マットカラーですが、とても凝った塗装で気に入りました。ぜひ現物を見て欲しい?被ってみるととても気密性が高い感じで静かです。停車中は少し息苦しいくらい、ベンチレーションが良く効くので気にはなりません。

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webikeの紹介動画を見て
セミスモークのブルーを購入しました。

ミラーが透けるという意見もありますが、
実用性を考えるとコレで良いんじゃないかなって感想です。

夜でも見やすかったです。

実用上問題ないですが表面に線傷がありました。

どうせ走っているうちに傷が入るので
まぁいいかぁ！って具合ですが、
気になる人は気になるかもです。

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値段の割りに、軽くて安くてかっこいいです。ジェットを普段使いで使っていますが長距離ツーリング特に高速道路では疲労が少なくてよいです。

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かっこいいグラフィックで満足です。
シールドを閉めると走行中の風切音が少なくとても静かです。
シールドをミラーのシールドにするとさらにかっこよくなるのでお勧めです
自分はかなり頭でっかちですがLサイズでちょうどよく頭は痛くなりません

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以前から使ってますが一度使うとはずせないモノだと思います。とくに冬場はこれがないと…曇るから少しシールドあける→寒い→寒いから閉める→曇る→…の繰り返しです。
もう少し安いと嬉しいですね

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インナーバイザーの便利さは言うに及ばずかと思います、歪みも少なく十分実用的。開閉レバーがもうちっと掴みやすければ良いのですが、空力上仕方ないかも。
その空力ですが、ジェット（オープンフェイスって言うんですか？最近は）ヘルメットの常識を越えた素晴らしさ。
高速道路で顔が持ち上げられたり（リフトね）、横向いたらウゴー！みたいな事が無くビシッと安定しております（Ｊフォース２比）。
どのくらいの速度かは言えませんよ、ご賢察下さいですよ、まぁとにかく元気よく高速かっ飛ばしても楽ちんでございますよ。
と言う事で大型ネイキッドやアドベンチャー系の高速ロングツーリングウェルカム野郎にお勧めです。
前傾姿勢土下座寸前スーパースポーティーマシンにはやめた方がいいです、前傾姿勢に合うようになってないのです。

とても便利なインナーバイザーですが、重くなる、ベンチレーションが弱い（十分効くけど、他に比べて）、帽体がデカい、の弱点がありますので、それらが不満の方はＪフォース４が良いんじゃないかと思います。いや使った事は無いけどたぶんね。
しかしそれら欠点を補ってあまりあるＪクルーズ、私からもお勧めします（廻し者かよ）。

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カブ用ヘルメットの買い替えで購入。価格的な手頃さで決めました。実際に使うとフリーサイズながらぴったりフィット(^_^)v走ると風も通風口からよく入り涼しい。スクリーンの開閉も節度があり、使いやすい(^_^)vもちろんアゴ紐はワンタッチで装着ラクラク。帽体も適度な大きさで収納も難なくできます。安全面は原付二種であれば十分担保されてます(^.^)まさにコスパ最高の一品です。

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ホワイト／レッド購入。デザイン・コスパ・フィット感ともによく大満足です。Hondaのロゴも気になりません。スポンジの赤色もカワイイです。

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この度4年くらい使ったZ6からのかぶり変えです、気に入ったグラフィックが出なくてずっとZ6を使っていたりオフロードヘルメットを使っていたのですがこの度好みのグラフィックがあったので購入してみました。

Z6とZ7の差は軽さと静音性が僅かですが良くなったと感じました、後はインカムなどのスピーカーを取り付ける用(？)のスペースがあるのでスピーカーの収まりも良くなり、Z6ではスピーカーが耳に触れ続けて肌が弱いので荒れてたりしていたのですがすごく耳に優しくなったかと思います。ここが一番嬉しいところでした笑
エアインテークやダクトに関してはZ6に慣れていることもあり少々戸惑いましたが慣れの問題かなとも思いますのでこれからですね。
ただやはり口元のエアインテークはZ6の内側から開閉するタイプが見た目もスマートで良かったかなとも…笑
オフロードヘルメットに慣れていたのでフルフェイスの重たいヘルメットはあまり得意では無くなってしまったので…Z6もでしたがこのZ7も軽く使いやすくてとても満足しています！

写真ではシールドはノーマルですが今はフォトクロミックシールドを使っており夜でもとても快適に使っています。

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通勤用に、安くても作りの良い物をと考えて購入しました。


普段はアライですが、それと比べてかなり軽いです。

それと空気の流れがかなり良いので夏場でも蒸れにくいです。

この値段でピンロックシールドが標準装備なのも一般のユーザーには良い点と思います。



気になる点としては、豪雨の時は頭頂部のベンチレーションから浸水します。

それと、自分はメガネをしてるのでピンロックの恩恵があまりないです。

できればピンロック無しの3次曲面シールドの設定が欲しかったです。

冬場はヘルメット内の通気が良すぎて寒いです。同梱のチンガードが必須ですね。



最後に、リアボックスが20リットルぐらいのヘルメットに合わせた大きさだと

このヘルメットは前後に長いので若干入れにくい場合があります。


こうして書いたら気になる点も多いんですが、それを差っ引いてもコスパは高い方です。

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