5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正品なのでよかったですーーーー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トライデントにはヘルメットホルダーは装備されていないため、多くの方が装着されている本商品を購入。
ダイヤル式の購入も考えたが、夜間の使用や視力の衰えからキー式の本商品とした。キーが2本となるのは仕方ない割り切る。
取付はタンデムとの共締めで難しくはないはず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Glamsterにはブレスガードの設定がないので、こちらをチョイス
シールドに防曇シートは付いてるものの鼻辺りが曇るので取付けてみました
フィッティングも浮きはなく問題なく付きました
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
装飾用なだけあってデザイン性はなかなか良いです。深く被るタイプなので頭の大きい人やアメリカン、ハーレー乗りにオススメなヘルメットです。
ダックテールが気になってるんで、機会があれば購入します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
先日、開口部が狭い過ぎると投稿したが、一部訂正したい。
開口部は確かに狭いので、耳が大きかったり、起きている人は、着脱には耳が持っていかれないように注意する必要がある。
実際に、私は何も考えずに使っていたら、3か月で耳介血種になった。
その点を踏まえて、開口部が広いジェットに変更しようかと考えたが、やはりどうしてもフルフェイスがよく、同じネオクラシックなショウエイのグラムスターを友人に借りてつかってみた。
すると、皮肉なことに、ラパイドネオがどれだけ優れたヘルメットだったかを思い知った。
静粛性、空気の流れ、頭の密着度、髪の乱れ具合、など、全ての面で圧倒的にラパイドネオの方が勝っていた。
開口部はグラムスターの方が広い、しかし、被ってしまえば頭部の空間はラパイドネオの方が広く感じた。
耳が大きく起きている私がラパイドネオを耳介血種の心配なしに使うためには、インナーやアシストフードなどを併用して、着脱時のダメージを軽減することが必須だと思います。
しかし、その煩わしさを含めても、グラムスターよりも、ラパイドネオが快適だと感じました。
決して、グラムスターがダメだということではなく、ラパイドネオが私にとっては、すばらしいという話です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グラムスター自体を量販店で購入したが、もともとのセンターパッド(S9サイズ)では顎が出てしまうのが気になった。
グラムスターの帽体が小さいので致し方ないと思っていたが、S5サイズのパッドに変えると顎の出方があまり気にならなくなった。
面長の方にはある意味ではおすすめ。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
インカムに合わせて買い増しです。
ずっとアライのツアークロスを使っていますが、質感,デザイン共に最高です。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ずっとアライのヘルメットを愛用しています。
経年劣化による買い替えですが、相変わらず被り易いですね。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
HK-173内装の在庫状況を察すると、今後手に入れにくい状況になり欲しい時に買えないかも?と先立ってクリアーとミラーを購入しときました。
特に品質に関しては満足できるものでした。
脱着を何度かやってますが・・・・なかなかコツを掴みずらく、一発で決まった事はありませんが頻繁に変えるものではないので、まぁいいか!と納得してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
元々キジマのヘルメットロックを使っていたのですが、それはサイドバッグサポートをつけると使えなくなってしまうため、サイドバッグをつけていても使えるヘルメットロックを探してたどり着きました。
取り付け自体は問題なくできました。
リアショックの上部に共締めするだけでした。
ただ、他の方も書いている通り、フレームに当たってしまいます。私はゴムのシートをフレームとロックの間に挟んで、お茶を濁しています。
また、キジマの場合は鍵がスルッと鍵穴に入るのですが、こちらは多少引っ掛かりがあるというか、スムーズではない感じがして、それが若干のストレスです。
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