サイズ:L(59cm)
利用車種: Scrambler Limited Edition/Italia Independent
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
デザインはシンプルでとても気に入りました。走行時の風切り音が耳につきます。曇り止めレンズの装着はYouTubeを見てからやった方がいいです。私は見ずにやってちょっと失敗しました。dリングタイプですが、私の好みはワンタッチタイプのため、金具を交換しました。総合的に可もなく不可もなくと言った感じです。
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カラー:スモークミラー ブルー
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
半年もたたずにミラー部が縮れた感じになり視界不良になった。品質が悪すぎる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
非常に軽くてデザインが気に入った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今までスモークシールドを使用してきたけどバイクがブルーなのでシールドもブルーしたくて購入。
見た目がかっこよくなりました!
ちょっと虫を拭き取るのに気を使いますがキズは入りにくいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他の方も言っていたが、開ける時にヘルメットが落ちないのは素晴らしいです。
元々のタンデムステップの穴を利用しているのも強固で良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
乱視気味なので、天気がいい日の日差しがより眩しく感じるのですが、このゴールドのシールドは思ってた以上に良かったです。歪みも殆ど気になりません。と言うか、全く気になりません。シールドを下げているのを忘れるくらい見え方が自然です。最初は、中華製の安い物を購入しましたが、質感や見え方に不満がありました。純正品は、やはり高いだけあっても、その価格に納得の品質です。他の互換品と比べて高いので購入に躊躇するが、結局、純正品が1番良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
標準品が短かかったのでシルバーミラーを使ってましたが、ミラーコートが剥げて視界にムラが出始めた為、買い替えました。
最初からこれなら後買いする必要ないのにと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に使用しています。
標準装着のヘルメットロックがフルフェイスをかけるのにイマイチだったので、本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状はイメージ通りでしたが、思ったよりも固くて驚きました。
もっと柔らかめを想像していましたが、予想以上にガッチリとしたワイヤーです。
【使ってみていかがでしたか?】
狙っていた使用用途通りに活用できています。
Dリングに通すのは結構硬かったので、シールド部分に通すようにしています。
今のところ問題ありません。
ワイヤーロックしているのも目立つので、ツーリング時に離れても安心です。
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サイズ:(55-56)/II-7mm(旧品番:4232)
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アライのv-cross4のセンターパッド交換に使用しました。
アライのセンターパッドは優秀で他社のセンターパッドと違いへたりは出るものの、加水分解にとても強く10年経過したv-cross4パトリオットですが、スポンジはへたり、痩せてしまいましたが加水分解はせず、ボロボロと崩れたりはしません
しかし如何せんへたりのせいでホールド性能が悪いのでこちらを使用しました。
Tx-2用ですが、ツアークロス3にもv-cross4にも問題なく使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらは随分以前に購入したv-cross4 パトリオットの内装交換のため購入しました
どうしてもアライのチークパッドは劣化してくると、台座が発泡スチロールなのでヘルメットに固定する箇所にはめる張力が失われてしまい、固定が甘くなります。
スポンジも厚みがあり、非常に優しい感触でフィットも素晴らしいのですが、どうしても経年劣化でへたりが出やすいです。
しかし加水分解には非常に強いです
アライのv-crossはレースや競技用として、開発されているので内装は消耗品としてワンシーズンで交換する物だと考えると??やはりこの非常に厚みがありソフトな肌触りでぴたりフィットして、確かなホールドでヘルメットが全くずれない造りは他社にはない性能です。
値段は高くなく気軽に購入出来ますので在庫がある間にストックしておく事をお勧めします
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