| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GT-AIR2に買い換えようと思いましたが、なかなかいい値段なので、へたった内装を交換。当たり前ですがシャキッとしました。しばらくこれでいきます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
デザインが,気に入って購入しました。
サングラスのような、シールドがついてるのは、太陽光による直射日光で、顔が日焼けしなくてすみ大変気に入ってます。
私は、Z-8 x-14も持ってます。
それに、比べると、少し重いです。
ワンタッチのヘルメットロックも便利ですが、顎に少し食い込んでちょっと痛いです。
サーキット用途は、無理があると思いますが、ツーリングでは快適ですね。
ただ、SSタイプのバイクでは、前傾姿勢になりますので、このヘルメットは、少し重いので、ロングツーリングでは、首が、痛くなると思います。
SSタイプの、バイクの方は、Z-8を お金に余裕あるならX-14をおすすめします。
ツアラータイプなら、このヘルメットが、大変便利だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
実物を見ず試着もなしで購入するのは心配でしたが、見た目も使用感も良かったです。
これまでSHOEIユーザーでしたが、型落ちでも高価なモデルばかりになり、今回初めてAGVにしてみました。形状的には空力パーツなどで若干大きく感じます。また、チンガードが下に湾曲したデザインで、置いたときに安定しません。SHOEIのMサイズに比べて若干きつめの装着感ですが、なじんできたらむしろ良いフィット感になりそうな具合です。あごベルトは薄めでDリングも本体側に近い感じなので、SHOEIの方が使いやすいです。気になるところはそれぐらいで、他は気になるようなところはありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トランザルプに着けました。
品質もよくて満足です。
注意するのはボルトを外すときに舐めないようお気をつけて
舐めましたw
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トランザルプに取付しましたが、私の個体の場合はステーと黒いカウル部分が干渉しており、取り付けには写真のようにステーの手曲げが必要でした
(シートレールのステップ取付部の溶接位置?に個体差があるのかもしれません)
・ステーを手曲げする際のコツ
ステーを取付しない状態で曲げるとボルト穴の部分で曲がってしまうので、一旦ステーを本来とは逆向きに(ホルダー取付部がステップより進行方向側になるように)取付&固定してから手曲げすると、ステップに挟まれた部分は曲がらず、写真のようにステップの角部分でうまく曲がってくれます
※本来トランザルプ用ではない製品でネガティブレビューをするのもおかしな話なので、トランザルプへの取付レビューにぶら下げさせていただきました
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
結論から言うと、デザイン◎サイズはちょっと失敗しました。
SHOEI Z-8、HONET ADVがどっちもLサイズにL内装だったので、ワンサイズ大きいXLにしたところスカスカ...
しょうがないのでホームセンターでウレタンを買ってきて内装と帽体の間に敷き詰めたらいい感じになりました。
あごの着脱は最初こそ楽しくてやってたものの、すぐに使わなくなりました。
全体的にギシギシいうので安っぽい感じは否めません。
SENAを装着するためにはヘルメットの加工必須です。
同系統のヘルメットと比較しても非常に重くて首がつかれます。
でも、かっこいいからいいんです...。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のクリアでは日中眩しすぎるので、こちらを購入。
日中は眩しくなく、夜はしっかり見えます。
※メーカーは夜の使用を推奨していません
トンネルに入るとさすがに見えづらいためご留意ください。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネットでx―12に相互すると あったので購入しました。新品はいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
顔にフィットする感じでよかったが、少し頬が痛くなる。サイズの問題かもしれないが。。
インナーバイザードがすごくいい、出し入れはまだ慣れていないのでしずらいが、慣れてしまえばすごく便利だと思う。
インカムもつけやすかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
まずは軽い!gt-air2も快適ですが重さとフイッと感が全く違います。前傾のきついバイクでも疲れが軽減されてとても良かった。
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WINS:ウインズ : G-FORCE SS JET STEALTH typeC 01サマルカンドブルー[ジー・フォース エスエス ジェット ステルス タイプ・シー]ヘルメット
¥33,880 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
通勤用ジェットの買い替えで初めてのブランドです。
選定理由はデザインと色目、インナーバイザー装備などの前提です。
被って見て思うのは、チークパッドでの当たりがしっかりしてます。チークパッドが厚い設計の様で、頭の上の方は気になりません。
あごのストラップはバックル式で幅が細めですが、柔らかくてコシが無い感じと、捩れてしまうのが少し不安。
シールドは厚めでしっかりして開閉もクリック感重く良い感じ、取り外し方法にコツがありますが扱い良いと思います。
ユーザー登録すると郵送されて来る、曇り止めシールドはピン無しで貼り付けるだけ、若干不安ですがしっかり付きました。
インナーバイザーは標準が水色で他にない感じ、非常に明るく見えますが夕日に向かい続けるには辛いかも?
ベンチレーションそれなりに効きます、風切り音は出ます、全体的に質感良くできて居ると思ってます。
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