林道走行用に購入しました。
安いメーカーの物と試着して比較した結果、自分の頭にはショウエイが一番だと思いました。できるだけ試着して検討するのをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

久しぶりにバイクに乗るために購入しました。やっぱりSHOEIのヘルメットはいいです。サイズはLサイズを購入しましたが、フィット感もありますので一度かぶってから購入することをオススメします。

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　GT-Airは、ＸＬ　　ＲＸ7-Ｘも、ＸＬですが、ほっぺたゆるゆる。ｼｽﾃﾑﾊﾟｯﾄﾞに、ｿﾌﾄﾊﾟｯﾄﾞ入れて、調整。で、ばっちり。風もよく抜けるし、スコール来ても、シールドのところから、一滴もはいらず。自分のマフラー音も、GT-Airよりよく聞こえる。Arai アライ:VAS-V プロシェードシステムにしたから、ｲﾝﾅｰﾊﾞｲｻﾞｰと違って、曇らない。　最高です。

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motoGPではダークスモークなのかもしれませんが、ヒンジ部が透けなきゃいいと思いメロースモークにしました。
トンネルでも良好です(^_^)v

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初めて被った時のフィット感がとても良かったです。走り出すと、風切り音も気になるほどではなく、エンジンのノイズも聞こえるほどでした。
高級モデルを格安で買えてとても満足です。

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皆様のインプレ通り、軽量で首への負担が少ない良いヘルメットです。
自分は首に不安があり、以前はＯＧＫを使用していましたがヘルメットを被っている時間は２時間ほどが限界で頭痛と吐き気をもよおしていました。
大型二輪に乗り始めた頃に、兄からSHOEIのXシリーズをお下がりでくれたのでそれを被っていました。
それからは首の異常が少なくなりツーリングも楽しめるようになりました♪
ツーリング専用に軽量な物をさがしていたらZ-7がヒットし購入。
先日のツーリングで使用しましたがとても快適で疲れも少なく走りに集中できて良かったです！
良い買い物ができました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

１９８８年・８９年ペプシカラーのスズキRGVΓを駆ってWGP５００クラスを戦っていた頃のケビン・シュワンツレプリカをSZ-RAM4で再現したこのモデルが欲しくて５００円玉貯金を続け、やっと購入しました！
その当時に青春時代だった私にとっては涙が出るほど嬉しいモデルです。
SZ-RAM4ベースなので安全性は言う事ないですし、アライヘルメットの所持が多かった私にとって装着中の違和感はありません、たぶん頭の形をアライに修正されているんだと思います・・・
要望として
○ピンロック対応シールドを販売してください
MZベースのCT-Zにはあるのにアライのジェットで１番売れてるSZシリーズになぜピンロックシールドを出さないのか！？ヤル気あるのかアライさん！！
５点満点中４．８点としたのはピンロックシールドの部分です、ヘルメット自体に不満はありません。

蛇足ですが、RX-7Xにもラインナップされたシュワンツモデルが気になって仕方がない今日この頃・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

恐らくジェットヘルメットのジャンルでは世界最高水準の安全性を誇るではないでしょうか？
agvと契約しているヴァレンテ○ーノ・ロ○シがプライベートで地方サーキットを訪れた時に被っていたのは「ロ○シカラーに塗装されているアライMZ」でした。（MZを被るロ○シで検索すれば画像が見れます、わざわざagvのロゴまで再現されています）
MotoGPの大御所が他社のスポンサーを受けているにもかかわらず、メーカーロゴまで書き直してまで使用するジェットヘル、それが「アライMZ」なのです。
私のような素人が良いところをグダグダ書き綴るより、この1枚の画像の説得力のほうが遥かに大きいと思います。
・・ただ個人的には頬の張り出した部分が丸顔の私には辛いです（装着後の自分を見ると・・泣けてくる）

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私が所有しているのは「ヘイデンモデル」なので本来はここにインプレ書くのは「？？」なのですが、既にラインナップから落ちてしまっているので勘弁してください。
まぁ、「アライ」のヘルメットですから間違いない。これが全てですね。
実は旧型のSZを可能な限り分解してみたことがあります、「高いだけのことはあるな」って言うのが率直な感想でした。

安心安全なジェットヘルメットが欲しい方はアライかショウエイを購入しておけば問題ないかと思います。

改善点を
×未だにピンロックシールドが標準装備されていない。
×それどころか、オプション設定さえ無い。
インナーバイザーとかは諦めるので（アライのポリシー上ライナーが薄くなって安全性がスポイルされるような装備は付けてこなそう・・）せめてピンロックシールドは追加してほしい、RAM4Xにも標準化してこなかった事を考えると・・近日中にフルモデルチェンジ（シールドまで互換性が無い新商品）が控えてるのかと疑ってしまいそうです。
でも、仮にフルモデルチェンジを実施したとしても既存のユーザーのためにSZシリーズ用のピンロックシールドは発売してほしい！！
ジェットヘルを購入する層はツーリングや通勤にての使用者が多いのですから、アライさんお願いします！！

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初のオフロード用ヘルメットの購入にあたりシールドの脱着が可能なツアークロス３を選択。カラーはバイクの色に合わせてブルーにしました。商品画像では赤っぽく見えたサイドのラインですが実際はオレンジに近いと思います。デザインはすごく気に入っているのですがシールド内側に自分の顔が少し映り込んでいるのと走行速度が60kmを超えたあたりから大きくなる風切り音が気になります。

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