免許を取って二十数年、ずっとAraiです。
ほぼラパイドをかぶってきましたが、今のラパイドは口元のデザインが好きになれず、今回はアストロにしました。
さすがにラパイドSRからの進化ははっきり分かるほどで、内装の感触やフィット感は格段に向上しています。
洗濯もし易くなってるようなので、こまめにメンテナンスをして、しばらく可愛がってやろうと思います。

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最初からペイントカスタム目的で購入しましたが！価格のわりにしっかりとした作りこみに満足です。
シールドのあけ下げも安いものはなんだかぎこちない音がするのに、極めてスムーズ、マッドブラックの質も良いし

マイナスとしたらフリーサイズ的な作りなのでちょと緩いかな普段はMサイズなんで、純正オプションシールドが選択肢が少ないミラータイプやイエローなどもラインナップされると嬉しい、あとヘルメットのヘリ部分の縫い糸が白で安っぽく感じるくらいです。

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色がおもっていたより薄くもう少し濃いと思いましたが、走って見ると眩しくもなくいい感じでシ-ルドを下してみてもそれ程濃くにもならず違和感なく走れました。

視線を気にすることもなくなりました。

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母親用に購入したヘルメットに取り付けました。
私は青系のミラーシールドを使っていますが、母親は赤系の色が好みなので、このチョイスになりました。
ミラーシールドはキズなどで、割りと交換サイクルが短いのですが、やはり見た目が決まるので、必ず交換しています…

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グラフィックで選んだ商品です。
インナーが丸洗い出来る割りに値段が安いですね。
OGKは初めてですが特に問題なさそうです。
頭部周囲54cmですが、Sサイズでジャストでした。
高速走行でもブレる事無く、首を振ってもズレませんでした。
可愛いグラフィックで彼女も満足です。

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開閉アダプタ付でこの価格はとてもいいですね。
適度なスモークで、トンネル内でも安心して走行できました。
形もすっきりしていて気に入っています。

ただ一点だけ、他の方も言われているように、開閉するときにかなりの確率でボタンが外れてしまいます。
同じメーカーのヘルメットなんですが、いまいちしっくり来ない感じです。
装着するときはかなり固くて苦労したのにもかかわらず、開閉しただけで外れてしまうのはとても不思議です。

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ヘルメットの盗難防止のためには、パニアケースの装着の有無に限らず、手軽にホールドロックができ、とても重宝しています。
特に、FJR用はマフラーとタンデム用ステップを固定するステーと一体的に装着でき、社外品とは思えないほど車体にフィットしており、ボルトの材質も本体のものと同様で違和感が無く、とても気に入っています。
ケース装着時にも支障なく、ヘルメットをロックできますので、お勧めしたい製品です。

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シンクロテックがかなりへたってきたので、最新のネオテックにしようかとも思っていました。
本来なら使い出して数年経っていますので使用期限は来ていますが内装やシールドの在庫があったのでリフレッシュすることにしました。
二世代前のヘルメットのパーツの在庫が一部とはいえあるのはありがたいことです。

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価格とデザインに魅かれて購入。ホムセンで買ったマルシン工業ヘルメットからの乗り換えです。まず装着して驚いたのが視界の広さです。シールドが顔に近い位置に来るためほとんど視界をさえぎりません。デザインも程よく目立ち非常に満足です。

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Z-6のLサイズを使っていましたがどうもホールド性が弱い気がして厚めのチークパッドを購入しました。
使用してみたところフィット感が良くなった気がします。
MサイズのZ-6は頭痛が起きるため自分にはこのパターンがいいようです。
もう少し安いと助かります。

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