初めてのフルフェイス購入です。J-FORCEIIIでお世話になっているSHOEIさんにしました！
特筆すべきは、やはりその軽さです！その恩恵か、長時間着用しても首はそんなに疲れません。勿論、個人差はあると思いますよ！？
整流効果も高いようで、高速走行時に横を向いても首が折れそうにはなりませんでした。J-FORCEでは何度か持って行かれかけましたw
ベンチレーションは、何か微妙です…。締め切ると当然暑いですが、全開でも暑いですね~。フルフェイスだから仕方ないのでしょうかね？あと、全開にすると割と風切り音がうるさくなります。これもまぁ仕方ないですよね。
サイズは細かく設定してありますので、希望に合う物が見つかると思いますよ？ちなみに今回はSで購入。J-FORCEはMだったのですが、いまいちフィット感が良くなかったので…。Sだとピッタリで、ずれる事もありません！
しかしです、ヘルメットにスピーカーを入れる際は要注意。予想外の圧迫により、耳が痛い…。ピッタリの1サイズ上にしておきましょうw

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娘or嫁とのタンデム用で購入しました。

≪良い点≫
・少々手間だが取付も簡単
・不格好にならずスマートに増設可能
・色のラインナップが非常に良い
・アルマイトの発色がとても良い

≪イマイチな点≫
・構造上仕方がないが、ホルダー部分を開けっぱなしの状態でステアリングを切るとタンクバッグの種類によっては接触してしまう

私のMT-09には標準でヘルメットホルダーが1つ着いているのですが、タンデムでお出かけすると1つのヘルメットホルダーだけでは大変不便なので増設する事にしました。
実は以前ミラーホルダー無しの同社製のヘルメットホルダーを装着しており、とても便利で重宝していました。
しかしニッシンの別体式のマスターシリンダーに交換した際に取り外さないと装着できない状態になってしまい仕方なく取り外して知人に譲っていました。
何気なくヘルメットホルダーを検索していたらミラーホルダー付の物の存在を知って即注文しました。

先日取付をしてから100キロ程度の距離を下道で色々行ってみたのですが、純正のホルダーと違ってわざわざ屈まないでもヘルメットを固定できるのは本当に便利です。
ただしタンクバッグの種類によってはホルダーを閉め忘れた状態でハンドルを目一杯切るとタンクバッグに接触してしまいます。
私のタンクバッグはジビの給油口に取り付けるタイプの物なのですが、タンクの形状に合わせてバッグがバイクの前側に来るように調整していますので余計にそうなるようです。

タンデム走行の多い方や、わざわざ屈んでホルダーに固定するのが面倒と言う方にはおすすめです。
別付けの不格好の物を比べると本当にスマートで良く出来た商品だと思います。

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RR5を約5年使用、待ちに待った新型を購入しました。以前はMサイズでしたが、10時間超えるツーリングでこめかみや頭に痛みが出ました。新型はMとLサイズ両方を試着しましたが、RR5より余裕がありかぶりやすかったです。Lサイズ購入でのちに内装パッド調整を考えています。
気になる点が、純正のシールド淵が厚い形状となっていて街乗りで数センチ開けていると目線と淵が重なり視界に違和感があること。（峠に行けば前傾姿勢で支障無）シールドをスモークに変えたいのですが、純正パーツ（VAS-V MVシールド、VAS-V ポスト付シールド、ピンロックシート）の特徴など説明がHPに乗っていないこと。
B+COMヘルメットスピーカーも加工せず簡単に装着できました。今後いろいろ試して愛用品にします。

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真夏の熱くて眩しい陽射しを避ける目的で、スモークシールドを購入しました。
着色が濃すぎるかなと思いましたが、実際に使用した感想は、狙い通り強い陽射しをカットしてくれて、視覚的にもコントラストがはっきりして、とても見やすく感じます。
また、ヘルメットの外観も、スモークのブラックが効いて引き締まって見え、個人的にはとても満足しています。

しかし、見え方や色調には個人差や好みがあると思いますし、当然一番濃い色なので、夕暮れ時やトンネル内などでは、やはりそれなりに暗く見えますのでご注意ください。購入の際には、個々の用途に合わせたカラー選択をお勧めします。

私は標準シールドのほか、セミスモークやミラータイプを併用し、季節やシチュエーションに合わせて、付替えて使用しています。
シールドチェンジで、手軽にヘルメットのイメージチェンジもできるので楽しいですね！

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以前、このヘルメットを使用している時に、大きな事故に遭いましたが、頭部は無傷でした。軽さも魅力の一つだと思います。SHOEIやAraiに比べて安い価格設定ですが、しっかりした作りだと思います。

