サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
このモデルから顎紐がU字リングに変更され、よりフィット感が増しました。
また、安全性も向上していると思われ、コスパも優れています。
軽量で、素材も強靭、デザイン秀逸なこのヘルメットにもはや死角はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
夏の日差し対策用にセミスモーク/レッドミラーを購入しました。
スモークシールドとの比較では、少し顔は見えますが、日中・夜間とも視認性は高いです。夜間走行時の街路灯下やヘッドライト照射範囲は、スモークより明るく見えます。
ただ、オレンジ色の街路灯下ではレッドの色が被るためか、視認性が落ちます。とくにオレンジ色の照明灯が使われているトンネル内は、ほとんど見えなくなります。
また、日中走行時にトンネルに入った直後は、照明灯の色にかかわらず視野が狭くなったように感じます。スモークでは感じたことはなかったので、ミラーというよりは色によるものかもしれません。
街路灯のある市街地であれば夜間走行もできますが、十分注意して走行する必要があります。夜間走行が想定される場合は、クリアーかライトスモークのシールドに付け替えることをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ICONのAIRFORMというヘルメットを購入。
ICONはカラーリングの豊富さが魅力のブランドです。
今回はRITEMIND GLOWというカラーを選択、ひとめぼれです。
緑色の葉っぱがデザインされてリラックスして乗ろうって意識なのでしょうか。
バイザーは透明とパープルが最初から付属してるので私はパープルをチョイスしました。
このヘルメット、インナーバイザー搭載なので透明シールド使用時でもインナーバイザーで日差しをブロックしてくれます。(その分帽体が大きくなってると思います)
パープルのシールドは意外と明るくて夕日はインナーバイザー無しだときついですね。
ヘルメットのサイズ感ですがOGK KABUTOのSHUMAがXL(61?62CM)を使っているのに対してAIRFORMではXXLを使用してます。
SHUMAに対して入り口が狭めなので最初きつく感じますが馴染むといいフィット感で違和感はなくなります。
街乗りで自分のスタイルを出したい方、人と同じヘルメット被りたくない方、お勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
販売店でのフィッティングがしっくりこなくサイズ調整用に購入しました、相変わらず品薄のようで納品まで日数を要しました。
上部を厚くするのを目的にしてましたが、上部はそれ程でも無く、おでこ周りだけキツくなってしまいしたので標準サイズをベースに自力でパットを貼って調整した方が良かったかもです、頭の形とのマッチングの問題ですので製品の品質は問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
HJCのヘルメットは最大サイズでも中が狭いので窮屈と感じる人はこれに交換するだけで一気に問題解決します。
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サイズ:XL(61-62cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
全体的に涼しいです。風切り音がかなり小さいのですが、ある程度のスピードで少しうつむくとシールドが勝手に閉まります。ロックが硬いのでなかなか開けれないのですが、新しいうちだけでしょう。
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カラー:Clear
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
現行のクリアシールドが傷が多く見えにくくなった為交換ようとして購入。シールドのクリアは傷が付きやすいので注意して扱わないといけないですね。ミラーシールドもありますが夕方からかなり見辛いのでツーリング用にクリアを購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
先日早速ツーリングに被って行きました。ピンロックシートを取り付けた後の使用感です。取り付け方が悪いのかシート装着後シールド部分の可動が固くなっていました。高速域の風切り音はかなりうるさく期待以下でした。帽体も大きく被った格好はあまり格好良くないですね。他は被りやすく満足度は高いです。安全性や被り心地は期待以上です。重さは普通です、シールドを完全に降ろした状態では頬の部分が締まるので安心感はあります。高速道路では風切り音はうるさいです。頭のサイズが58cmでサイズLはピッタリでした。インカムの取り付けは簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
クリアからの付け替えです。
日差しから眼を守るのに良いとおもいます。
古いトンネル走行で照明が少ないと見にくいので跳ね上げて使用しています。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
惜しい商品。
路面の反射が無くなりくっきり見えて運転しやすくなります、トンネルはシールド開けないと危ないくらいスモークで暗いです。
慣れればトンネル前に開けたり対応できますが、冬場の夜だったら雨だったら…と考えると怖い。
クリアのミラーシールドを出して頂けるといいのですが…
値段と品質は良いので別バージョンに期待です。
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