友人がSHOEIな事もあり、ARAIにしようという事に。
モタードに合うメットという事で、ツアークロス3に決定。
量販店で内装を調整してもらいフィッティングは最高です。
基本はチークパッド・側頭部・額で、頬が若干強めですが全体的に適度な面圧で頭を包むような感じでグラつき皆無。
内装もサラサラで心地よいです。

視界も良好で首の動きも制限されません。
ベンチレーションは期待以上で、頭皮に風を感じますし、走行中は眼鏡が全く曇りません。

以上が好印象だった点です。
では難点を以下に。

1点目。
ARAIメット全般に言える事ですが、シールド交換がやり辛い。
他社に比べて時間かかりすぎです。
S社はワンタッチシールドでSNELL通しているのですから改善できるはずです。
アッパーミドルクラスにも拘わらずピンロックシートが同梱でない事も不満点です。

2点目。
当方インターコムとしてSB4Xを使用しているのですが、メットサイドの形状の影響で取付に難儀しております。
貼付台座は平たい面がどこにもなくNG。
クリップ台座はチンガードかネックガードどちらかに必ず干渉し、滑り止めシートを入れてもある程度ずり下がってしまう(現状これで気を遣いながら使用)。

あとスピーカーですが、サインハウス製が大きいせいか分かりませんが、イヤーホール全体を使うような感じになり、写真のように上に当たって取付されます(普段はチークパッドの中に入っています)。
これが眼鏡スリットのスペースまで奪っている為か、眼鏡装着時に干渉し、奥まで入らないことがしばしば。
かといって下にグイグイ押し込んで位置を下げると、耳の位置と合わなくなり音が小さくなってしまいます。

3点目。
チンガードを引っ張り出せる構造となっているのですが、上記のSB4Xの取付台座のせいで機能できません。
機能させるとネックガードがよじれ、騒音と侵入風が余計大きくなりかなりのストレスです。

あと顎下からの侵入風でよく虫が襲来してきます(汗)
モゾモゾされると相当のストレスです(泣)

装着・安全面の作りは流石ARAIといったところで万全なのですが、使い勝手や電装系を取り付ける為の作りがほぼ考えられていません。
ここは他社が工夫を凝らし始めて実践している領域ですので、改善を強く望みます。

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タンデム用に使用しております。
テールライトのステーに共締めして設置しました。
面倒な場所ですので、もぎ取る以外に外されることは無いでしょう。
しかし、鍵がデカイ！
キーホルダーがかさ張る。
カタナのメインキーが原付サイズだというのに、その倍はあります。
普段持ち歩けません。
トップブリッジがジャラジャラになっちゃうよ。

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ネットで有る事を知り、購入に至りました。　どの店を見ても定価売りなので、送料無料でポイントも使えるウェビックから購入しました。　使った感想ですが、これは良いです！　髪の毛がぺったりすることがかなりマシになりました。きっと近々中国製で模造品も出てくるのでしょうが、今の季節には必要だと思い購入しました。
お勧めです！

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SHOEI取り扱い店舗の中には、内装のカスタマイズサービスを行っている所があります。

