エアロブレードのXLを使用中。
頭頂部は丁度いい感じなのだが、チークパッドは緩すぎないかコレ？　な感じだったので、レビューを参考にRT33のLパッドを注文してみた。
カタチはほぼ一緒でフツーに付く。LはXLより6mm厚く、Mは4mm厚い。どっちにするかかなり迷ったが、やっぱりまだ緩かったってなるのも嫌だったのでLにしました。
結果、頬の内側を噛んじゃいそうな感じになってますが、こーゆーもんなのかなあ、どーなのかなあ、その内こなれてくるのかなあ、やっぱりMの方が良かったかなあ、なんて思いながらも、痛くて被れないなんてことにはなってないので、フツーに使ってます。
最高に良かった点は、エアロブレードと違ってメッシュの出口がないぶん、耳周りを通り抜けるあの特有の風切音がなくなったこと。結構イラつくことが多かったので、気になってる人にはオススメです。
同じくその効果で、耳が裂けそうになるほど冷えることも無くなりました。フルフェイス被ってるのに耳が凍るって最低ですよね。一番有り難かったのはこのことかも知れません。
ちなみにレビューの書き方もパク…参考にしたのは言うまでもありません。

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風切り音が少ないので無線の会話が聞き取りやすいです。また、耳の部分がパッドを外せるようになっているので、スピーカーをはめてもかさが張らずに耳が痛くなりません。ロングツーリングの際に使用しています。

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適合表には無いですが、SHOEIのGT-Airに使用しています。
形状からして、ほとんどのフルフェイスヘルメットに使用できると思います。

1サイズ大きいヘルメットをかぶっているせいかもしれませんが、メットをかぶってしばらくの間は、マスクが上手くはまらずにかなり呼気が漏れます。
しばらくして馴染んできたら、メガネの曇りはほぼ無くなります。

今まではメガネの曇りが酷く、真冬でもシールドを開けて走っていましたが、おかげで快適になりました。
（ちなみに、私の場合はゴムのにおいは気になりませんでした。）

ただ、不満な点が2つあります。
1つは値段が高いこと。この小さなゴムパーツに2500円はちょっと・・・。1500円くらいなら買いやすいです。

もう1つは、不満というか予想外だったことですが、
シールドを開けても外の匂いが完全に遮断されるようになりました。
鼻を覆っているので当然といえば当然ですが、アゴからの巻き込み風などで少しは匂いが分かると思っていたので驚きました。

私にとって嗅覚というのは思い出の中でかなり大きな部分を占めていて、大切にしたい感覚です。
山を走った時のヒノキの匂いや、淡路島を走った時の、街中に立ち込める線香の匂いは今でも記憶に残っています。

メガネが曇らないのは便利ですが、使用するのはシールを開けるのが辛い冬だけに留めておこうと思います。

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20年来使い続けているJ-FORCEの最初期型の内装がへたって緩くなってしまったので、SV用の内装セットに交換しました。全く無改造でそのまま取り付け可能です。これでまた長期愛用できます。

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シンプソンM30と同時に購入しました。
もとのプラスティッキ-な材質・仕様も悪くないのですが、バイクのパ-ツのあちこちにゴールドを使用していることもあり購入しました。小さなパ-ツデモアリ、自己満足ですが高級感がアップしたと思います。

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他社のヘルメットとの併用です。
革ジャン・革パン・革ブ-ツを着用しチョト遠くのツ-リングにはM30がピッタリと思い、ウェビックサイトを検索するとなんと20％OFF。買う気満々でしたがほしかった黒が完売。仕方なく近くのショップで5％OFFを購入しました。(残念)
S社のヘルメットならサイズMかSなのですが、M30は60cmからがラージシェル。59cm以下のスモ-ルシェルをかぶってみたのですが、顎が少し出ちゃうため、60cmを購入。さいわい、M30の作りが小さめのためか、ちょうどよい大きさでした。すきま風や風切り音が少々大きい気もしますが、個人的には承知の上で購入したので、全く気になりません。

