普段はショウエイの GT-Air を使用しているので、それとの比較となります。サイズはどちらもLです。

【良い点】
・走行中の頭の動きが軽い。
・被るのも脱ぐのも楽。
・シールドの開閉がし易い。
・安い。

【イマイチな点】
・バイクのカウルとスクリーンとの相性が悪いらしく、風切り音が凄まじい。80km/h位で風の音以外聞こえなくなる。腰を上げて車体周りの空気の流れの外に頭を出すと、静かになる。
・ノッチが甘く、シールド開放状態を保持できない。ちょっとの衝撃でストンとシールドが閉まります。写真の赤枠内の空間に、適当な大きさに切ったゴム片をギュッと詰め込む（左右共に）と改善されました。

【まとめ】
静音性にバイクとの相性があるようなのが残念でしたが、それを除けば凄くコストパフォーマンスの良いヘルメットだと感じます。

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この商品が発表されてからワクワクしてました。
だって新型ですよ、新型！！その言葉だけでも心躍ります。ええ、オラワクワクすっぞ！って感じで。

今回購入したのはホワイトでしたが、事前にモーターサイクルショーで試着する機会もあり、「これは買わねば」と。

さて、良かった点と気になる点をあげていきましょう

・視界が思った以上に広く感じられる
・口元のベンチレーションのON/OFFの切り替えがしやすい
・インカム（正確にはスピーカー）が付けやすい

と、意外と良かった…のですが、気になる点の方が多かったのには驚きました。

まず、ベンチレーションが機能しているか分からないぐらいに効果を感じられない。
口元はある程度分かるのですが、おでこから後頭部に
かけて抜けていくのが分かりづらかったです。

下道、高速と両方で試してみましたが、しっくりこない。姿勢も色々と試してみましたが、かなり前傾姿勢ならなんとか…という感じでした。
自分の身長なども関係していると思うのですが、ベンチレーションに期待していた分、ガッカリでした。

また、新設計のバイザーですが…動かせません。
これが動かせていれば良かったのですが……。

今回のモデルの特徴とも言えるのが、ゴーグルが使える…ということですが
つけると窮屈に感じてしまうゴーグルもあるかもしれません。

自分はスワンズのMX797をメインで使っていますが、鼻の部分が窮屈に感じてしまいます。
それとは別に、FOXのMAINゴーグルも試着して試走してみましたが、こちらの方が窮屈に感じることはほとんどありませんでした。
やはり各メーカーでのゴーグルのスポンジの厚さなどが関係している物だとは思いますが、
メーカーの方から「市販されているゴーグルならほとんど対応している」という言葉もあったので、期待していた分これもガッカリ……。

とはいえ、外見と内装は一流。きつくもなく、ゆるくもなく。ショウエイユーザーの方にはわかるかと。
そして結構軽い。これは重要ですよね。

悪い点の方が多く僕は感じましたが、使う方によっては強力な味方になるかもしれませんね。

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友人からもらったTR-2があったのですが、やはり機能的にTR-3を購入することにしました。
SHOEIは好きなブランドですし、カタログ通りの商品に大満足です。

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GT-Air Regariaに装着。
以前ピンロックを取り付けているので、脱着は容易に出来ました。
室内で見ると完全なミラー状態で、外側から中は全く見えないですが、屋外で鏡に映った自分をたまたま見たら
顔が意外と透けて見えてました。
これ以上スモークを強くすると、トンネルや夜間はかなり見えづらくなると思うのでこんなものかと。
GT-Air シリーズは格納式バイザーがついているので、それと併用すればいいと思います。

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ジェットヘルメットのように視界が広く、少しでも良いのでフルフェイスのようにアゴのプロテクトができるものを探していました。
視界についてはジェットヘルメットと比較して何ら遜色無く、チンガードが付いている事を忘れるくらいです。
（チンガードは取り外し可能です）
また、インカム用のスピーカーが付けれるスペースが最初から設けられており、スマートに取り付けする事が可能だと思います。
機能以外で嬉しい事は、他社製品のどんなものとも似たものが無く、そのうえカッコイイと言ってもらえる事が多いです。
海外製にしては珍しく、日本のメーカーのように交換部品も豊富でサイズも日本製のものと同じサイズでフィットしました。
アゴ紐はDカンとなってますが、ここは好き嫌いの分かれるところでしょう。

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ショウエイらしい質の良い作り込みとデザイン、購入して正解でした。アライのツアークロス3と悩みましたが自身のLサイズに一番フィットするショウエイで落着きました。アライの帽体はMとLが同サイズで内装による調整で設計されているのに対し、ショウエイは各サイズとも専用設計（注：XL、XXLのみ同帽体）なのでややXL寄りの私には丁度のサイズでした。
新設計のV-460バイザーにより風切音が気になることは覚悟していましたが、風の強い瀬戸大橋やしまなみ海道を走行してもさほど気にならず、風の入り込む角度によっては少々気になる程度と言ったところです。
最新バージョンのPINLOCKは取付のコツさえ掴めば簡単ですが最初は少々面倒な取付方法になっています。雨の日の走行はまだ経験していないので性能はなんとも言えませんが、トンネル中などは多少光の加減で歪んで見える場合がありました。
B+COMの取付けもスムースで配線やスピーカーの位置もバッチリ入り音質も良好です。まだ、新製品で発売されたばかりなので、インプレ少ないですが、私は購入して正解でした。

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インナーバイザー付のジェットで信頼できるJ-Cruise
を購入。
シールドの剛性が高く、閉じると結構な安心感があります。
風切り音はそこそこしますが、気にはならないレベルです。
ベンチレーションを開けた時に如実に風が通り抜けてくのがわかるので楽しいです。

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普段昼間はシールドを下げて走っているけどトンネルなど手前でスモークシールドを上げて走れるのは走っていても違和感はなく使いやすい、夜はスモークだけ上げて走っているのでクリアなので虫などは入って来ない！多少風切り音が気になるぐらいかな？

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フルフェイスヘルメットは使っていたのですが夏の暑い時に使うにはジェットヘルメットを買いましたがかぶり易いし使い易いのでおススメ！

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使っていたQUESTがだいぶくたびれてきたので、購入しました。もともとスモークシールドを常用していたのですが、夜になると見えにくくなるので、サンバイザがついているのを物色、頭がSHOEIがマッチングがいいので購入しました。日が強いときはサンバイザーを使いよるはクリアシールドだけという使い方ができるので昼夜問わず、ヘルメット1個で使い分けできるため、重宝しています。
おしむらくは、頭が大きいのでXXLしか会わないのですが、カラーリングの選択肢が少ないことです。

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