頭のサイズ計測をしてもらったのですが、どうやら私の頭はXとXLの中間サイズらしい。
恐らく同じ境遇の方も多いのでは無いでしょうか。

私はヘルメットをネットで購入していたのでカスタマイズサービスは受けられなかったので、悪あがきにこのチークパッドを購入しました。

結果から言いましょう。ピッタリです。

耳の辺りのクリアランスも心なしか増えた様な気がします。
頭の大きさが中間サイズで、カスタマイズサービスを受けられなかった方は試してみると良いと思います。

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奥さんが今まで使用していたOGKのテレオスIIの内装がやれたので、最初は内装を新品にしようかと思っていたのですが、Webikeさんで検索してみると、そう変わらない値段でしたので、購入しました。価格が価格なので、正直期待していませんでしたが、現物はしっかりした造りで、ちょっと驚きました。
シールドはクリアとなっていますが、実際にはライトなスモークで晴天時でも日差しが適度に和らぎ、目が疲れません。内装も特殊な繊維が使用されていて消臭効果があるとの事。頻繁に使用使用する奥さんには、その点でも良いかと思います。
テレオスと比較すると、被りが浅い感じですので、最初は違和感ありましが、最近は慣れてしまいました。今回は、奥さんがSサイズだと髪の毛がつぶれるとの事で、Mサイズを購入しました。私自身がMサイズなので、自分でも被ってみましたが、他メーカの物より少しだけ大きい感じがしました。
メーカーさんも予想しての事か、付属品で微調整用に内装の裏側に貼る帯状のスポンジが付いてきました。ここらあたりの心遣いが日本のメーカーだなと、違う部分で関心しました。（笑

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タンデム用で購入しました。　以前は無名のヘルメットを使用しており長時間被ると首が痛くなってきました。こちらのヘルメットは被り心地も良く値段以上です。

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固定式の同社ベッキー（スモーク）を使用していたのですが、夏場になり開閉式のこの商品を購入。下ろしたたてですが、開閉の固定もしっかりしています。風で落ちることも上がることもありませんでした。ライトスモークもちょうどよくトンネル内でも自分はOK
でした。ただし、取り付けのホックが必要以上に固いのが聊か？で、☆4つです。しかしおおむね期待どおりでした。

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セローで被るために購入しました。ツアークロス3はこれで2個目です。オンロードバイク時にはSHOEIのGT-Airを使用、サイズはMでキツメです。ツアークロス3はロングツーリングも考えLサイズでちょうどいい感じです。
色はバイオレットブラック。光の具合で黒に見えたり紫に見えたり。イメージしていた通りで気に入りました。

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ショップでたまたまアライのフェアを開催していて、内装のフィッティングをしてくれるというのでアライのラインナップからチョイスという事になり、フィッティング対象製品の最低ラインがこの製品でした。

本当は、もうワンランク上の、内装が全部着脱可能なモデルにしたかったのですが、カラーリングとサイズの在庫事情からこの製品に落ち着きました。

店員の方曰く、入門用ヘルメットとしても最低このモデルにしておくことを強くお勧めすると力説していました。
それくらい、このモデルから上は、アライならではのテクノロジーが凝縮されているのだそうです。

口元のフラップ、頭頂部左右の小さな通気口、高等部のスライド式フラップと、ベンチレーションを細かに調節出来るのはかなり重宝します。
雨の日は水進入を防ぐため全部閉めるのが基本ですが、オプションのピンロックシートをシールドに装着したので曇ることもほとんどありません。

そして、何と言ってもカラーリングがお気に入り。この絶妙なガンメタカラーは、上級モデルには無いものだったので、とても満足しています。

欠点は唯一、首回りの内装材が脱着出来ない事に尽きます。ま、自転車用ヘルメットは内装材全部外れるけど購入後一度も外して洗ったりはしてなかったりしますが。。。

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約8年ぶりにバイクに乗るため購入。1年ほど使用した感想です。
ちなみに以前使用していたショウエイRHV（だったかな？）との比較となります。8年前の記憶によるものなのでご容赦ください。

良い点
・とても軽い。フルフェイスとは思えません。
・包み込むようなフィット感。変な締め付けがなく、長時間かぶっていても頭が痛くなるようなことがない。今までで初めてです。
・ベンチレーションがとてもよくきく。全開にすると頭の上や鼻先を風が流れていくのがわかるほどです。

イマイチな点
・風切り音が凄い。耳もとの遮音材が薄いようですね。
・シールドの隙間から雨漏りする。基本雨の日は乗らないので、あまり気にしていませんが。1回だけ雨に降られたときに。
・シールドの脱着にコツがいる。慣れればどうということはないですが、慣れる前に壊さないように注意が必要。
・ピンロックシールドは前傾姿勢のバイクだと境目が気になることがある。’05CBR600Fですが、使用は見合わせています。ネイキッド等ならば気にならないかもしれません。

いろいろ書きましたが、おおむね満足しています。いろいろな機能が凝縮されているのにお買い得価格。技術の進歩を感じました。

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