4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
信頼のSHOEI、ですね。
ここ数年、海外製メットが多かったのですが、久々のフルフェイスということもあり、また前年にVFX-Wを買っていたことも決め手です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
質感、満足感共々、価格分(苦笑)の大満足です。
特にシールドの機構は、大昔から比べると格段の進化、非常にかんたんに取り替えることができます。
また、重さも(フルフェイスとしては)非常に軽く、首への負担は、丸一日のツーリングでもあまり感じません。
風切音は、指摘されている方もいらっしゃいますが、自分はあまり気になりません。
またデフォルトで、アンチフォグシートがついてくるのもグッドです。
【期待外れだった点はありますか?】
悪い点の評価としてサイズの件を上げましたが、厳密に言うとあえて小さめにしたことが要因かもしれません。
とりあえず、1時間ほどでちょっとしんどくなってきます。
ちょうどこめかみの上辺りがきつく感じます。
実は若かりし頃(笑)はLサイズだったのですが、近年新たに買うメットは全てMサイズで統一しています。
もちろんきっちりあわせるため、若干きつめを意識して選択しているのもありますが…
Lサイズでゆとりがある被り方はいかがなものか、とも思いますが、最近はショップでフィッティングもしてくれるので、あえて大きめで詰め物で調整するのもありかもしれませんね…
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
野心的にかっこいいモデルが出てくるSHOEIさんですので、これからも同路線でお願いします。
人生初のメットもSHOEIでしたので!
【比較した商品はありますか?】
ARAIのRX7ですね。
というか、比較でなく同時持ちしたいくらいです(^^;
【その他】
1年半ほど使用してのインプレです。
前年に買った同社のVFX-Wも同傾向であり、どうやらいろいろ調べてみると、SHOEIのトップモデルはことさらぴったりフィット傾向のようですね。
内装で調整以上に帽体自体がタイトのようです。
そういう意味では、ワンサイズアップも考慮して、実際にSHOEIアドバイザーの居る店頭などでサイズあわせが良いかもしれません。
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5.0/5
永らくOGKを愛用しておりましたが、冬ボーナスにてAraiラパイドを購入しました。
小ぶりな帽体と引き締まった感触のインナーが若かりし頃からの御気に入りでした。
冬場は必ずフェイスマスクを使用しての着用をしますので、信号待ちなどでは、エアーシステムに定評のSHOEI-X1100でも曇るシールドに、こんなものかと諦めておりましたが、
この冬場はAraiラパイドを着用しましたが!
走行中は勿論のこと信号待ちでも全く曇ることがなかったのには感心極まりです。
値段は少々張りますが、それだけの価値はある一品です。
頭の形にあうなら迷わずお薦めします!
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5.0/5
ヘルメット買った時に南海部品の店員さんにすすめられたんですが、買ったのが夏場だったので、買うのをやめました!
結構後悔してます笑(^◇^;)
フルフェイスの冬、や雨の日には必ず曇るって言うのが一番危険ですね(^◇^;)
ガチで助かりますね( ´ ▽ ` )ノ
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5.0/5
スタイル被り心地共に30年間バイクに乗り続けた中で一番いいと思います。ただ内装は他のメーカーのもののほうが一枚上手だと思います。
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5.0/5
いままでアライのヘルメットを使用していましたが、今回予算と相談した結果OGKのヘルメットをチョイスしてみましたが、軽くて機能的で実用性あるもので、とても気に入ってます特に内側に内蔵してあるインナーサンシェイドは画期的で満足しています。
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5.0/5
ヘルメットと同時購入しました!
現在使用中のSKYのミラーシールドと比較しての感想です。
ミラーコーティングの質感、色味等はあまり変わりませんが中からの見え方が違います。同じライトスモークのベースですがSKYの方が若干暗く感じます。
外からの顔の見え方はあまり変わらないのでミラーコーティングの方法が違うのかも知れません。私は、基本夜間の走行はしないのですが照明の少ないトンネル内の走行でもシールドを開けずに済むので良いと思います。
ミラーの色が4色有りそれぞれ見え方が違います。私は、量販店ですべての色を確認した結果グリーンと迷いましたがレッドの方が見やすく感じられた(グリーンは、若干赤み色でレッドは若干グレー色に見える)のでレッドに決めました。
好みの問題だと思いますが購入前に現物を確認した方が良いと思います。
シールドの左上部に刻印が有るのでステッカー等が貼れませんのでステッカーを貼る前提で購入を検討される方は注意して下さい
私は、R75ステッカーを貼る予定でしたが断念しました。
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SHOEI J-Cruise とJ-FORCE IV のオープンフェイスヘルメット用のミラーシールドです。ソフトスモークミラーは、スモークシールドでは一番薄いスモークシールドで、夜間やトンネル内でも視認性は確保出来ますが、やはり視認性は落ちます。
街灯が無い道は注意が必要です。インナーバイザーが装備されているJ-Cruiseは、クリアベースのミラーシールドが欲しいところですね。インナーバイザーは殆ど使わなくなります。これからの日差しが強くなる時期は併用する事も有るかもしれませんが、基本的にソフトスモークで事足ります。
メーカーHPでも併用しないように注意書きがあるくらいですから。PINLOCK®システム対応で曇りを防止できるところは有り難いです。ノーマルのクリアシールドにPINLOCK®を取り付けると、外側から見てfog-free sheetが見えてしまい、ちょっとカッコ悪いですが、ミラーシールドだと目立たず良いです。
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J-cruese用に購入しました。
ノーマルのクリアシールドがあまりにも明るすぎるので普段使い用に交換です。
写真に写っている程度の「少し色が付いているかな?」程度のものです。よほどの炎天下でない限り、このメロースモークシールドで事足ります。ちょうど良いくらいです。
実質夜間でも使えます(あくまでも自己責任ですが)。
太陽光が眩しい状況では、J-Crueseの可変バイザーとの組み合わせで、これまたちょうど良い暗さになります。
総じて非常にバランスが良いと思います。
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4.0/5
高級なヘルメットを使っているわけではないですが、それでも盗まれると帰れなくなるので保険に。
一応タンデムシートを外したところに公式のフックがありますが、後ろの外装にヘルメットがぶつかりヘルメットも外装も傷つきそうな感じ。なによりメインキーをつかわないと開け閉めできないのが最悪。
タンデムシート下にシートバッグ用のベルトをつけっぱなしにしたのもあり、これを購入。
鍵なしで取り付けられるのは非常に便利。外すときにはカギがいりますが、どうせ乗るのにキーがいるのでついでといった感じ。若干メットがタイヤに触れそうなことや、タンデムステップに当たることなどがありますが、そんな高級なメットを使ってるわけではないので気にしない方向でw
気になる人はDリング用のアダプターを使うといいかもしれません。もしくはハンドルタイプ?
将来的に、GIVIのケースをつけようかなと思うと干渉しそう。そのときにはハンドルタイプにするかもしれないです。ヘルメットロック自体はとても便利です。
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