以前、BUCOの「ボルトオンバブルシールド WITHコンバーター」を使っていました。
https://www.webike.net/sd/20356277/

何年も使い込んだとある寒い冬の午前中、シールドを上げたらアームの部分が折れてしまいました。経年変化と諦められるぐらい使い込んでいたので、これはこれで特に問題ないと思っています。
シールドにそれほど傷が付いている訳でもないので、今回「シールドコンバーター」を購入しました。

昔からアーム上部から少し風が巻き込むことが気になっていましたが、街乗り速度だとそれほど気にならず、利用スピード域が高い人は丈夫な透明ビニールテープで養生すると巻き込みは無くなります。
それよりも信号待ちでシールドＵＰできる方が圧倒的に使いやすいです。

商品が到着して、早速交換です。
シールド外して・・・・ここでハタと気づきました。
「シールドコンバーター」はスナップボタン式。
「ボルトオンバブルシールド WITHコンバーター」はボルトオン式。

うーん、ボルトを流用できないか・・・スナップボタンが邪魔・・・
っということで、速攻でスナップボタンのバブルシールドをポチッとしました。ついでに気分を変えて在庫があったスモークにしてみました。

取り付けについては、シールドとコンバーターのボタン止めがだいぶ固いので、ちょっと頑張る感じです。おそらく耐風性能のためだと思いますので、そこだけは頑張るだけです。後は全く問題なしです。

以上がインプレッションですが、注意点として、シールドを止める部分は「ボルトオン式」と「スナップボタン式」があるので、購入する方は気にしておきましょう。

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サーキットでグラベルにて転倒、シールドに傷がつき交換です。
コストパフォーマンスがいいので、リペアとして二枚くらい持っていてもいいかと思います！
ツーリングにも最適で、虫ちゃんや飛び石、潮風でべたべたになった際にシートバックに一個入れておけば、帰りに交換してクリアな帰宅ができるのでオススメです！

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SSバイク用に購入しました。ヘルメットの重さはだいぶ重いと思いますが、被って走っていると重さは気になりません。速度を上げても　風の流れが良い作りなので風切り音など少なく感じました。走りながら横を向いても、今まで使っていた普通のフルヘェイスよりも　風の抵抗をうけませんでした。さすが、プロレーサーも使っているだけありますね！

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ヘルメットに関しては命に関わる物なので、値段は高くても高品質の物を選んでいます。
本品もスネル規格、MFJ公認と、品質・安全性については文句なし。
デザイン、フィット感、ベンチレーション機能等も価格に見合ったもの。
オススメの商品です。

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今までAraiのMZを使用しており、次はAraiのVZ-RAM PLUSをと思っていましたが、店頭で試着したらJ-CRUISE�Uの方がフィット感が良く、さらにインナーサンバイザーとマイクロラチェット式チンストラップが使いやすくてSHOEIに決定。実際届いて、持ってみると軽くてとても良いです。ただ購入後(商品到着後)、価格が3,000円近く安くなっていたのにはがっかりです。

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以前のインプレッションの追記です。本日ショートツーリングに行きました。ヘルメットをかぶって一時間程走り休憩、トイレに行き鏡を見たら、おでこの上部生え際辺りにベンチレーションライナーの突起の跡がクッキリ着いていました。かなり恥ずかしいです、おでこが徐々に後退してきているので余計にですが。
今日は心地好いクーリング効果を感じる事ができたので、今後は突起の跡対策にインナーキャップを使用しようと思います。

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以前のインプレッションの追記です。ピンロックシートが同梱されてくる点を書き込みましたが、文字化けしているようでビックリマークがクエスチョンマークに変わっています。
残念な点としてヘルメットホルダーに固定する為のDリングが無いと書き込みましたが、Dリングも着いていました。気が付かない程みごとに隠れていました。
よって、不満点は無しで星５つです。

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久々にヘルメットを買い替えました。ネットで買うのははじめてで心配もありましたが、すぐ届きました。デザインや、フィット感もよく満足です。

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WINS X-ROAD COMBATを使用しています。
夏場に頭が蒸れやすいので、以前から購入を検討してましたが、「イボが痛い」という意見もあり購入を見送ってましたが、キャッシュレス還元もおわりなので、購入してみました。

一部カラーは少し値段が高いものもあるようてす。

パッケージには特に説明書は無く、「airhead」と書いてある所が後ろ側ですよとだけ説明がありました。

とりあえずヘルメットに装着して被ってみました。
最初は粒々が気になる感じでしたが、しばらくすると気にならなくなりました。
しばらく通勤で使用してみましたが、私、おでこ広め(笑)なので、おてこに粒々の跡がついてました。
シールドを上げて走ると確かに頭に風を感じたので、涼しくなる効果はありそうです。もちろんシールドを閉じるとそれなりになりますが…。

全体を後ろ側に動かすと、髪の生え際位まで後退したので、粒々の跡も気にならなくなりました。
風の通りは少なくなりましたが、頭のベッタリした感じは無くなりました。
さらに1時間位走ってみましたが痛みが出たりは特にありませんでした。
ヘルメット内の蒸れが気になるひとはやってみてもよいかもです。

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どうして純正はシートを外してワイヤーでヘルメットホルダーとするのか
コスト以外考えられませんが、ツアラーとして発売してタンデムシートに荷物を載せることはないと思っているのか・・
ツーリングなどでシート上に荷物を積むと使えない純正メットホルダー

かゆいとこに手が届く孫の手商品です。
これがあれば普通にメットホルダーが機能します。

純正でよくあるまっすぐなバーではなく、コの字型のフックは使いやすくていいですね。

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