廃棄にしようと思った「アライ ツアークロス2」
捨てるのには「もったいない」とヘルメットの丸洗いをして、システムパットを購入。無料送料の金額合わせにストラップカバーも購入しました。これが、正解でしたね。顎に密着する部分なので かぶり心地がかわります。
システムパット購入するなら ついでに購入して損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツアークロス2を購入して4年が経過したので、アライ「Vクロス4」を購入。それに伴い、「ツアークロス2」を廃棄しようと思いましたが、、、くたびれてるのは内装だけ？と考えて、ヘルメットを丸洗いして、ゴム部分が伸びきってしまったシステムパットを購入しました。
結果、ほぼ新品同様なかぶり心地になり 満足しています。
（チョイ乗り用に使用）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用に4個目のヘルメットして購入。
昭栄X11、マルチテック、シンプソンSB13を季節と目的により使い分けていますが加齢による体調変化により真夏を乗り切ることが辛くなり通気性の良いフルフェイスがほしくなり夜な夜なウエビックで物色していましたがノーランN44を見つけ思わずポチッと行ってしまいました。
サイズ感は昭栄とほぼ同じ自分はX11はLL、マルチテックはL、SB13は60cmで丁度よいのでLサイズにしました。
がしかしヘルメットの下のほうで支えるような考え方なのかかぶってしまえば問題なく長時間の使用でもどこかが痛いとかは無いのですが脱着時は入口のきつさを感じます。
他の使用感は良好でバイザーなどの付属品はすべて付いており用途により使い分けができるため良いです。
シールドが全閉、ちょい開け、全開の3ポジションしかないとかインナーシールドがイマイチ見辛い等、細かい出来は日本製と比較してはいけません。基本的に良くできていますが工業製品として日本製に劣りますがさすがのイタリア製スタイリッシュなので星5つにしました。
シンプソンも使っていますが製品の完成度は日本製が他国を圧倒していますが、走ってナンボの国の製品は走る為の基本はしっかりとしているので気に入れば購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までお気に入りのX-1100を使っていました。
気に入らない点は全くなくてグラフィックも一番のお気に入りです。

バイク洋品店で暇潰しに色んなヘルメットを手で持ってみたりしてはみてました。
Zシリーズの軽さと小ささは昔から知っていました。
だいぶん前に息子と共有でZ3を使っていましたから。

最近はロンツーが増えてきたため、軽いツーリングヘルメットのほうが少しでも疲れの軽減になるのでは？
また、x-1100を購入したときはYAMAHA R1に乗ってました。
今はMT-01のためツーリングメインならとZ7に決めました。
また、いま流行り？のマットブラックにもしたくて..GT-airと迷いましたが結局Z7にしました。

Z7が届いて既に1000km位走りましたが、やはり軽くて疲れは無比ですね。
また、B+comを使っているためたいへん便利です。
私は頭が大きいようで、少しでも小さく見えないかとも考えていました。
同じXLでも小さくて軽い！
凄く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RX-7Xと同時購入になります。

セミスモークタイプを購入。RX-7 RR5時代からずっとセミスモークを愛用しています。理由としては、日中から夜間まで使えるからです。スモークですと夜間の使用はやめたほうが良い暗さです。

当然ですが、Arai純正品なので標準装着のシールドを同じクオリティです。また、標準でピンロックシート対応のマックスビジョンシールドになっているので、曇り止め対策としてピンロックシートを購入すれば装着が可能です。

私の場合は、使用頻度とシート装着時のわずかなゆがみを気にして今現在はシート未使用です。シールドは絶対に純正品が良いです。成型の質やフィッティングなどサードパーティー品にはないクオリティです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツアークロス3を3年程使用してましたが、
どうしても1時間ちょっと過ぎると頭が痛くなって
しまいました。
色々と内装を調節したのですが、どうしても改善出来ず
この製品を購入しました。
あ、ツアークロス3が頭が痛くなるのは、
私個人の問題なので、他の人は無関係です。
で、これにした理由はメガネのつるを通す為の切り欠きが
空いているからです。
SHOEIの製品はメガネユーザーに優しい作りになっています
被り後心地は普通のフルフェイスを被っているような
感じです。
バイザーの穴も特に問題はありませんでした。
顎の部分のデザインが特徴的なので好き嫌いが分かれそう
ですが、私は気に入っています。(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アストロIQを5年程使用しての買い替えですが軽量なのでツーリングで疲れが軽減されました。機能面も充実してます。やはり、ヘルメットはアライが一番だと実感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

OGKカブトカムイフルエンテに標準装備されてるインナーサンシィエードが日が短くなってきた秋から冬場に夜走行する機会が増えて来て、少し暗い感じですので
走行中の安全を求めて購入。

只夜には使用する機会は少ないんですが、最近のライトがLEDなどで明るくて、眩しくなってるんでその時に使用ですることで走行しやすくなればと。

先ずは取り付け取り外しですが
説明書は添付されないので、参考になればと記載してみます
ホームページを見ながらやって見ましたが、シールドを外してからと書かれてましたが、外さなくても出来ます
外し方
先ず被って左（左耳側）から、帽体の中から手を入れて軽く引っ張ります（強くしないように）少し出てきまので、反対側（右耳側）を同じ様に軽く引くと外せます
（真直ぐ引くように、ねじらないこと）

取り付け・・・逆右からにします
今度は右側から爪をあわせながら差し込んで、左側をゆっくり差し込みます
そのあとはシエィードを動かし作動がスムーズかどうか2~3回動かしてみます。

後は問題なければ保護ビーニルは剥がします

保護ビニールは最後に剥がすのが良いです。

インプレですが、標準はスモークで濃いのですがブルーミラーは薄い感じです（皆さん、書かれてますが）

でも御覧のような感じでですね。

まだ走行でのインプレは無いのですが、ヘルメットを通してみても違和感は無いです。

只これはしょうがないのでしょうが、シエィード自体にガッチリ感が無いので外れないかと心配ですが、不安はありますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分としては、元々付いてくる物より加工してでもコレを付けた方が好ましい。
加工せずとも付けられるが、直ぐ取れてしまう。
ので、接触する部分を少し切り落として整えると、がっしりハマります。
若干、弓なりになるせいでテンションが掛かるからかも知れません。
曇り止めに効果あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気温が下がってきたのので自分のラパイドIR用に購入。曇り止め効果は抜群ですが、イエロータイプなので夜間市街地を走る際の対向車・街灯の眩しさを軽減してくれます。
真っ暗な田んぼ道では、クリアーの方が良いですが、市街地ではクリアーより路面が良く見えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。