4.0/5
3年間NUVOを使用して、気に入ったので今回新たにNUVOを買い換えました。写真は過去に使っていたものです。
また、アライやOGKのハイグレードモデルを使用したこともあります。
良い点
・MFJ対応で格安、3年後との買い替えも容易。
・フィット感が良く、内装も選択できる。
・デザインもかっこよく、やすっぽくない。
悪い点
・首周りの部品がとにかく取れやすい。
今回買った新品もゴム部品が外れそうです。
総評
細かい欠点はありますが、トータル大満足です。
これでサーキット走行会やスクールで使用してます。
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5.0/5
10年以上前の同社製モデルX-8RSからの買い替えで購入。
とにかく軽い。首の負担が軽減され、快適です。
内装もしっかりしていてフィット感があります。
最初は「きついかな?」と思いましたが、今では丁度良い具合になりました。
同梱のピンロックシールドが効果絶大で、重宝しています。
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5.0/5
以前まで、同モデルのシルバーを使用していました。
それから国内外のヘルメットをいろいろ試してみましたが、やはりArai Classic SWへかえってきました。
今度はガンメタにしてみましたが、落ち着いたトーンでラメも主張せず、とても美しい仕上がりです。
フィット感もよく、見た目・安全性の観点からも素晴らしいモデルだと思います。
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5.0/5
ずっとミラーシールドを使っていましたが、当然夜やトンネルの中で見えづらいのが難点でした。
次に購入するならバイザー内蔵ヘルメットを、と考えていたものの、やはり種類、デザインが限られるので、アライのアストロIQとプロシェードシールドを購入。満足です。
まずは様々なフルフェイスに装着できる汎用性の高さ!
ヘルメット自体の機能は全く犠牲にすることなくバイザーを追加できます。
デザイン、私は気に入っています。格好いいと思う。
好き嫌いは個人で異なりますので、、、
スモークの範囲は、アップライトなポジションの私のバイクではちょうど良い。
ロングバイザーが必要かなと思っていましたが、不要でした。
ちなみにロングバイザーだと上げていても視界に入ってきそうなのて、私にとってはネガの方が大きそうです。
操作性は、少し慣れが必要。
特にバイザーを上げたハーフロック状態から下ろすのに少しだけコツがいるかな。と思います。
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デザインが気に入って購入。
ガチャガチャしたグラフィックが苦手で、バイクに合うシンプルでかっこいいグラフィックを探していました。
横のアライのデカプリントは目立つこと間違いなし!
ちなみにアストロIQ、三個目です。
ホールド感と信頼の耐久性で、不満はありません!
価格が高いのと、アライが頭に合う合わないは個人差があるので、全員にはお薦めはできないと思います。
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5.0/5
イヤーパッドを外せばインカムが取り付けられるし涼しいく軽いです。値段は高いですがやっぱり質が違います。マットブラックの色合いもかっこよくて気に入ってます。
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5.0/5
夕方の強い日差し、対向車のヘッドライトなどが軽減されて快適です。
外から見るとブルーですが、中からの見え方はイエローっぽいです。
夜は見えないこともないけれど気を付けた方がいいでしょう。
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5.0/5
洗濯を繰り返し行くうちに内側のスポンジがボロボロになってしまったので購入。
ちょっと高い気もするけれど、SHOEI価格ということで・・・
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5.0/5
今までずっとフルフェイスを使用していましたが、カラーグラフィックと機能性がずっと気になっていたこちらをセール期間ということもあり購入しました。カラーリングがWEBで見た時からいいなあと思っていたのですが、やはり現物もいいです。装備されているインナーバイザーはワンタッチで開閉できますので大変機能的です。
驚いたのは、ジェットタイプなので結構風切音がうるさいのかなーと思っていましたが、シールドとインナーパーツのおかげで想像よりもはるかに静かな感じを受けました。ずっとSHOEIのX11を使用しており、当然それには及ばないものの大変良くできているなと感心しました。
さすがSHOEIですね。ただサイズ選びについて、どのサイズも表記よりもやや大きめに造られている感じなので、実物を試着してからの購入をおすすめします。
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5.0/5
しばらくSHOEIを使っています。
そうすると保管しなけりゃならないメットが出てくる。
その際にサッと被せて保管できる。
裏起毛になっているので大丈夫だろう。
グラフィックモデル所有している方は絶対必須ですね。
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