写真の右側は6年間使用いているアライのSZ-Fで今回購入したJ-Cruiseと比較したらヘルメットの進化を実感しました。
SZ-Fで苦労したのは、「シールドの脱着」
部品点数も多く可視化されていないので嵌め込みに手間取り失敗して部品破損とか何度かありましたがJ-Cruiseでは嵌めこみ部分まで透明で外から見えるので格段に脱着がやりやすいです。
バイザー内蔵で気になっていた眼鏡着用時大丈夫？
という心配も指1本分の余裕があり杞憂に終わりました
バイザー使用時の視認性もフルフェイスZ-100用のスモークシールドと比較して改善されています。
帽体が大きくなってメットインに入れ難くなった以外不便に思う点がなく、スピーカーを埋め込むスペースが確保できるようになっていたり、視界もより広くなり
快適に使えそうです。

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タンデムステップを外した車体への装着ですが、ボディラインに沿った作りで違和感が無いと思います。
装着は至って容易でした。
バイクを購入して2年あまり経過しましたが、一番最初に購入を考えたオプションパーツです。
どうしてもっと早くに買っておかなかったのかと後悔しています。

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35年ほど前からアライのヘルメット一筋ですがホールド感は最高です。頬のパットの厚みも調整が出来ベストの状態を作ることが出来ます。欲を言うと内装すべてを外せるようにしてほしいです。帽体も外国製の物よりひとまわり小さくあごの張り出しも少ないので日本人の顔に合っていると思います。
今回のカラーリングは良くないですね。長い間使うので何色のウェアにも合うカラーリングが欲しかったです。でも買って損のないヘルメットだと思います。

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ノーラン製で形状がかっこいい。サンバイザーが内蔵されておりツーリング等には最高です。
しかもショウエイのX12と同等の軽量モデル。
持って軽さを実感できます。
X12はLサイズですがこのヘルメットはXLサイズを選びました。
個人的には頬の部分がきつく、頭の部分がゆるく感じます。
内装の調整で頬と頭の部分を逆にしてかぶってみたいと思っております。
かぶり心地はショウエイのほうがいいかと思いました。

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国内2大メーカーに比べ安価ですが、負けず劣らずの質感だと思います。インナーバイザーは日が落ちて来る時間帯に大変助かります。ほかの方もおっしゃっているように走行中の風切り音が少し気になる程度です。
ショウエイ、アライのヘルメットはXLサイズがジャストフィットでしたが、このヘルメットはLサイズでも少し大きい感じがしました。

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被ったときのフィット感が大変いいです。
デザインがとても気に入っています。
唯一難点をあげると説明どうりシールドがほんの少ししか開かない、サングラスはできません。もう一つ、他のタイプは解りませんが　05タイプは被るときマスクのせいか かなりきつくて無理に被ると耳が痛くなるほどキツイデス。私は4つあるスナップボタンのうち下の2つのボタンを外しておいて被ってからはめるようにしています。次は規格品のJO2タイプの購入を検討しています。

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シールドの形状のせいか、耳元で風切り音が大きく、高速をハイペースで長時問走ると耳が痛くなることがあります。個体差があるのかもしれませんが、以前使っていたショーエイのシールドタイプの方が風切り音は少ないと思います。
デザイン的には気に入っているのですが、内装も可動式のアゴのところのスポイラーがすぐこわれました。
被った感じはタイト感が強く、フィット感を重視する方にはよいと思います。

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ミラーコーティングが繊細ですね！
私はライトスモークを選択しました。
光沢が綺麗でしかも視界は良好で目も疲れません。
買って大正解でした！！

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Elevenの清成とこのTwelve清成を使ってます。
特に高速道路走行時の風や急な突風に対して明らかにTwelveの方が安定します、Elevenよりもブレが少ないですので走行時の視界安定にも繋がると思います。
ベンチレーション機能も向上していて真夏の走行ではTwelveを装着していた方が汗の量が減りました、Elevenよりも被っているときの快適さは向上してる感じがします。
風切り音はあまり気にしてません、私の頭の形状にぴったりだったので装着してて違和感は全くなくライディングにもっと集中出来るようになりました。

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表面処理こそはアライやショウエイには劣りますが、歪みもなく、スモーク具合にムラも全く、作り自体はいい方だと思います。
あとは、内側の曇り止め処理がよく、全く曇りません。

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