今まで同社のX-8RSを使っていましたが何とも12年前の物で、
1度も落下はさせていませんが安全性に大いに不安があるために当商品購入しました。

先ず大まかな感想ですが、
(1)　外観は大きくなったのに軽い!!
(2)　高速走行での性能が向上している!!
(3)　サンバイザーは素晴らしい!!
です。
全てに於いてX-8RSと比べるからかもしれませんが、
(1)は、頭との一体感もあり負担が少ないですね。
(2)はビキニを外して高速道路を100km程度走ってみましたが、
時速1●0km走行くらいまで速度を上げてみても頭が風に持っていかれないです。
先月、東北を2000km程走った時は長距離の為ビキニを付けていましたが
同じ速度域で「亀」にならないとエライことでした。
また静音性もチンガードの効果もあると思いますが、
「遠くで風音が鳴っている」程度でもしこれで音楽で聞こうものなら外の音はほぼ聞こえない状態になって
逆に危険なんじゃないかと思いました。
（ベンチレーションを閉めての話ですヨ）

(3)は長距離にでる人や暗くなっても走る人には相当良いんじゃないでしょうか。
（自分はSシールドに慣れていて、一度下げるとメットを脱ぐ時以外は上げませんけどね爆）

逆に、
(1)値段
(2)眼鏡が浮く
が往年の課題ですね。

(1)はSHOEI・ARAI・SOMYなど1流メーカー全体の課題ですが、
兎に角これに尽きます!!!!!　妻子持ちしがないサラリーマンが
普通乗用車（改造車）と大型2輪の2足の草鞋で小遣い制の場合、
あぶく銭でもなければ上級モデルはとても×2買えないです。
（とは言っても、自分はX-12かGT-Airしか興味がないんですが・・）

(2)は、自分はレイバンのフレームに度入りレンズでメガネにしていますが
フレームが細いのかフレームが顔から浮きます。
これは他のいくつかのモデルでもそうでしたが、
（試着メットで試しました）パッドがヘタると直ります。
それでは意味が無いと思います。
顔やフレーム次第かとも思いますので、一概には言えませんが。

と、散々書きましたがとても感動しています。
メーカーさんの努力に感謝して使いたいと思います。

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形は好きだけど、頭頂部にデルタダクトがないので付けてみた。ベンチは少し良くなったけど想像通り。
RX-7RR3、RR4と使ってきたけどRR5は買わずアストロにしてみたが、風切音の改善ってされているのですかね。ずーっと煩いのは変わらない気がする。
ラパイドは口元のデザインがアレなので買う勇気が出なかった。
2輪も4輪もアライを使ってるけど、形に飽きてきたw

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新たにメットを購入したので、ついでに購入しました。
夜間やトンネル内走行ではシールドを閉めたままにしても視認性が良く、外側からメット内の顔が見えにくいので買って良かったと思います。

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バイクを乗りかえてから、色調合わせのためメットも変えようと思っていたところ、安価な当該品を見つけました。車体色であるキャンディライムグリーンとは若干違いますが、気になる程ではありません。アライのメットでこの価格でしたらお買い得です。

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毎日通勤で使ってますが、昼は勿論夕方の薄暮時、トンネルなど暗くなっても十分視界が確保され安心運転が出来ています
純正オプション品なので作りもシッカリしています

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まず安いし、カッコいい。ただサイズが少し大きかった。私は頭の鉢が張っているので、大きめのサイズを選んでいます。ちなみに60cm。購入したのはXLです。

OGKはジェットでLサイズを所有しており、フルフェイスだと、少し窮屈になるかな？と考えて1サイズ大きいXLを選びましたが、結果は失敗です。交換するほどではないので、インナーパットで何とかします(笑)

試し乗りをしてきたので、簡単なインプレを！

比較は既出のOGKアバンドIIです。

(1)一番期待していたのは風切り音の軽減でした。ジェットでは当然ながらうるさいので・・・結果は、まぁまぁ。でしょうかね・・・？あんまり期待してはダメです

(2)次にベンチレーション。前評判は良くなかったのですが、結構、良いんじゃね？って感じました。おでこには涼しい風が感じられましたよ。ただ後頭部は風の流れなし。

(3)そして、もっとも試してみたかったサンシェード！これが秀逸です。今日は夕日に向かって走ってみましたが、歪みもなく、見やすいです。

(4)ただ、この時期ですでに曇りますので、ピンロックシートは購入したほうが良さそうですよ。

色々書きましたが、大変、満足しています。

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当社の製品は30年以上使用していますが、いつの時代でも満足度最高です。自分の頭の形状のせいか、他社のヘルメットではしっくりきません。高速でのふられは本当に少なく、ただ風きり音はそれなりにします。

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キータイプのヘルメットロックでは鍵を紛失してしまうことも考えられたため、ダイヤル式の物を探していました。

ナンバーの変更も、ロックを解除してる状態であればイヤホンジャックほどの太さのものでも可能で、簡単にできます。

ヘルメットだけでなく、少しの間バイクを離れたいときなどには荷物などにも使えて便利です。

なんといっても安いので、絶対に持っておいて損はないです。

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買い替えの際に、全体にシルエットが小さく見えるaraiのラパイドやアストロを考えていました。そんなときこのヘルメットが発売されました。
他の方も仰っている通り、まずは軽いです！びっくりしました。
それでいて、帽体が大ぶりで、横に張り出したイメージがあった従来のshoeiヘルメットより、見た目がずいぶんコンパクトに収まっています。鏡で見たときに「顎周りがすっきり！」というのが初めてかぶったときの印象でした。コンパクトさを求めてarai購入を考えていた私は大満足です。
当方ツーリングメインで高速道路も多用するのですが、高速走行時の安定感がとてもいいです。頭が上方から軽く押さえられているような感覚です。良い意味です。軽く横向いただけで、一気に気流が乱れるのがわかります。
人によってはaraiに比べ、shoeiのほうが風きり音が静かだと言いますが、araiを所有した事が無いので比較はできませんがこれも相当静かです。

つらつらと書きましたが、すっきりしたシルエットに、快適性を備えているとても優れたヘルメットだと思います。

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ジェットヘルメットにはこのタイプのシールドが私は一番好きです。
34年前もアライのジェットにコンペシールドでした。
顔全体を包み込んでくれるのでフルフェイスみたいな感じですが口元の辺りはジェットなので母体が無い為開放感はあります。（実際は開放しませんが）
この何とも言えない昔っぽさが好きですし当時よりはシールドの出来が良いため不満はありません。
私はスモークを装着したますが外から見て真っ黒な感じがまた良い。
最近は暗くなるのも早いのでライトスモークの購入も考えてます。
SR等の単気筒バイクにはよく合います。

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