。

原付のシート下の突起にDリングを掛けたとき、ヘルメットとフットスペースが接触する為、頭頂部のエアインテークの蓋が閉まることがあります。

シールドロックを左下部だけではなく右下部を押し広げても解除できるようにするか、不意なシールド開放が起こらないようにしたまま、片手で解除できるようにしたままシールドロックの仕様を変更して、簡単に解除できるようにしてほしいです。

マスクをつけたままヘルメットを被るとマスクがずれることが多々あります。ずれ方によっては、マスクをしていない場合よりも走行風で首や顔が寒くなることがあります。

内装の付け外しをもっとしやすくしてほしいです。

シールドをアルコール入りのウェットティッシュで拭いても問題がないようにしてほしいです。

不満点ばかり挙げましたが、とても良いヘルメットです。

36年ぶりのリターン爺ライダーです。ヘルメットも進歩しているなと感じました。デザイン性＆機能性が高く、安全性も担保してリーズナブル、コスパが高いメーカーさんだと思いました。秋冬用のヘルメットもRYUKIを購入しました。頭のサイズは59~60です。インナーキャップをかぶりメガネをしますので、1サイズアップのXLがジャストサイズで違和感０です。

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ツアークロス3のミラーシールドに取付ました
取付は簡単で
既存のシールドを取り外して清掃して、シールドの内側にピンロックシールドをシリコンの縁がある面を内側にして取付るだけ

雪山アタックに行き、ゼーゼーハーハーなりましたが曇りませんでした

でも夜間は信号や車のライト等が4重に写って見えにくくなりました

あと、全閉でも縁が見えて半開きの気分になります

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フィット感が新品時に戻りました

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フックリング？を通すのが難しい

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新品時と同じようなフィット感に戻りました

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