私は若い頃からアライ派です。Kawasakiの大型を多頭飼いしています。今度はハーレーダビットソンを嫁さんとのタンデム用で選定中ですが、現在、在庫薄もあり早めにオープンフェイスを購入。
マッドブラックで渋く武装して乗ります。ホワイトは持ってますがブラックは初です。信頼のアライヘルメット??

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超！よいです！
夜間走行時の対向車に眩しくてムカついてる方におすすめです！
めーちゃくちゃにちょうどよいです。

セミとはいえスモーク。夜暗いんじゃない？と思ったのですが
まったく！まったくそんなことはなく
前述の通り、まぶしくないし、全然暗くない！
いや、暗くはなるんですけど、カメラでいうところの露出みたいな？
カメラ詳しくないんですけど、そんな感じ。すごい見やすい

明度高くてつらいよーって方には絶対勧めたいです。
日中はほどほどです。セミくらいのスモークです。
足りないならバイザーか、サングラスをどうぞって感じ。


めーっちゃよいです。
使ってみて、結構経ちましたが、シールドを当てると容赦なく白く？スモークが取れた感じ？になるので大事に使う必要はあります。（クリアみたいに傷ついてもいっかーとは多分ならないよ、という意味です・・・。）

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【使用状況を教えてください】人生最後のバイク用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高

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値段はお高いですが、作りもしっかりしており、取り付けも簡単。車体と一体化している感じで良い背品だと思います。

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様々なパターンのカラーがありますが激レアな商品をゲットできました。
サイズと見た目も性能もいう事なしです！
1番お勧めするヘルメットです！

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【フィット感はどうでしたか？】
頬周りがキツく、着脱時に難儀します。

【使ってみていかがでしたか？】
静か！軽い！小さい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
WINSのカーボンヘルメットと体感は同じくらい軽いです。
静粛性は、ダントツでz8が良いです。
風きり音が無くてエンジン音だけが聞こえて感動しました。最初からこれを買えば良かった。。。
WINSと比べて、二回りくらい小さいし、かっこいいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
使用感は軽い(1196g)のでとても楽です。SHOEIの同じサイズのフルフェイスと比べてもチークパッドの厚みが無い分口周りも楽チンです。最新の機能を備えたフルフェイスと比べると風切り音や風圧で若干頭が持っていかれる感はありますがお気に入りの品です。
Glamster［グラムスター バサルトグレー］ヘルメット
ブランド：SHOEI:ショウエイ
商品番号：W-666-P29930660
■バイク用ヘルメット

【カラー】バサルトグレー

【仕様】
・構造：AIM(Advanced Integrated Matrix)
・規格：JIS規格

【機能】
・内装フル脱着
・Dリング
・E.Q.R.S.
・軽量モデル
【フィット感はどうでしたか？】
少しおおきめ
【Interior Parts】
被り心地で実感する快適内装
SHOEIネオクラシックシリーズで統一した、ブラックの起毛生地を内装表面に採用。
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。


【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
静粛性がダントツ
【付属品】
・布袋
・Glamsterステッカー
・CPB-1V PINLOCK® EVO lens
・チンカーテンK
・シリコンオイル
・スペアPINLOCK® ピンセット

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽い静か。
Style for Miles
SHOEIの培ってきた技術をクラシカルなデザインに落とし込み、クラシックスタイルと機能性を両立させた新たなネオクラシックフルフェイス。

【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。


【Logo Design】
レトロな雰囲気の中にもデザインの新鮮さを感じるSHOEIロゴ
SHOEIのレトロなロゴデザインをベースに、Glamsterのデザインにあわせたクラシックとモダンな雰囲気を織り交ぜたロゴデザインに。


【期待外れな点はありましたか？】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。


【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】
静粛性ならナンバーワン安全性も。
【Ventilation】
機能性をクラシカルにデザイン
クラシックなスタイルを重視しこだわった、チンバー両側に配置されたスリット状のロアエアインテーク。
シャッターレスの常時開放型で、アルミナムメッシュフィルターもデザインアクセントとなっています。
ロアエアインテークと前頭部のフロントエアインテークから取り込まれた走行風は、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り首元から排気され、暑い中でのライディングもヘルメット内を快適に保ちます。

それぞれ2か所のエアインテークホールより走行風をヘルメット内へ取り込みます。



▼他にもこんな項目があると役立ちます

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購入するのに半月くらい迷って本製品購入。熟考した理由としては消臭方法がイオンとオゾンのどちらが良いか、温風機能付きのほうが良いのかと自分なりに答えを出すために。オゾン消臭と温風機能があるカエディア製品が対抗馬でした。カエディア製品は本製品の倍近い価格ですが。消臭に関しては補助的にファブリーズ使用でオゾン消臭ほどの機能がなくても良い、温風機能は最初は乾くのも早いと魅力を感じていましたが、パッドのファブリック素材には問題無さそうですが、帽体の発泡スチロール素材にはあまり良くないという情報なので、自然風タイプでも十分という結論に至りました。50℃までなら劣化を避けられるみたいでカエディア製品は55℃の温風が出るみたいで温度は問題無いが回数を重ねるとどうかとの心配もあり。これからの季節は梅雨や夏の湿気シーズンでカビとの戦いになるので、このタイミングの購入で正解。フルフェイス、システム、オフロード、ジェットと、どのタイプも座り良くセット出来るサイズで問題なし！本来はヘルメットの乾燥、消毒を前提に開発されている製品ですが、自分としてはグローブとシューズの乾燥も同等にカビ・消臭に重きを置いており、グローブはロング、ショートタイプどちらにもしっかり固定でき、レザー、ファブリック素材問わずセット出来ました。風力は3段階調整でき、2と3はそれなりに気になる音が出ます。仕事や外出するタイミングでオートタイマーで運用するのが良いかもですね。今まではツーリングの都度、パッドを外して洗濯機という繰り返しだったがパッド劣化を遅らせる為に3回に１回の頻度で洗濯機に出来そうです。

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ヘルメットマニアなのでアライのヘルメットも当然愛用しているのですが、不注意で紛失してしまったので購入しました。ヘルメット袋内部が傷つきにくい素材で、表面と別素材なのが良い！誇らしくメイドインジャパンと書かれているのが良いですね！何度も洗濯していますが剥がれ難いエンブレムが格好良い！気に入っているので、もう一つ追加購入しました！！色合いもショウエイさんの灰色と対局な紺色で格好良い！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ以上でした。
【フィット感はどうでしたか？】
・頭デカいのでXLなのですが、問題無くほお肉部分もキツく無いです。
【使ってみていかがでしたか？】
・高速乗ってもバイザーの空力抵抗が今までのオフメットみたいに、しんどく無い。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
・メットの軽さは正義！スピーカーホールが有るのは有り難い。
【期待外れな点はありましたか？】
・本音を言えばアゴ紐は街乗り用なので、Dリングよりラジェットの方が良かったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・ここまでカーボンメットが軽いと以後カーボンメット以外買えなくなります。しかもリーズナブルだし。へたっても、再度買い直します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
・スピーカーホールも45mmだったので、カルドのJBLスピーカーも問題無くハマった(装着じゃ無いのがミソ)
・先にも書いたが、アゴ紐のラジェット仕様も希望します。

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