4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
約10年前に購入したOGK製FF5との比較ですので、現行モデルとの比較はフェアじゃ無いと思いますが・・・。まずOGK製と比べて軽い!!です。その次に風切り音が格段に小さい!!。それと頭部と口元部ダクトを開けていると空気が入って来るのを確実に感じます。残念な点は先日ツーリングで初めて使用したのですが、1時間程走行すると側頭部が痛くなってきました。Mサイズを購入したのですが、以前使用していたOGK製や20年前のアストロFSのMサイズではその様な事は起きなかったのですが・・・・・。
この件は厚みの違うシステムパッドで調整すれば解決出来るのでは?と考えています。
細部の造り等は流石アライさんだと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
購入したのはタンジェリンオレンジカラーでしたが 画像では艶消しなのか艶ありなのか判別しにくかったのですが 届いた商品を確認すると艶ありでした 好みだったのでほっとしています早速試着してみましたがフィット感 操作性ともに期待通りでした 早速試走してみたいと思います
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
200キロ超えの巡行でも問題無し。
ブレたり風を巻き込む事はありません。
しばらく数万安いOGKのアサギを使ってましたが目に風が入るわ高速でブレるわでジェットだし仕方ないと思ってましたが、jforce4では全ての不満は無くなりました。
無駄な疲労も減り、結果事故る可能性も下がったと思います。
ヘルメットはケチるところじゃ無いなとつくづく思いました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
サーキット走行メインで使用ですが装着感がとても良いのでツーリングでも使いたくなります。
実は以前使っていたRR5はサイズが合って無く、ゆるかった為スポーツ走行では気になりました。
今回はキチンとサイズを見てもらって購入しました。
やはりサイズが合ってると装着感も良いし何より走行に集中できます。
プロショップ等で内装のサイズもアドバイスして貰えるのも嬉しいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日、Kazamiを購入。
初のシステムヘルメットで使い易く、気に入っているのですが、雨天時や信号待ちでスクリーン内側が曇るのが気になり、これから梅雨に入るということで、このピンロックシートを追加購入しました。
着けてみての感想ですが、全く曇らない!もう外したくないです(笑)これなら別途購入でなくて、最初から付属させておいてくれても良かったかも?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ヘルメットの新規購入を検討していたところ、このヘルメットが目にとまりました。
目を引かれたのが形状・カラーリングと、抜群のコストパフォーマンスです。
早速ウェビックさんに注文すると、在庫もあるとのことで当日の夕方には届きました。(早い!)
装着してみたところ、最初はかなりきつく感じました。
当然
個人差もありますが、1サイズ大きいものにしてもいいかもしれないかと思いました。
しかし私は使用しているうちに慣れ、ピッタリとフィットする感じが気に入りました。
450kmに及ぶ日帰りツーリングで使用しましたが
とても軽く、走行中に横を向き風圧を受けても、
大きく頭が振られるといった感覚はありませんでした。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
主に街乗り、下道で使用
レトロな見た目とインナーバイザーに惹かれて購入
被り心地、フィット感はさすがSHOEIですね、バイザーはスモークを使用
・バイザーについて
バイザーの高さ調整機能のおかげで鼻に当たることも無く、視界も良好です。
・風切音について
下道だとあまり気にならないのですが70kmあたりから少しうるさく感じます。
SHOEIでもヘルメットが昔ながらの形状なのとバイザー形状のため仕方ないかと
・ベンチレーション
皆無
夏になったら暑いです。
街乗り用として見た目とサッと被れる気軽さがすごい良くて満足です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
ヘルメットを選ぶ時、アライかショウエイかの2択になる人は多いと思う
頭部の保護性能ではどちらも最高の安全性をもっていると思ってる
でも、両メーカーのアプローチの違いなのだろう、装着感には明らかな違いがある
どちらが好みかという面もあるだろうが、頭の形状には個人差があり自分にフィットするかどうかで評価は180度変わるのだと思う。
俺はアライのフィット感が最高にマッチするからアライを選び続ける
俺の頭部形状だとアライは全体でホールドしてくれて安定感抜群
新品のうちは締め付けがきつく感じるかもしれないが馴染むと最高の一体感が得られる
ショウエイは首元で締め付けて帽体内はゆったりしている印象、被り心地はいいが首元の締め付けだけで支えているので重心が高く不安定になる
ヘルメットを装着して頭を前後左右に振ったとき、頭蓋骨とヘルメットが一体になったような装着感
俺の頭にはアライがフィットする
この被り心地の一点で俺はアライを選び続ける
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
アライのRX7-Xを使用しておりましたがインカムを取り付けするのにイヤーカップ部に余裕が無く取り付けが出来なかったため、こちらを選択。以前Z7でショウエイのイヤーカップ部には余裕があることは分かっていたので問題なく取り付けできました。フィット感も良く静かですしベンチレーション効果も効き目抜群です。側頭部後方のフィン?ですが効果はともあれ意見が分かれるところではないかと思いました。ちなみに私は好みではありません。(^^;
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
小排気量用に購入しましたが、良くも無く悪くもないと言ったところでしょうか。被った感じはゴツゴツ感で中のクッション材が薄く長距離ツーリングは違和感を感じるかも知れません。あご紐もワンタッチで良いのですが紐の調整に余裕が有りません。サイズはLサイズで他社ヘルメットもLサイズを使用しているので今回もLにしましたがちょっと窮屈かなって感じです。何れにせよちょい乗り用に購入したので満足しています。
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