fox v1 久しぶりの復活。速攻購入。
かぶってみたら、なんだこれは？？
安物ヘルメットのような、てか安物ヘルメットと同じレベルの内装。
速攻返品。
ガッカリした。

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夏に外したGT-Air �Uのカーテンが見つからず、どしようか このまま使うかと思い一度寒い時に被って検証してみましたが、やはり無いと困る商品なので探してました。
幸いウェビック様に在庫が有り助かりました。

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他ヘルメットには着けてはいたのですが、GT-airには初めて着けました。
効果の程は他ヘルメットで経験している通り、なくてはならないものです。冬場は特にね。

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純正のヘルメットロックがあまりにも使い心地が悪いので（あんなの使う人いるのか！！？笑）仕方なく
購入…まぁ、普通の使用感です笑　これ位純正で取り付けててほしいよね…実際。


駐輪中適当にヘルメットを固定すると傷だらけになるので（実体験）結構気を使いますね…
予備鍵の本数が1本しか付属してないのが非常に残念

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シールドとシールドパッキンの密着性が良く風切り音は気になりません。内装の質感も良く頭頂部のパットに厚みがありしっかりしてますね。チンガードを締めると両頬が適度に締まり装着感もよいです。
グラフィックデザインも落ち着いて気に入ってます。
サンシェードの操作レバーとチンガードの操作レバーがちゃちに感じ、少し小さい。空気取り入れレバー（3か所）は滑りやすくい。レバー関係はグローブでも操作しやすい形状にするべき。

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出先で離れた時にはやっぱりヘルメットロックが欲しいので購入しました。
純正でシートを外した裏に引っ掛けて使うヘルメットロックがある事をこの商品が届くまで知らなかったので…。

取り付けは、サイドの１１００とあるプラカバーを外して取り付けるが、説明書通りやったが外れず割れそうだったので隙間が出来た所から取り付けました。（ヒューズボックスが外した所にあるはずなのでやり方が悪かったんだと思います）

ヘルメットロック自体は普通です。
ただ、フレームに取り付ける時にフレームが傷まないようにテープなどを巻いて挟み込むように説明書に書いてありますがそのテープを自分で用意しないと行けないのでそれくらいは付けてくれてもいいんじゃないか?と言う事で??を４つにしました。

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Arai　RX7Xに取り付け!　Mサイズに取り付け!　氷点下の通勤で通気口をすべて閉めチンガードも付けて完全密閉してもピンロックシートの部分は曇りませんでした!　またOGKでもピンロックシートを使っていましたがシールドとシートの間に密着しているところとそうでないところができて少し見づらかった経験がありましたがコレはまったく見づらくなく夜間の対向車や街灯などの明りが屈折して少しにじむ程度です

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ずっと愛用していたOGK　エアロブレード�Vが年代物になってきたのとヘルメット(物価)の価格上昇を期に値上がりする前にとRX7Xを購入しました。最近のメットは帽体が大きくて宇宙服みたいに見えるのが嫌でAraiを決めました。通気性の良さと密閉感どちらも完璧ですシールドの開閉は何度かするごとに柔らかくなってきて楽にできるようになります。ポイントでピンロックシートも購入して取り付け氷点下の通勤で通気口をすべて閉め切りチンガードを付けていても視界は限りなく良好でした。やっぱりAraiです!

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GT-AirIIは多機能な割にSHOEIブランドの中ではお手頃な価格です。バックルはDリングではなく、マイクロラチェットを採用しているため、街乗りや通勤などでヘルメットを付け外す機会が多い方に良いかと。男性で喉仏が出ている方の中に「マイクロラチェットの部分が当たって痛い」という感想があり、自分も装着時にそう感じる一人です。冬場に購入して使い始めましたが、今のところ首にはマフラーやハイネックがあるお陰で運転中気になることはありません。春が来るとどうでしょうかね。

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転倒した際にバイザーから木に激突したのですがバイザーは割れずにビスが折れてくれました。きちんと衝撃を逃すように作られているんだなぁとアライの凄さを実感しました。こういった部品がすぐ手に入るのも有難いです。

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