HJC CL-STヘルメットと同時購入しました。
カラー（濃さ）は中間の「スモーク」です。皆様想像通りの普通のスモークです。
交換は、レバーを押して片側ずつ外すだけと超簡単。
装着も位置を合わせてはめ込むだけ。
品物には満足しておりますが、HJCはヘルメットの価格に対してシールドの価格が高いですね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この価格で買えるのが満足度が高いです！
塗装やグラフィック、内外装のクオリティ、どこを見ても安っぽさは無く国産ヘルメットの3万円前後のものと比べても遜色ありません。
唯一シールドを上げる時に少々固いかなと思いました。
ただ一つ購入時に注意していただきたいのが、このヘルメットは小さめの造りですので、1サイズ大きいものを購入して下さい。
私は現行モデルの国産ヘルメットも複数所有しておりますが全てMサイズです。
しかしこのHJC CL-STはLサイズでピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラパイドIRクロノスに黒いものを装着しました。
クロノスはカタログ写真だと分かりませんが、正面から見ると額のアライロゴの上あたり（赤・黄・緑の部分）が結構のっぺりして見えます。
そこで、色のアクセントを加える意味で装着してみました。

取り付け後の外観ですが、純正品だけにピッタリフィット。
後付け感がなく、最初からこうだったかのように仕上がりました。装着による風切り音の発生もありません。

ただ元々ダクトが多いだけに、ベンチレーション効果が体感できるほどの変化はありませんでした。
なので機能面では費用対効果が低いかもしれませんが、見た目的にいい感じのアクセントになったのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-Cruise発売当初から
ミラーシールドが欲しかったのですが
当初は発売されていなく
忘れかけていた所
ウェビックで見つけて購入しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI Z-5からの買い替えです。

【一般道】
一般道(~60km/h)では風切り音も少なく、ヘルメットが頭にフィットしているので目視する時にブレたりがないです。
ヘルメット自体が軽いので目視時に振り返ったりするときにが楽です。

【高速道路】
高速道路(100~120km/h)では安定性があります。風切り音はZ-5に比べると静かになっていますが、それなりにうるさいです。
後ろを振り返る時に「ウェイクスタビライザー」が役に立ちます。頭が風圧で持って行かれないのでとても便利です。これはOGKの特許。SHOEIにも提供しているとのこと。

【その他】
ピンロックシートはまだ使っていないのでわかりません。
ベンチレーションはZ-5より効きます。頭がスースーする感じですね。

数年前の古いヘルメットと比べるのもなんですが、Z-5よりかなり良いです。ECE22-05規格・MFJ公認なので安心感もあります。
軽いので、長距離ツーリングでも全然疲れません。
フィッティングサービスもあるようなので、頭が合わないという方は利用してみるといいかもしれません。
サーキットデビューする方、ツーリングメインの方にオススメできるヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI・FREEDOMとの組み合わせ

スモークタイプも考えましたが、視認性を考慮して
フラッシュミラークリアタイプで

ノーマルバブルとも悩みましたが、顎が出てしまうような気がしたのと
顔前の圧迫感を軽減するのにも、ワイドバブルをチョイス
結果は、自分にはワイドタイプを選んで正解でした。

視界の歪み等、自分は気にならなく乗れました

被った時、被らない時の視界の色変化も違和感無く
薄い色の入ったメガネと同等位でないでしょうか

価格もお手頃ですから、夜間や曇天時用にクリアも購入しようかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使っていた同AVAND-2が古くなったので買い換えました。
以前の物とは内装が変わった(？)ようで、被り心地も良いです。
近場の走りや夏のツーリングに大活躍してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、ショウエイのマルチテックからの買い替えになりますので、その対比としての意見です参考程度に。
OGKを選んだのはピンロックが設定されている事、外見の形状（投影面積を下げる）。内装が単品で購入できて、サイズも豊富だった事。安っぽくなく、RT-33が出て間もなかった事。※購入は2014.12月です。
使用しての感想は、軽いですw前回のシステムメットと比べるのは酷ですが、今のメットはこんなに軽いのかとびっくりしました。
サイズはMで、店頭で試着したのですが新品は結構きつく、チークパッドはのちにサイズBIG（16mm）にかえました。※一番薄いのにBIG表記が戸惑いますwその上オフィシャルサイトに載ってないと言う…
シールドのカラーはブルーミラー。見た目で選びましたカッコいいですが、結構暗いです。トンネルでは開けたくなるくらいの暗さです。
シールドの開き角度の位置が3箇所なのが戸惑いました（全閉・中間・全開）がこれは慣れて行くと思います、ピンロックのおかげで閉めて信号待ちしていても曇りません。
下向姿勢でもピンロックの境目は気にならない位置でした。因みに「ピンロック曇り止めシート」は付属品でした。
余談ですが、デイトナの「COOLROBO GT」のスピーカが内装にそのまま付きますw　ヘルメットの裏地がマジックテープのメスの形状だからです位置決めが用意で助かりました。2大メーカー以外は知らない人、不安な人も多いと思いますが、OGKはいい仕事してますよw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ある峠で軽い転倒をしシールドにガリ傷がついてしまい交換用に購入。
夕日はまぶしいが視界の確保の為いつもクリアー。
海外の安いメットを使うと日本製のシールドの便利さと造りの良さを実感させられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

朝は東に向かい、夕方は西に向かう通勤路で
道中には長く続く高架下やトンネルもあり
明暗の差が大きく、サングラスをすると明るいところはいいが、暗いところが・・・という状態の私にはこの簡単に開閉できるサンシェードはぴったりでした

内装がよくできており、きつすぎずない適度なホールド感が長持ちします
丸1年、毎日使った内装と新品の内装を比べてもヘタリがほとんどありませんでした

サンシェードが付いているにもかかわらず、軽くてバランスがよくてズレにくいです

走行中の風切音が大きく高速道路などの高速・長距離運転には向きません
これが解決できれば☆5つでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。