z-7からx14に変えました。
リッターバイクで走ったインプレです。

1番変化を感じたのは、高速域で走った時でした。
z-7で高速域で走ると下から風圧で持ち上げられている感覚があったのですが、x14では全くありませんでした。むしろ、風を切っている感じでした。

もう一つ変化を感じたのは視界が広くなった事です。
z-7では少し上を向いて走っていたのですが、x14に変えてから視界が広がり、無理に首を動かさなくても大丈夫でした。

軽さはやはりz-7の方が軽いのですが、被ってみるとそこまで気にならなかったです。

結論、買って損はないと思います！！

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コミネのジェットヘルを購入して約7年たちましたので、今回買い替えることにしました。頭部を守る道具なので、多少高くても信頼のできるメーカーと思って昭栄のジェットくルールズ�Uにしました。
　流石、ヘルメットの一流メーカーだけあって、デサイン、色や機能は申し分ありません。それに、前のヘルメットと比べて、高速度で運転しても風切り音が気になりません。サンバイザーもついていて申し分ない商品です。

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シンプルで必要十分。
傷が付いたのでリピートで買いたいと思います。
耳のところの逃げが甘いのでワンサイズ大きめが良いと思います。普段MならL。

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Z-7で使用してます。純正なのでぴったりです。
価格が思っていたよりも高かったですが、ブレスガードがあるのとないのとでは全然違いました。
あとはブレスガードがないと顔が丸見えなので合った方がいいと思います

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欲しかった色とサイズがどこも売り切れで諦めていたらウェビックで見つけ即購入。
シールドのライトスモークも一緒に購入しました。
信頼できるショウエイだから被ってからも問題無し。
顎の内側が空いているので眼鏡も曇りません。
前に購入したアライのラパイドネオと気分で使い分けします。

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まだ届いてないんですけど、とてもかっこよく大切に使っていきたいと思います

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以前もこのヘルメットの素晴らしさをインプレしましたが、今回は家内もこれを気に入り南海部品の３割セールでせがまれて購入しました。家内はこのモデルの２つ前のショーエイvfxを使用していましたが、今回のモデルとの大きな違いは、首の負担と横方向の視界が広いと言っていました。特に横方向の下方面の視界良好で路面状況が視野に入り易いとライディングにより集中できると大喜びでした。

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つい最近まで通勤にはギブソンyx３を使用していました。内装とスクリーンがもうボロボロなのでリペアパーツを買ってまだ使うかどうしようか迷っていたのですが、南海部品に遊びに行ったときに３割引で新型ギブソンが売っていたので、試着しましたところ内装、特にチークパッドの厚みがしっかりとあり、顔がずれないんです。yx３はサイズsの設定がない上にチークパッドが非常に緩いので、インナーを外してヘッドライナーにスポンジを足して頭でフィットさせていたのでずれやすくて不安でしたが、これは良いですね

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２０1２年式モンスター１１００evoとドルソデューロ７５０ファクトリーにコーディネートで購入しました。フィット感は不思議な感じです。
今までショーエイとシンプソン、フォックスがメインだったので、チークパッドの圧迫とヘッドライナーできつく固定されましたが、アライは顎で支えるというか低重心で締め付けがきつくないのずれないんです。
ただ丸みを帯びているデザインの割にはシェルが大きいので頭でっかちに見えるので結局ほとんど使わず車庫のオブジェになりました。

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RX-7RR4を今後も使い続けていくために、交換パーツをすこしずつ買い足しています。通常ラインナップにはない5mm厚のシステム内装でしたが、受注生産という形で購入できました。アライさんには今後もパーツの供給をお願いしたいです。

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