5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
使いやすく、おすすめのキジマヘルメットロックになります。
純正フックが使いづらいので、日常使いには必須アイテムだと思います。
目立たず、純正ぽく見えていい感じです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
フルカウルのバイクに乗り換えたのでそのうちSHOEIかAraiのフルフェイスに買い替えたいと思っていましたが、高価なためなかなか踏ん切りがつかず悩み続けてようやく念願のSHOEIのZ-7を購入しました。
ほぼ通勤でしか乗らないのでGT-Airと悩みましたがデザインと軽さでこちらに決めました。
ソリッドカラーよりグラフィックの入ったものが欲しかったのですがバイクがライムグリーンなのでこちらのカラーを購入。
まず被って軽い、フィット感が良い!
通勤で使用してみましたがOGK FF-R3は風切り音がすごくうるさかったですがこちらは風切り音がなくこんなに違うのかと感動しました。
風がぶつかる音?はしますが風の強い日でも前のヘルメットとは雲泥の差です。
高価な買い物でしたが買ってよかったです!むしろもっと早く買えばよかったかもしれない・・・
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ふとある時にヘルメットを見ると。。。
いつの間にか紛失しました。
簡単に外れる物ではないので、謎です。笑
また紛失したら買います!笑
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
歴代SUOMYを使っています。デザインが気に入って購入致しました。非常に満足しています。しかし、ヘルメットホルダーにかけていたら、顎紐のホックが割れてしまいました。その部分だけが不満ですが、また機会があれば是非購入したいです。ありがとうございます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
10年前に買ったRX-7RR5の内装がへたってきたので購入!
互換性があるが、緊急時に外しやすいよう、オレンジのタグが追加されているし、前よりも頬をホールドしてくれます。
高いですが質感はいいです。またアライはヘルメットの修理も細かく安く受け付けてくれるので、長く使えます。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
内装をフル交換したのでシールドも交換。
クリアは顔が丸見えなので、今回はメロースモークを選択しました。丁度良い感じでカッコ良いです。これで夏場の通勤が快適になります。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
当方おじさんなので黒基調の龍デザイン最高です。コストももう少しお安ければ最高完璧なのですが、新車契約ポイントが有りましたので最終的には良いお買い物です。フィット感・品質・質感・性能、安全に特化しているアライさんなら間違いありません。地元選手キヨナリレプリカでカワサキ車に乗っていますが大切に使用していきたいと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
OGKカブトのカムイを購入してから4年が経過しました。特にチークパッドの底面表皮がヒビ割れており、チークパッドとセットで購入しました。ヘルメットの内装は洗濯も出来るので清潔に保つ事ができますが、スポンジは痛み等で痩せ、表皮も痛みが出てきていました。新しいヘルメットを購入する事も考えましたが、今回は内装の交換としました。交換後チークパッドのホールド感も元に戻り、又擦れていたあご紐部も新しくなり、後数年使用出来るかと思います。購入して良かったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
アライのベーシックなジェットヘルから買い替えです。まず帽体の形状がどれだけ空力に影響があるのかですが、高速でのヘルメットの浮き上がりが無くなり、後方確認で振り向く際もとてもスムーズにできます。ベンチレーションも素晴らしく、季節によってはベンチレーションを閉めないと頭が冷えすぎる位です。SHOEIはピンロックシートが標準装備なのもありがたいです。ただ、唯一気になる点はシールドを閉めてもちょっとガタがある所でしょうか。ホルダーを調整しても解決しませんでした。しかし、走行中に異音や不具合は無いので、気になるけど問題にはならない、トータル的には大変満足できる製品です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
959パニガーレの増車にともないちょい派手なグラフィックを探していてこのモデルに行き着きました。ひいきにしているライダーがいるわけでもないのでレプリカモデルではなくて汎用性のあるデザインですが、まさにちょい派手でお気に入りです。
XDとかベクターXにも好みのグラフィックはあったのですが、パニガーレ乗車時の姿勢を考えると帽体の形、特に風を受ける前面のフォルムはやはりRX7Xがいちばん適していると思い高いけどこれに決定。
もう一台のスラクストンR乗車時にかぶるラパイドネオと比べるとやはりスポーツ志向ですね。適度なタイト感とフィット感は抜群です。アゴ部分もしぼられているので口元はラパイドネオやXDと比べると狭いですが圧迫感は全くなし。さすがにアライの最高モデルです、機能や性能は言うことなしです。不満な点はひとつだけ。オプション品ですが、ツーリング用に装着したプロシェードシステム用のベースシールドのブローシャッターの節度感の無さですね。安全性には関係ないところですが、天下のアライさんですから何とか改良して欲しいところですね。
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