サーキットへレースを見に行った際、ヘルメットを盗難されてしまい、急遽同じものを在庫のあったこちらで購入しました。
ちょっとトイレに行くだけだから・・・そのちょっとの間にいとも簡単に盗まれてしまいます。被ったまま行くか、せめてワイヤーロックはしてから行きましょう。

以上、自戒も込めて。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
非常によい。
長年AraiのRX-7シリーズを使っているが、面で包み込むようなフィッティングは他のヘルメットでは得られない。

【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング・サーキット走行の両方で使っているが、どちらにも最適。重量バランスが最適化され、旧RR5と比較して疲れなくなった。シールドの歪みもなく、視界もクリアなのでライディングに集中できる。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
レーシングスポイラーを併用しているが、サーキット走行においてブレが少なく効果を感じる。

【期待外れな点はありましたか？】
ない

【他商品と比較してどうでしたか？】
同じAraiだが旧RR5と比較するとあらゆる部分で進化している。特にかぶった時に感じる重心位置が抜群で首への負担は確実に減ったと実感できる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

意外と黄色いヘルメットは少ない中、非常に綺麗なグラフィックで指名買いした。
メーカーへの要望としては、個人的にピンロックシートを使わないので標準のシールドはフラットタイプにして欲しかった。そして、ピンロック対応シールドを標準にするのであればピンロックシートも同梱すべき。ライバルのSHOEIはその辺りが充実している。

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見た目もかっこよく、軽くて帽体が小さいのがいいですね。また静粛性もなかなか良いです。メガネスリットもありサングラスをかけるのも問題ありません。

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2022年式に取り付けました。
問題なく使用できます。
ベビーフェイスと迷いましたがこちらの方がヘルメットを掛けやすいと思います。
買って満足しました。

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ヘルメットホルダーは一応タンデムシート下に装備されていますが
付け外しにはいちいちリアシートを外さなければならず
荷物を積載していたら使えないのでこのホルダーを購入しました。

簡単に使えて便利です。
ヘルメットの大きさ形状にもよると思いますが
ヘルメットを外すときに鍵を刺すのが結構ギリギリの使いかってです。
別途ヘルロックアシストを使えばいいかもしれません。

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GT-Air�Tを４?５年使い続けてやっと今回のボーナスでの購入
4月位から目を付けて今回の購入の前に店舗ショップでの最終現物確認に行ったら、REDUXシリーズは大人気で店頭在庫も無くメーカーも欠品しているとの事で慌ててWebikeで在庫確認すると在庫１個の表示で慌てて購入しました。
どうせならソリッドよりもグラフィックカラーを購入するも、昔はこんなに高額だったかな？と躊躇しましたが、手にして被ったしまえば満足感で一杯でした

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静寂性がすごい。
あまり比較にならないが、某バイクメーカーのジェットでは８０キロ以上出すとヘルメットの振動が酷いが、こちらは120キロ位で走行してもあまり気にはならない。
カメラ、インカムで静寂性は失われるが下道では静か。
唯一、色と構造と言い、守られている感じは有るのだが、ベンチレーション機能が期待できず、何度も熱中症になった。
秋の北海道程度では全く寒さを感じない。

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取り付けは説明書が付いてくるので、それを見ればとても簡単に出来ます。
想定内ですが、スモークミラーですので、夜間などは視界が悪くなりますのでお気をつけて。
EXzeroがさらにカッコ良くなりますよ！

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品質については、SHOEIということで安心出来ます。
フィット感については、当方頭サイズ56.5cmでMサイズで丁度良い感じです。
デザインはアメリカン、ネイキッド、クラシック、オフロードなど色々な種類のバイクにマッチするかと思います。

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OGKアサギより買い換えました。
内装、ベンチレーションもアサギより進化していると思います。
OGKは必要十分な性能でコストパフォーマンスがいいと思います。
アライやショウエイはいいですが、��過ぎます。
ヘルメットは消耗品ですので３年から５年で買い換えていきますので、これからもOGKさんには期待しています。

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