フルフェイス形状とジェットヘルの二つの形状で使え、ジェットヘル時のシールドがサービスで付いてきた。
帽体の大きさ、通気性等は良いのだが、フルフェイス時に、チンガード部を開きにくいのが難点。
BTインカム(スカラライダー）を取り付けており、マイクのアームのせいもあるのだが・・・

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同じ機能の他社のシステムヘルメットも使用していますが、こちらは普段用で、ツーリング等の時はNEOTECと使い分けしています。
重さも、大きさも、サンバイザー、チンストラップの締結が簡単に出来るところが最高です。
はじめてのSHOEI製ヘルメットですが、ちょっとお高い事を除けは、素晴らしいと思います。

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私のようなリターンライダーにとっては、このクリップのような昔からずっと変わらないものが一番安心できます。それに元々取り付けも簡単であり、構造がシンプルだから耐久性もあり、軽量で、価格も安価。個人的にはクリップはやはりこれが定番だと思う。

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プラスドライバー1本で、ハンドルバーに簡単に取り付けできました。鍵を抜いた状態でもピンを押し込めばロック出来るので、使い勝手が良いです。見かけもPCXのメッキ部品と相性がよく純正品のような質感です。

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前側の画像は載っているので後ろ側から…
結構派手です。
が、カッコ良いのでOK！！

B+COMを埋め込んでいますが…
ピッタリはまりますね
これはありがたいです。
被ってみても邪魔にならず快適

肝心のヘルメットの性能は…
これまた大満足！！！

とにかく軽いです。
フィット感も良く、帽体自体も軽いので被っていて全然疲れませんね

テレオス2：Sサイズ
MHR：Mサイズ
SHOEI：Mサイズ
という自分の頭ですが、これまたMサイズでピッタリでした。

フィット感が悪いと動いて疲れますしね…

風切り音に関しては、チンガードを付けているというのもありますが巻き込み皆無で快適です。
今までのヘルメットとは比較にならない風切り音の少なさ
とは言え有名メーカーの高級ヘルメットと比べたら多いのかもしれませんが…
高速道路巡航しながらB+COMから音楽流して聞けます。
（SSでスクリーンがあるというのもありますが）

そして浮き上がらない！
フィット感が良い上に変な巻き込みも無いので今まで使っていたヘルメットでは浮き上がったり動いたりしていた速度域でもピタっと安定しています。
ウェイクスタビライザーとやらの効果なのでしょうか
とにかくこれは良い！
高速道路を走るのが楽になりました。

そしてこれまた付属のピンロック
全く曇らないのでとにかく楽です。
雨だろうが肌寒かろうが…
ハ~~っと息を吐いても全く曇らないです。

曇り止めをちょいちょい塗っていた今までの煩わしさから一気に開放されて最高です。

この値段でこの性能は驚異的です。
何よりの利点は…
軽さ！
本当に楽になりました。
一度用品店などで試してみてはいかがでしょうか？

自分は試した瞬間、これを買おうと即決しました。

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購入して2年ほどです。
その間に感じたインプレッションを。

【シールド】
工具なしで脱着できるので、メンテナンス時に楽です。全閉時でも浮いたり隙間が出ることもありません。
ノッチで段階的に開けることができるので、曇った時など1段だけ開けて走行もできます。

【ベンチレーション】
シールド下部、シールド上部にベンチレーションがあり、開閉ができます。暑い時期に全開して走行すると、頭頂部に涼しい空気が感じられます。

【内装】
取り外して洗うことができます。
実際に何度か外して洗いましたが、装着も問題ありません。

【デザイン】
横から見たフォルムが気に入っています。ただ、以前のHONDA TODAYのメットインスペースには入りませんでした。

【その他】
SENAのBluetoothインカムを装着していますが、帽体の下縁にARAIやKABUTOによくあるような樹脂カバーがないので、クリップ式のアダプターが使えます。

【総括】
ベーシックで安価ではありますが、長く付き合えるヘルメットだと思います。ただ、一般の小売店でアフターパーツを購入しづらいのが残念です。でもwebikeなら入手できるので、わたしはこちらで購入しています。

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XR1100ブラックメタリックと同時に購入。
メット自体がメタリックなのも相まって、めっちゃかっこいい…(*´д｀*)
性能に関しても日中の日差しをいい感じに緩和してくれます！…ただ夜間走行はくれぐれも気をつけてください。かーーーなり見にくいです…。当方、街灯のほぼない田舎に住んでいるため余計に見にくいんだと思うんですけど、危うく急カーブのとこのガードレールに突進しかけました…；；
それ以来、夜中に走る時は事前にシールド交換するか、交換できない場合は絶対にシールドオープンで走ってます；；

※そもそもSHOEI公式HPでスモークシールドで夜中走行やっちゃダメ！って書いてたような…？皆さんは僕みたいなバカな走行は絶対やっちゃダメですよ！！

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バイクに乗り始めて2年。
最初に買ったヘルメットは同じSHOEIのQWESTでした。
信頼のおけるメーカー(AraiとSHOEIくらいしか知らなかったけど・・）でAraiに比べてシャープな形状に見えて購入。
気に入ってました。
それがこのGT-Airを見たとき衝撃でした。
後頭部が伸びてる~!!かっくいい!!

さらに、インナーは全部外せる。Qwestはお手入れしたくてもファブリーズするしかなかったし、これでいつもさっぱりしたヘルメットをかぶれます。

あごひものラチェット式は便利ですが、バックル側が短いため被るとき落としそうな感じがします。

風切音と空力は正直あまり感じることは出来ていません。

サンバイザーはバイザーの下方から見える通常の景色に困惑気味、そのうち慣れると思いますが。

けど、かぶり心地はQWESTとは比べ物にならないくらいいいフィット感です。

あとは・・・・頭のデカい人のためにXXLのグラフィックモデルがあったら最高なんですけどね。

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【　Webikeモニター商品　】
他の方もおっしゃるように、コストパフォーマンスは最高です。
10数年前に同じくOGKのフルフェイスを買った経験がありましたが、確実な進歩しています。
重さはフルフェイスにしては軽いとおもいます。
風きり音は標準的かな。
とにかくインナーサンシェイドは最高に便利です。
サングラスを持たなくて良いのはかなりストレス軽減。
自分はサンシェイドの面積は十分とおもいます。

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今まで安いヘルメットしかかぶった事がなかったですが、思い切ってツアークロス3を買ってみました。
かぶる際の入口はやや窮屈ですが、慣れました。
ベンチレーションがとてもよく、全て開にして走ると風が抜けていくのがわかるほどです。
シールドを少し開けて走ってみましたが、スピードがある程度でていれば逆に閉めている方が涼しく感じます。
難点はヘルメットにスピーカーをつけようとすると、イヤーパッドにヘコミがないため、浮いてしまい取り付けが少し難しく感じました。
バイザーがあるからか、スピードがでるとヘルメットをもっていかれそうな感覚がありました。
高速は試していませんが、あまりスピードを出さないようにしたほうがいいのかもしれません。
ヘルメットホルダーに掛けようとするとD環が短い位置にあるので非常に掛けにくいです。
別でヘルメットアンカーなどを用意するほうが良いかと思います。

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