2014年からモデルチェンジしたNinja1000は共通かもしれませんが、そのままだと車体に接触する形になり、強引に付けることはできません。

私はヘルメットロック側の穴をヤスリで3、4mm削りました。
削ったあとは取り付け可能になり、車体に接触しなくなり2mm程の余裕ができました。

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朝早いツーリングが多いので暗い時やトンネルに入った時を考えてこれを選びました。
簡単にスクリーンを上下させられるのでトンネルに入る時はいいですね。
顎紐がDリングじゃなくギザギザの板とラチェットで被ったり脱いだりが楽になりました。
ただ額の部分にスクリーンのギミックがあるのでベンチレーションの効きが悪いです。
真夏向けではないですね。

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今回、メロースモークミラーのブルーをGT-Air REGALIAに装着しました。これまではクリヤーのシールドでしたが、外から顔が丸見えなのが気になり、スモーク系のシールドを探しました。ネットで検索したところSHOEIでスモーク系のシールドを出していたので、これはと思い購入しました。
装着後、夜間走行もしましたが特に見えづらいということもなく大変重宝しています。なによりも見た目が格段に良くなりました。購入して正解でした。

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過去にZ-IIIを使用していた時は、ライトスモークを付けており、真夏の日差しにも多少有効でしたが、Z-7を購入した時はクリアのシールドで、さすがに眩しさが目立ちました。

透明度がライトスモークと一番似ていた為、今回はソフトスモークミラーを購入しましたが、明るい場所でも顔は見えにくいので、内側からクリアに見えて、尚且つ顔を隠したい方には最適。

電灯の少ないトンネル等は少し暗く感じましたが、ミラーシールドにしては十分視界はあるので夜間も大丈夫でしょう。

物はしっかりとしておりますが、高価なのが難点。

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OGKのバレルを使用しておりましたが、80kmを超えた所から風切り音が大きくなり、インカムの声が聞き取れなくなりました。

高速も多用する自分にインカムの声が聞こえないと不便なので、静粛性で有名なZ-7を購入。

結果、100kmでの会話もなんのその。

耳の部分もインカムのスピーカー用に凹みが有り、違和感無く納まりました。

かなり軽量なので、1日ツーリングしても首の痛みが無くなりました。

過去にZ-IIIを使った事がありましたが、シールド部分の進化も見逃せません。

驚異的な剛性に満足です。

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取り付け時間は10分以内かな。
親切に白黒写真付きの取付説明書が同封されてますのでそれを見れば簡単に取り付け出来ます。
使用工具はダンデムブラケットを取り外し、取り付けるための6角レンチとステーとヘルメットロック本体を取り付ける為のプラスドライバー。
これを付けた事によってわざわざシートを外してヘルメットを掛ける煩わしさもなくなりました＾＾v

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3個目をWEBIKEさんで購入。対応もいつもながら早くて完璧。商品自体はとても使いやすいのでメットの数だけふやしたいと思っています。これがあるとメンテはモチロン今の時期メットの中を風にあたらせたい時に固定できるので重宝します。これは超おすすめです。

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XR1100からの買い替えで以前は白だったので今回は派手目で行くつもりでこちらにしてみました、やはり信頼のブランドと言うこともありしっかり感　作りの良さ納得です、被った時のフィット感はXR1100を超えてます、少し値は張りましたが買って良かったです。

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始めは付属のクリアシールドで暫く使っていましたが、外から顔が丸わかりなのが恥ずかしく値段も安かったので実物確認せずに購入しました。

取り付ける前は「これ顔見えるんじゃね？」と思いましたが、実際つけて鏡で確認したら丁度いい感じになりました。

なによりブルーミラーがかっこいい！
ピンロックにも対応だし1年通して活躍してくれそうです。
あっ、でも夜間は危ないと思います、トンネルもちょっと怖かったかな。

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　以前買ったSHOEIのシステムヘルメットのインナーシェードの使いやすさに感激。他のメーカーのようなチャチっぽさも無く動きに節度感があって良い。
　度付きのサングラスメガネをわざわざ買わなくても良いし、夜暗くなっても、トンネルでもすぐにインナーシェードを挙げられるので見づらさは皆無。
　頭がでかいので単色（特に明るい色）のヘルメットだとヘルメットだけがでかく見えてしまうのでデザインヘルメットを選択したが派手すぎず気に入っている。
　唯一気になるのがインナーシェードをおろしている状態でシールドを上げているとインナーシェード下側から相当な勢いで風が目に当たってきて目が乾いてくるため、今年（H27）の猛暑で少しでも風に当たりたいと思っても40Km/h以上で巡航するときはシールドを下すようにしている。

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