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TURCROSS3と最後まで迷ったが、このガンダムチックな形状に負けて購入。ピンロックも付いていたのでよかったかなと。

つや消しブラックと迷ったが、年期により色あせがでるのでこの色に選択

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そんな感じのフォルムですね。
難点は口元が見えるところ…

ハンズフリーでしゃべっていると口動いてるのが丸わかり。以前はミラーシールドだったので。

通勤でほぼ毎日使うので、このシャッター式サングラスが壊れずに持ってくれるかどうか。

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このオージーケーカブト[アフィード] は、ダブルシールドタイプのヘルメットです。

最近は、インナーシールドのダブルシールドタイプのヘルメットが流行って来ていますし、このインナーシールドのダブルシールドヘルメットは見た目洗練されていてシュリエットもとてもカッコ良いのですが‥インナーシールドが内部に入っている分ヘルメット自体がデカいです。

それに比べ、このオージーケーカブト[アフィード]は同じダブルシールドヘルメットでありながら、二枚のシールドがアウターに着いていますのでヘルメット自体が小さいです。

しかも、このオージーケーカブト[アフィード]の前機種である、同じダブルシールドヘルメットの[バレル]よりも　この[アフィード]の方が一回りも小さく進化しております。

インナーシールドのダブルシールドヘルメットが見た目カッコ良いのは認めますが、デカいのは流石に却下です。

私は、今後も同じシステムヘルメットを買うのでしたら 頭でっかちよりも小さくてコンパクトな この
オージーケーカブト[アフィード]を優先的に選択致します。

また、このオージーケーカブト[アフィード]はメガネ対応スリットが左右のこめかみのクッション部分に入っていますので、ヘルメットを被ってからメガネを掛ける際に容易くメガネの弦が耳上に挿入出来てとても便利な工夫です。

私は主にオフロードバイクに乗っておりますが、このオージーケーカブト[アフィード]のシャイニーレッドを被っております。

しかも、アメリカンバイク用に更にもう一つ　このオージーケーカブト[アフィード]のフラットブラックを購入しようと検討しているくらい とても気に入っているダブルシールドのシステムヘルメットなのです。

実際にこのアフィードの前機種のバレルを含め他社のインナータイプのデカいダブルシールドヘルメットも使用経験済みですので、その上でこのオージーケーカブト[アフィード]のよく考えられよく工夫された良さをとてもよく理解した上で私はこのオージーケーカブト[アフィード]を気に入っています。

そこまで気に入っているヘルメットだからこそ、皆さんに胸を張ってオススメすることが出来るのです。

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初のミラーシールド購入。
他のインプレでは、夜間の視界が少し落ちるとのことだったのですが、全く気にならず100点満点。外から顔が見えることもなく大満足の商品でした。

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以前OGKzeezIIを使っておりましたが、シールドが廃盤になってしまい傷だらけで前が見えにくく危ないしヘルメットも新調したくてこの商品にしました。

使ってみた感想は物凄く便利になりしかも軽くスリムになったと思いました。

便利なところはまず、インナーサンシェード、まあこれはおまけ程度ではありますが、「ちょっと眩しいな」という時には役に立ちます。前が見えないほどの眩しさでは無いよりはまし程度です。しかしながら常時スモークシールドやミラーシールドとは違い必要なときにのみレバーひとつで簡単に使用できるのでなかなか気に入っています。

メガネスリット、これはいいです何がいいって押し付けられないので痛くならず、尚且つ脱着がスムーズです。基本的にコンタクトレンズを使用するのでメガネではあまり運転しないほうですが、「ちょっとそこまで」やコンタクトレンズを使用しないときはメガネなので非常に重宝してます。メガネをかけている友達にいいなーお前のメットメガネスリットついててーとよく言われます。

内装フル脱着可能、これは当たり前になりつつありますが、夏の暑い季節はもちろん汚れたら外してすぐ洗えるのがいいです。内装単体で乾かせるので短い時間で乾かせます。前のメットは取り外しができずお風呂で一緒に洗ってました。乾かすのも時間がかかり、扇風機を当てたりいろいろしてました。

クイックチェンジシールドシステム、これも当たり前になりつつありますが、汚れたりしてもドライバー等が必要なく簡単にはずすことができます。

ちょっと残念に思ったこと、これは個体差かもしれませんが、シールドとゴムパッキンに少し隙間があり雨の日に使用するとシールドのなかを雨水が伝います。

とまあこの辺にしておきますが、カラーも派手すぎず渋くてカッコいいので気に入っています。こんなに機能的でこの値段で買えるなんてすごい時代になったものです。

zeezIIさんはサーキット(4輪)で今でも使用しています。

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