身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ライトスモークとミラースモークで悩みましたが、ミラースモークの方が夜間に見やすかったので、ミラースモークにしました。価格は高いが満足度は高いです。
夜間もなんとか我慢できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
スクーターでの通勤で購入したのですが,使いやすく大変満足してます。正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
LS2 INFINITYの標準のインナーバイザーは、紫がかっています。
それが気に入らなくて、あとついでに洒落た感じのするミラーにしました。
このミラーのものは以前も買ったことがあり、別のLS2 INFINITYに装着していたのでどう変わるか分かっています。
グレーっぽくなります。
ただ、50歳を過ぎたせいか、標準のものよりも暗くなるこのIV-8だと暗すぎるように感じてしまいました。
以前はそんな事思わなかったのに。。
まぁ、ホントに眩しい時は効果的だし、
私は人も車もバイクも滅多に見掛けない道を選んで走るので、普段はバイザーを上げたクリアスクリーンで走れば良いだけですし、
紫がかるよりは良いと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
とにかく軽いので首の負担がかなり軽減された。
ただちょっとあご紐が長いかな…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライの公式発表以前から、デザイナーの加藤ノブキさんのSNSを見て一目惚れで購入する事を決断しました。
デザインは最高です、ただし公式の画像と実物をみてダークブルーとブラックのコントラストがブルーの色がブラックよりの為に濃淡が微妙ですが、いい買物をしたと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイのGTair2マットブラックを2年ほど使用、デザインや機能性など満足でお気に入りのヘルメットでした。これまで、いろいろなヘルメットを使用していましたが、全て単色モデル(シンプルイズベストと自負して…)マットブラックが主でした。先頃、近所のライコランドでぶらぶらしていたところ、こちらの商品を見て何となくビビビッときて印象に残りました。今まで気にも留めなかったのですが、グラフィックモデルの購入検討を始めました。以前、Z7のルミナスホワイト(過去、黒以外はこのメットだけ)を使用していた為、Z8が急浮上!悩んだ末に購入決めました。【決めた理由】1、ボウタイが小さく形がカッコ良い!2、抜群のフィット感、顔が大きいので若干頬がきついのですが、しばらく様子を見ます。3、形、フィット感から走行中の音が静か!4、グラフィックの美しさ!他の黒系統も良かったが、やはりホワイト系のグラフィックは品がありさわやかな印象(個人の意見ですが…)5、何と言っても信頼性!アライも良いのですがSHOEIがお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車後すぐに取り付け。取り付けはまずタンデムステップを外すのですが、このねじがとても固く工具もしっかりしたものがないと苦労します。取付自体はとても簡単。ヘルメットをかけるフックが細くて頼りない印象でした。不満点はそこだけで、とても便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
シンクロテックから新しくしました。
B-COMスピーカーが以前は、耳にあたり痛く走行中ヘルメットを動かして耳の当たる位置を変えていたが耳もいたくなくなりストレスが減った。
ロアエアインテークを開けると思った以上に風が入ってくるので冬場は、開けるのをためらってしまう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピンロックシールドの固定用ピンが、経年劣化で白くなり調整中にヒビが入りました。
この状態で走行すると、シールド内に空気が入り、ヒューヒュー音が聞こえるようになりました。
9年間交換なしで使用できたことは、驚きですが、それよりも、こんな部品でも交換部品が提供されていることに、驚きました。
シールドそのものの交換を考えて、出費を覚悟しましたが、部品販売に救われました。
廃版のGT-Airでしたが、後継ヘルメットと共通部品である点にも感謝です。
過去に内装一色と防曇シートも交換しておりましたので、SHOEIの方針に感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
タンデムの嫁・娘用に購入しました。同じOGK kabuto のASAGIからの買い替えです。(サイズ的には、自分でもジャストフィットです)
自分用ではSHOEIのフルフェイスを使用していますが、タンデムとしては、オープンフェイスの方が視界も広く良いようでした。
SHOEIのオープンフェイスと比較しましたが、細かい点を挙げれば言いたいことは出てきますが、価格がかなり違うので、使用頻度(年に1?2回位)から考えても、自分には丁度良いと思いました。
ASAGIと比べると、インナーサンシェードのレバーの位置が変わったので、インカムの位置に干渉しなくなったのでとても使いやすくなりました。
インカムはSENAを使用してますが、取り付けも、インカムの土台を収める部分があったり、イヤホン部にマジックテープが付いていたり、インカム使用前提で設計されています。
ラチェット式のバックルもワンタッチで使いやすいです。
安全性については、国産3メーカーの物なので信用しています。
このお値段でこれだけの品質であれば、良いお買い物だと思います。オススメです。
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