チョイノリにはヘルメットホルダーが標準装備されていないので利便性アップのためこちらを購入。
取説によるとハンドル左側・スイッチ類横が推奨されていますが、スイッチ類の邪魔になるのを嫌ってハンドルバー途中に取り付けました。ヘキサゴンキャップボルト2本で止まっているだけなのでセキュリティ面でちょっと不安はありますがミラーやハンドルに引っ掛けておくだけよりは遙かにマシでしょう。

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ヘルメットをかぶると、ほっぺがぶちょっとなってしまいますので、そんな顔を隠したいのがミラーシールドを付ける理由でもあります。
もちろんまぶしさ対策でもあります。

取り付けには、ベースシールドとして「VAS-V PS ノンバイザーシールド」が必要です。別途購入。

色はメットのカラーとバランスの良いレッドに。

欲を言えば、内側に取り付けられる構造だと良いです…
ミラーシールドは傷が目立ちます。
走っていて前のバイクが跳ねた小石とか飛んでくることもありますよね・・・ないですか？
内側だと傷がつきにくいんじゃないかと・・・

けど、ミラーを上げてもシールドがある。
これまでのミラーシールド一枚のタイプよりも安全です。

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RX-7X、ミラーシールドを付ける際には必要なベースシールドになります。
これまでかぶっていた Quantum-Jもミラーシールドにしていたのですが、取り換えがバキバキっとしたイメージ。
RX-7Xは、カチカチっとポイントを当ててスムーズに取り換え、って感じでした。
不器用さんの私でも取り替えられました。

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ヘルメット、7年ぶり？の新調。
推奨の寿命はとっくに過ぎていますね・・・

新調のきっかけは、インカムデビュー。
どうせなら、新しいヘルメットに付けたほうが、と思い立ち、ヘルメット選び。

ヘルメット選びの一番のポイントは私の場合、デザイン。
・・・みんなそうかな。。。

好みのデザインがあるのは不思議とアライさん。
7年被ったヘルメットもアライさんでした。

そして、惹かれたデザインはレーサーレプリカ・・・
へっぽこ組としては、敷居の高さと格闘する気持ち。

敷居が高いと思っているのは自分だけかも？
へたっぴがレーサーレプリカ被っていても、変に思う人はいない？
などなどデザイン重視の気持ち盛り上がる。
そして、気に入ったものを被りたい、その気持ちが勝る^^

第一希望は21年モデルのレプリカだったんですけど、今年はなかなか手に入りませんね。。。

それで第二希望のこれに。
けど、商品が届いて現物みたら、わぁ?と。
ほんときれいです、これにしてよかった！

早速友だちにもお披露目したら、こんなグラフィック知らなかった、きれい！と好評で、満足感増し増し^^v

私の頭に合っているとも思います。被っていて楽＆安心安定。
これにしてホントよかったです。

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20年ぶりにヘルメットを新調しましたが、まるで浦島太郎状態。
技術の進歩を実感できてます。
旧品は20数年前の製品なので比較するのもなんですが
・風切り音が抑えられ静か。
・高速での空気抵抗が小さい。
・少しだけど軽い。
・サンバイザーがとても便利。高速道路のトンネルなら明るいのでそのままでもOK。
購入してよかったです。

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ヘルメット装着、すごいフィット感です。さすがですね。視界良好、ダクトの操作もとても簡単、インカムは、Bコムワンを付けました。専用のアダプターを購入し付けました。とても良いと思います。買って良かった。これが一番の感想です。

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今までのメイン使用の同メーカー：Z7とサブ使用のGT-AIR2との比較になります。
今のSHOEIのフィット感は日本主要メーカーを試着した中で、頭部・サイド共、自分に一番合っています。
X14は内装を普通とレーシングポジションに変えられるので、前傾姿勢の強いバイクにも合っている気がします。
風切り音はエアインテークを閉めていれば若干は他機種よりも小さく感じますが、インテークを開ければ、どれも同じ感覚です。インテークは4ヶ所ありますが、開閉に慣れが必要です。
持つとZ7より重く感じますが、被って走行すると空力性能の恩恵なのか重さは感じません。表現が難しいですが他機種より走行していて強いものに守られている感覚があります。
個人的に他機種との一番の違いは、高速走行時に斜め横を向いた時の抵抗の少なさかなと思います。Z7と比較すると頭の持っていかれ方が半分程度に低減した感覚です。
見た目が宇宙人？みたいな感じなので、乗るバイクにより使い分けて使用する予定です。

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薄めのミラースモークなので、視界はいいほうです。
日に当たると透けて見えますが、日に当たらないところだと見えないぐらいにはなります。

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【使用状況を教えてください】
ASTRO-IQ以来ずっと使っています。ツーリングから街乗りまで季節問わずこれ無しでは走れません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
いいですね。冬の西日に向かって走るみたいな典型例以外でもトンネル内外、木漏れ日が眩しい時、光源の眩しい対向車、大雨の時エトセトラ、多彩な場面で視界を確保することができます。
【注意すべきポイントを教えてください】
VAS-Vは最初取り外し苦労しましたがコツ覚えれば片側ずつさっさと交換できます。硬いときはシリコン塗布忘れずに。手持ちメットで一つだけシールドベース位置を微調整しないとロックが固くて使いづらいのがありました。試してみてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーバイザーは曇る時あったり、あと事故ったらヤバいと思います。紫外線で明暗するのもあるようですがプロシェードみたくは使えないでしょう。一番実用になるのはプロシェードかなと思います。
ミラーはルックス的にテンション上がると思います。オススメです。
一点、プロシェードのインテークシャッター、これだけはいただけません。節度がなく意思に反して動いてしまいます。アライ らしくないですね、改良して欲しいですね。

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ダークスモークをつけていましたが、夜間走行が危険なのでクリアーも購入しました。
サンセットは眩しいですが、夜はやっぱりクリアです。
クオリティはさすがアライ純正！
取付が少しタイトですが、専用品なのでグラグラつき皆無です。

他社のヘルメットはホックの位置が違って取り付け不可です。
（ホックの長穴を少し加工するとカブトのFOLKには付きました）

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