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EASYRIDERSのX-JETヘルメット用に購入しました。ピッタリとはいきませんがフェイスガードのラインにある程度そった形で取り付けられます。値段も安いので供給し続けて欲しいですね。
商品はビニールで保護されていますが、開封すると小さい引っかき傷がついていたのがちょっと残念でした。

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M寄りのLサイズな頭ですが、これは全体的にLできつくもなくゆるくもなくでした。
黒とやや蛍光系の赤の共にセミグロスがかった塗装です。
現在国内で販売されているHJCのヘルメットのカラーリングはシンプルですが、グラフィックデザインとしてはなかなか良いと思います。
ただ、もっと派手でカラフルでもいいのかなと思います。
内装についてはいろいろインプレッションで書かれていますが、私的には今まで使っていた国産ヘルメットとなんら変わらないと思います。
当然のことですがアパレル関連、特にヘルメットやグローブ、ブーツは体型も人それぞれ、実際フィッティングしてみないとわかりません。
購入するか迷っていましたが、近隣のバイク用品店に寄った時、たまたまあった別のカラーリングの同モデルをかぶってみてサイズがぴったりだったので、webikeさんで購入に至りました。
サイズについてはインプレッションを鵜呑みにせず、欲しいモデルのヘルメット在庫しているショップで実際フィッティングしてみることをお勧めします。

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　バイクに乗って20年過ぎましたが、今までずっとSHOEIでした。Araiを被らなかった理由は「なんとなく」ただそれだけ。
　今回、これを選ぶにあたって、当然のごとくSHOEIのX-Twelveが候補にありました。しかし実物のX-Twelveを見て愕然。メーカーロゴのところがステッカーだったことで一気にX-Twelveへの熱が引いていきました。細かいところなのでしょうけど、私にとっては結構大事。
　それでAraiの同じくフラッグシップモデルであるこのRX-7Xを手に取った時「軽い」と思ってLサイズを被ってみようとしたらアタマが入りませんでした。SHOEIではいつもLだったのですが、AraiではXLでした。しかし、サイズ的な重量感はなく、むしろSHOEIのLサイズよりも軽く感じました。これには驚きです。
　走行中の静粛性も高く、単気筒エンジンでマフラーを換えていますが、以前被っていたSHOEIとは比べ物にならないくらい気になりません。まぁ、これは経年劣化等の条件も加味しないといけないので、まだなんとも言えないかもしれませんが。
　今までレプリカモデルばかりでしたが、初めてソリッドカラーにも挑戦。パールっぽいグラスホワイトを購入しましたが、よいです。
　SHOEIからの移行なので、シールドの取り外しとか内装の取り外しとか慣れが必要でしょうけど、丁寧な取説もあり、こういうのを読むのが好きな私にはさらに印象度アップ。
　結論、被らず嫌いはよくないですね。ってことで、すっかりAraiが好きになってしまったレポートでした。大事に被りたいと思います。

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およそ20年間、ずっとアライ派です。

途中、SHOEIも被ったりしましたが、頭の角が微妙に押される感覚と、シールドの開閉のノッチが今一つ好きになれなかったです。

オフヘルは初めてだったので、2万円くらいの派手なやつにしようかとも思いましたが、頭にフィットすることを重要視した結果、アライから選択することになりました。
オンモデルでは、ずっとMサイズだったのでまぁ問題ないだろうとMにしましたが、ちょうどいいです。

シールドは元々ついていましたが、その形状からどうしても視界が歪んでしまうのもあって、ゴーグルonlyです。

ディフューザーはよく効いていますね、夏場の頭の蒸れが全くありません。

重さはわかりません、他のオフヘルを被ったことがありませんので。

グラフィックモデルですが、自分みたいにベタベタとステッカーを貼る人は、プレーンカラーのほうがいいんじゃないかと思いました。

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