OGK KABUTOオージーケーカブト AFFID [アフィード] チークパッドセットにてアイアンマンシリーズのXLを購入したのですが、サイズが合わずブカブカだったので
こちらを購入しました。サイズが合わなかったときに調整するにはもってこいの商品ですね。帽体が一緒だとこういう使い方が出来るのはうれしいです。
自分はOGKカブトシリーズ気に入ってます

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注文から2日で届きました。
早くて非常に助かりました。
さすが純正品新品によみがえり気分爽快です。
ついでにもう一つのヘルメットインナーも注文しました。
これでタンデムツーリングも気分爽快ですね。

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これまでショウエイのJ-フォース3を使用していましたが、5年経過を機にヘルメットを新調することに。
これまでショウエイを使用しており、ホーネットと迷いましたが、形状がツアークロス3の方が気に入り、思い切って購入しました。かぶった感触は非常に軽く、高速道の抵抗もかなり抑えられ、長距離でも疲れないのではないかと思います。残念なのは、グラフィック系を購入しようとしたのですが、メーカーでの生産が未定という状況だったため、ブラックしたことくらいです。

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アライのオムニRを使用していましたが、20年使ったのでさすがに新しい物へと思い購入しました。またアライにしようかと思いましたが、通勤でも使うので、便利なこちらのヘルメットにしました。アライと比べても遜色のない造りとグラフィックで満足です。夜間と日中でサンシェードを使い分けていますが、質感も良いです。まあ多少曇りますが・・・
価格を考えれば間違いなくお勧めできます！！

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プロシェードシステムを購入したので、一緒に頼んでみました。
これからの時期はあんまり必用無くなるのかもしれませんが、早朝からのツーリングや、夜間、山間部等ではまだ冷える事も多く、シールドの曇りがストレスになっていました。
装着してみて、「曇らない!!!!」の一言です。わざとハァーとしても瞬時にクリアに戻ります。
普通に息している分では、何ともならないので快適過ぎます。
取り付けに関しては、ピンロックシールドの爪に挟むだけなんですが、これまた他の方も書いてあるように、爪を緩める為のネジが貧弱でナメました・・・今のところ問題なく取り付けも出来ましたし、ちゃんと機能はしています。説明書？が分かりにくい事もあり(裏表とか)星マイナス1です。
ただ機能はバッチリ曇らないので必需品になること間違いなです。(高額な物ではありませんが、ピンロックシールドに付いてくるともっと有難いです)

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これまでずっとミラー・スモークシールドやサングラスを使っていましたが、夜間やトンネルで視界の不安を感じたので、クリアシールドで我慢してました。
とにかく、プロシェードシステムを使ってみて素晴らしいアイテムだと実感しました。
シェードの上げ下げも簡単に出来て、トンネル直前でもストレスなくシェードを上げる事が出来ます。ロックがかかる所まで上げれば落ちてくる事もありません。
風切り音は全く無いわけではありませんが、許容範囲内だと感じました。(音楽聞いたり、インカムで会話したりしてたら気になりません!!)
シールド部分とシェード部分と二枚になり、下の部分はクリアなので見え方がどーかな？とも思いましたが、私は違和感なく使えてます。逆にミラーに映る部分はクリアで見えるので安心感があります。(ポジションにもよるかもしれませんが…)
他の方が書いているように、スタイル的には微妙なのかな？
ただ、シェード部分だけを上げた時の見た目であって、ほぼ日中はシェードは下げてますし、上げてもトンネル内、夜間だと思いますので、特に気にしません!!
また、シェードをロック状態にしていなければ、シールドごと明け閉めが出来るので操作的には普通のシールドと何ら変わらないと思います。

操作は簡単で機能は快適、さらに外付けなのでアライのスネル規格に反することなく取り付け出来、眩しさから解放されつつ瞬時に視界の確保が出来るので、ミラー・スモークシールドを買い足ししてた事が悔やまれます!!!!

別売りですがロングのシェードもあるみたいなので、チャンスがあれば使ってみたいです。

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J-FORCE 3の時からミラーシールドを使っています。
今回も同じライトスモークしました。暗さ的には夜間、
都内を走る分には全く問題ないです。
ただ電灯の少ないトンネルでは少し不安を感じました。
しかし覚悟の上で、想定内だったので、見た目重視で良しとしました。
後シルードの下部に、折り返しのようなあごが付きました。機能的に理由があるのでしょうがデザイン的にはどうかな？と思いましがこちらは機能重視で良しとします。
とても気に入ってます。

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J-FORCE 3からの買い替えです。
届いてすぐ取り出して被った感想はとても軽くなったと感じました。それだけでも進化したなと思ったのですが、走ると、風きり音や風の巻き込みがJ-FORCE 3より間違いなく小さくなってます。インナーへの風の取り込みは多くなったと思います。
昨日、高速込で500km程の日帰りツーリングに行ってきましたが、軽量化と新しい形状のおかげで疲労度も、かなり軽減したと思います。内装もインカムのスピーカーが入るスペースがあって耳にあたるような不快感がなくなり満足しています。
まだ特にピンロックの恩恵は感じられませんでした。
一つ残念なのは額のSHOEIのマークが3では立体で高級感あったのが普通の平面になってしまったことぐらいです。セール中にお徳に買えてよかったです。

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10年ぶりにSHOEIを再度購入致しました。
軽さ、形状などは、しっかりと10年分の進化が確認できましたが、風切音などの静粛性は思った程でもなかったです。
PINLOCKのように付加機能の進化は今後もあるかと思いますが、軽量、静粛性はこれが限界かなと思います。（金額もこれ以上高くなっても困りますからね！）

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画像の通り、結構気に入っていて使い込みました。
OGK自体はあまり好きではないのですが、安価で信頼性が高い半帽は結構少ない。
消去法でOGKのこれになりました。

サイズはフリーですが気持ち大きめです。特に横幅が大きめ。
頭囲56.5cmの私が中にハンチングを被ってもきつさは感じません。フィット感
自体はソコソコいいので、ハンチングなしでもさほどスカスカとした感触もなし。
形状も末広がりではないので、帽体が大きい印象も少ないです。緩衝材の無い
装飾ヘルメットと比べるとかなり大きいですけど、見た目のバランスは結構良い
ほうではないかと思います。

耐久性は高いです。帽体シェルは相当な厚みがあり塗装も強い。落としても
中々剥がれません。（落としたらもう使っちゃだめですよ！念のため）
紐も日焼けや汗で劣化することが少なく、寿命が来るまではしっかり使えました。
安物ヘルメットだとベルト周りがすぐにダメになるので、その点はさすがOGKと
いったところ。
塗装やパーツの質感は非常に良く、ベルトを留めているリベットも錆びません。

難を言えばちょっと重いこと。通常の半帽は重くても480g程度ですが、これは520g
あります。
あとはベルトは丈夫で劣化は少ないとは書きましたが、寿命以上に使ったり放置し
ていると劣化します。といっても10年とかそういうレベルでの話なので普通は全く
問題にならないでしょう。寿命以上に使っちゃダメですよ、念のため。

あと、なぜか涼しいですねこれ。空調機能が無いのに真夏に汗ダラダラになりません。
内装がいいのかな？すごく不思議だー！（発汗には個人差がありますが、私はかなり
頭に汗をかくほうです）

という感じで。半帽選びで迷ったらお勧めできます。いいですよこれ。

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