3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
Vfr800fのミラーにヘルメットを掛けると不安定だし、リアシートのホルダーは面倒。パニアケースを付けない場合は必需品だと思う。ただ、取り付け時に上手くネジあなに合わせるに苦労した
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
購入後にスクリーンのぎらつきが確認出来、視界が危険である、他車を見落とし、今迄ではじめての経験。
同様の同金額他商品ではスクリーンが鮮明であり視界良好。
スクリーン以外は問題ない、スクリーンの他社の流用は出来ないか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
通勤用の50ccにうってつけの価格帯。時々、大型で使うとアライのジェットに勘違いされます。
不満だったのは原付の籠からヘルメットを落としただけでバイザーとシールドを固定してるビスが破損したこと。
ビスはヤフーショップで見つけたので取り寄せて修復できました。
頭へのフィット不足はビーニーなどをインナー扱いにして解消してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
バイザーの歪みがあり、酔います、それだけなければ95点です!
サイズは皆さん言うようにひとつ上のサイズが良いと思います。
私はカブト、アライはSサイズで、こちらの商品はMにしました。はじめはそれでも小さく感じましたが、今は慣れてぴったりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
取捨選択を極めた性能。
良くも悪くもスタンダード。
パールホワイト(艶仕様)があると良かった…
フロントベンチレーターのブラック(V)が切り替えカラーや同色になっても面白いかも…今後のマイナーチェンジに期待。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 2 |
悪い点
@シールドの開閉がとても固い
初期状態は「不良品か?」と思うくらい固いので、購入されたら
最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。
調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
そこから上にあげるのが、かなり固いです。
つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)
余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
元々そういう設計なんだと思います。
A専用インカムが使いにくい
自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
もう少し後ろ(サンバイザーのレバーの下くらい)にあれば良かったですね。
インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
充電する際はヘルメットごとになり、不便です。
良い点
シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
風圧でガバッ!とはなるこはがありません。
また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
モトグッツイV7Vのシャーシフレームには適当な場所がないのでグラブバーに装着。
しかしヘルメットをぶら下げるとマフラーに触るので装着時はタンデムステップを出してメットを支えると接触しないので これで様子見です。
本体はシッカリしたつくりですが、ダイヤルのクリック感がイマイチなので数字合わせがやりにくいです。ヒャッキンのダイヤル鍵みたいな感触(-_-;)
数字も小さいので夜間などは開けにくそうです。
開口部は大きいのでDリングは楽に引っ掛けることができます。
なお、SHOEIのラチェット式メットのリングはDリングより小さく丸いので引っ掛けに手間取ります。
でも鍵を失くすこともないので安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
お店で並んでるのを見て一目惚れしました。
置いてあるヘルメットを着用してみてLだと大きかったのでMにしてみたところちょっとキツイです
内装が馴染んだらちょうどいいのかなぁ?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 2 |
会社までの通勤用に購入。
片道10km程度、時間にして15分なので、多少のノイズや帽体の軽さなどにはこだわらず、
@購入価格の安さ
A脱着のし易さ
B許容範囲内のデザインの
3点を軸に選んだ結果このヘルメットの購入に至った。
まず@に関しては、セール中であったこと・ポイントを併用したこともあり、
実質数千円程度で購入出来たので高評価。
Aに関しては、ベルトがバックル式で、クイックリリースを採用していることもあり、非常にポイントが高かった。
Bは個人の好みによるのでなんとも言えないが、マット調のカラーリングを基調に差し色でパープルが入っていることもあり、それほど気にはならない。帽体自体はショウエイのZ7などと比較すれば大きく見えるが、GT-AIRなどとの比較なら気にならない。
欠点は、特に内装の質感が低い。ほんとに申し訳程度の内装スポンジが配置されている程度で、かつすぐにやれてしまう。
また帽体の後頭部が短いのか、首の上あたりが覆われていない気がして、慣れるまでに時間が掛かった。
そして一番気になったのは風切り音。気にしないつもりだったが、慣れるまでに時間がかかるほどうるさい。ベンチレーションを締めれば緩和されるが、それも微妙なので、気にしないことにしている。
ただ誤って落としたり少々雑に扱っても全く心が痛まない質感と価格なので、
通勤などお手軽に使用したい方にはおすすめ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 2 |
価格としては高級な部類に入るので購入になやみましたが静音性が他の追随を
許さないほど素晴らしいので購入。
SHOEIのLサイズは3度目ですがほっぺたがおされてとてもきつくて、
スポンジを外して削りました。今まではそんなことはなかったです。
首元のバックルが苦しいと評判が悪かったのですが2では改善されており
紐も柔らかくなり、慣れてくると思います。
シールドを少しだけ開ける機構が走行中うまくできず、それが不満点です。
密閉性が良すぎて、メガネが曇ります。冬場はシールドを開けて走行するしかないです。
しかしながら、軽さと走行中の空力は良いと思うのでお勧めではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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