現在使用しているのは、89年度のSHOEIのガードナーレプリカやアストンのGTB600など他にも安いヘルメットや古い物を使用しております。本当は、ガードナー選手モデルが欲しかったのですが、もう、50歳を過ぎてこのカラーリングはどうかと思ったし、この定価のヘルメットは購入した事がないし、この種のヘルメットを被る必要があるのかなと思ったのですが、今、乗ってるバイクが、YAMAHAの60周年記念限定カラーリングのバイクを妻と4台所有している為、このカラーリングにはとても合っていると思うし、レースには出ませんがとてもカッコイイ形で、この定価のヘルメットの購入はこれで最初で最後だろうと思い、丁度特価品になっていたので思い切って購入してしまいました。
商品が届いてみると、第一印象が本当にカッコイイヘルメットです。持ってみて被ってみると本当に軽く、被った内部の感じも余りにも使用している他の物とは違い、やはりSHOEIのトップモデルだなと思いました。走っても、あまりに今までの物と違うので、比較しようかないくらい静かです。ただ、私はいつもシールドを開けて走る事が多いので、音や風の侵入は関係ないので、カッコだけが命かなと思ってます。
ただ、どなたかもレビューしてましたが、特価商品でしたので、製造が2023／8／8製造だったので、かなりの在庫品だったのかと思いました。内部のスポンジなどの状況は見た感じでは何でもない状態ですがその辺が、特価品だからなと思いました。
でも、この歳では自己満足度はかなり高い商品だと思いました。
大事に使用していきたいと思います。

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ショウエイZ8ソリッド(Lサイズ、1,415g)と併用しているため比較となります。

カーボンモデルは各社フラッグシップモデルが多く、高機能故の重量増があるので1,500g台の製品が多いかと思いますが、本製品はLサイズ1,450g(RSタイチHPより)でZ8とほぼ同等の重量です。
装着時の重量差は分かりませんでした。空力性能はZ8より高く高速走行中の体感はこちらの方が軽いです。

驚いたのはベンチレーションの良さで、ここに最も拘って設計されていると感じます。
Z8のベンチレーションも良いとはされているものの空気が流れているのを感じた事はあまりありませんでしたが、こちらは20km/h程度でゆっくり走っている状態でも空気の流れを感じ、40km/hも出せば真冬は閉めたくなる程です。
停車時も口元左右のメッシュグリルのおかげで息苦しさが大きく緩和されています。常時開放されている部分ですが、シールドロック、シャッター全閉状態で走行しても、過剰に空気が流入して息苦しくなるといった事は無いので、空気の流れが場所に合わせて最適化されている事がわかります。
各部シャッターの操作感も良く、全箇所厚手のグローブ越しでも適度なクリック感で確実に開閉出来ます。

静粛性に関しては明確にZ8の方が優れています。ベンチレーションとトレードオフなのかもしれませんが、本製品もうるさいと感じるほどではなく、むしろZ8が静か過ぎるのだと思います。

内装パーツはZ8と同じ構成で顎紐カバーも外れます。
素材に関しては好みがあるかと思いますが、本製品は起毛処理等はされていないので冬場は冷たく感じます。
また、頬のパッドが潰れると縫い代が当たるので内装細部の処理は流石にショウエイには劣りますね。

サイズ感はZ8とほぼ同等かと思います。Z8は標準状態から頬のパッドを1層抜いていますが、こちらも頬に若干の窮屈感があるので。

他社カーボンの半額程度の価格な上、シールドはクリアとスモーク付きでピンロックシートも1枚付属なので凄まじいコスパです。重くはなりますがソリッドモデルはさらに安いのでベンチレーションに優れたヘルメットを求めている方にはとても良い選択肢だと思います。

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初のAraiヘルメットを購入しました。
RX-7Xの個人的な印象としては、ヘルメットの重心がセンターに近いように感じました。
なので首の負担が少ないですし体の中心にヘルメットがあるので非常に軽く感じました。

また、走行中に横を向いた時の風圧の影響を受けにくかった。
正面を向いたときに受ける風圧とあまり変わりがないくらい楽に横を向けます。
視野も広くライディングに集中できる。

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ドゥカティ・スクランブラーの色庭せてTC-1を購入しました。
SHOEIはX-15、Z-8も所有していますが、サイズ感はワイバーンが
一番小さいです。
上記２種類はLですがワイバーンはXLを購入しました。
ワイバーンのXLがX-15のLに近い感じです。
またマット仕上げのデザインは写真で見るよりもかっこよくて
気に入りました。
シールドはZ-8やX-15とも共通なのも良かったです。

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これの前は標準のバイザーで大分やれてた
傷とか付いてやれたので交換と
標準のバイザーだとイマイチ明るくて裏からフラットブラックを塗ってました。
これに替えてから先ずは、そのまま使ってみるかと
上げたままでの使用は、ああいい感じ
下げて使用すると、あれ？いい感じの曇り具合の視界
何故でしょう？下からの漏れる光が少ないから？
交換して正解でした。

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KLXでのオンロードツーリング用に購入。DT、Z5、XR、Z7、X15と履歴があったのでサイズ感や質感は試着せずとも安心のかぶり心地です。

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ヘルメットを電車時に運搬時に利用する為購入しました。折り畳みが出来て非常にコンパクトになり荷物にならないです。

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前回もこの製品だったが、今回も同じになってしまった。かぶり心地が良いのでリピになりました。

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昨年の受注限定品だったので当時迷ったのですが見送りました。諸事情でバイクの乗換でまた欲しくなり探していたところ在庫があることがわかりポチりとしました。Z8はショウエイの中でも帽体が小さい方で重量も軽く気に入ってます。ただ機能面はGT -Airの方がインナーバイザー等もついてるのでツーリング向きですが、インナーバイザーが曇る場合もあるため新開発のe-ドライレンズ304が装備できるZ8に決めました。ただ価格が高いためバイザーは検討中です

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか？】
よかったです
【使ってみていかがでしたか？】
軽くて最高です
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場は分かりませんが冬はいいです
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
軽くていいです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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