他社 ジェットヘルメット使用してましたが
バイザー付きが欲しくて購入。

今までシールドで太陽光が乱反射したり西日が眩しかったり…
バイザーが有ればいいのに…の思いをCTZでほぼ解決。
全体の造りや安全性はアライですから問題無し。
肝心のバイザーは風切り音や振られもなく良い出来。
バイザーが余分な光をカットするので視界良好です。
ただもう少し可動範囲が広いかバイザー自体が大きくても良かったかも？
また 頬の下までしっかりホールドされているので
頭を振ってもメットがぐらつく事なくフィット感良好です。

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クリアを使用していましたが、今回のライトスモークに交換しました。
若干色が着いたなという感じで、視界もクリアとほとんど変わらず運転の妨げにもならず非常に良好です。

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標準のスモークでは暗すぎて、ほとんど使うことがありませんでした。サングラスもそうですが、暗すぎると瞳孔が開き、紫外線対策にも良くないし、疲れます。
もうちょっと明るいのが有ればと思い、他の方のインプレッションを読んでいたら、シルバーミラーが良さようだったので購入しました。
実際に使用してみて、薄い茶色という感じですが、違和感もなく、眩しくもなく、暗すぎず、本当にちょうど良い感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ワンタッチバックルやサンバイザーが内臓、価格で安くスクーターにぴったりと思い購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】　普段はSHOEIだとXLサイズですが、この製品はLサイズまでなので、装着できるか心配でしたが、ちゃんとLサイズで装着できました。バイザーも眼鏡していても干渉することはありませんでした。
【期待外れだった点はありますか？】　この価格でこの機能があれば、不満はないでしょう！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ありません
【比較した商品はありますか？】　ありません

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CBR1000RRのヘルメットホルダー（ホンダ純正の流用）が使いづらかったので、本商品を購入しました。
しかし、届いたパッケージに「SHOEI用」とあり、Araiを被っている私には使えないものでした。
幸い、他のバイク用にSHOEIのヘルメットを使用しているので、そちらで使用しようと思いますが、こちらのヘルメットホルダーは何ら問題はないので、不要かも・・・。
メーカーに全く責任はありません。
ただ、商品説明にわかりやすく目立つよう「対応ヘルメットメーカー」を示してほしかったです。

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SHOEIのZ5からの比較です。
まず、軽さ。前回も軽量モデルだったが、それよりも軽い！
空気の取り込みが大変よく今の所くもりの心配もなさそう。
後はマットにオレンジラインが入ってる所がドストライクです！

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今まで外品ミラーシールドを使用していました。この外品のミラーシールドの内側の写りこみ（自分の顔）が激しく、我慢をして使用してきました。
我慢が出来ず、また純正ミラーシールドがあることを知り、今回の購入に至りました。

外品ミラーシールドと比べ
1、シールドの開閉が軽くなった。
2、シールド内側に写り込みが激減。
3、ミラーコーティングの濃さは同じ

1のシールド開閉が軽くなったのは大変ありがたい。以前は動きが渋く（重い）、それが当たり前と思っていましたが、これほど改善されるとは驚き。

2のシールド内側への自分の顔の写り込みは激減し、視界が見やすくなり満足です。（多少の写り込みは残りますが、気にならない程度）

3のミラーコーティング自体は、外品と同じぐらいで、ライトスモークですので、角度により顔は透けて見えています。

カラーはグリーンを選び、正面からはグリーンで、サイドへいくにつれて青みが増していきます。

やはり純正品はいいですね！
もう少し安くなれば最高ですが。

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画像左がフラッシュ有りで右が無しです

正面から光を受けるとあまりミラーの恩恵を受けないみたいです

当方購入カラーはミラーブルー(ベース：セミスモーク)です

中から見ると若干赤みがかって見えます、、、あまり気になるレベルではありません

遮光具合はベースのセミスモーク同等で、ミラーだからといって特に眩しさが軽減されるといった事は無いかと感じました

街中走行中もチラチラ自分が映る姿を見ていました(笑)が遠目ではメットの中を伺うことは出来ないと思います

中から見たシールドへの映り込みですが、下の方(顎)はありますが運転時の視界には映り込みはありませんでした

夜間での見え方というとベースがセミスモなので、純正のライトスモに比べると若干暗く感じます

当方HIDを使用していますが4300Kくらいのハロゲンライトの様な見え方になります

夜間走行が多い方は安全の為ライトスモの方が良いかと思います

トータルで言えば買って正解でした、後は先のインプレ投稿者さんの言う耐久性ですねぇ、、、どんだけ持つかなぁ

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まずはハメ心地ですが、今までのどのヘルメットより明らかに軽く、これまでのメットで重く感じていた女性等ににもお薦めできます。これはハッキリ体感できます。

帽体内の容量は、同じメーカーの同サイズのメットよりタイトに感じました。帽体自体の軽量化のため、小ぶりに作られているんだと思います。でも、長時間、被っていて何処か痛くなるようなことはけしてありません。

メーカーがこだわった高速走行での空気抵抗や風切音ですが、そうですね~、風切音は帽体のエアーインテイクを全て閉じると明らかに低減できていることが実感できます。但し、エアーインテイクを開けると、これまでのものとの違いは分かりずらいです。また、空気抵抗は、高速道路で大型車の後方を走っても頭部が振られることが少なくなりました。

また、これらのことを試していて感じたのは、これまで開いているのかどうか感じにくかったエアーインテイクの効果が大きくなりました。

前頭部・額・口元の3カ所の中で、一番大きく感じれるのは口元からスクリーンに抜けるエアーインテイクで、一般道で開けていると車のフロントガラスが曇ったときに使う機能のデフロスターみたいに効果を感じました。また、高速道路で開口していると、効きすぎるぐらいです。

機能もさることながら、小ぶりでカッコイイこのエアロフォルム、最高に気に入りました(@^^)/~~~
http://blogs.yahoo.co.jp/c0107528

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FF-5V WORKSも購入していたんだけどチョイ乗りする時用に追加購入。
AVAND-II CITTAがお手頃で迷ったんだけど、インナーバイザー付きのわりにコンパクトだし、デザインやグラフィックスもこっちがかっこいいと思ったので、アサギにしました。
実際に被ってみて重くはなく使いやすいですね。

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