透明シールド付のヘルメットの中にスモークシールドが内蔵されている点がいいですね。昼間はスモークシールドをセットし、夕方から夜にかけては透明シールドのみで走行しています。視界も良好で、スモークシールドのセット・リセットもレバーワンタッチで行えてますので走行中の切り替えも状況によっては可能です。
今までのようにサングラスなどを取ったり着けたり、外した物の保管などのわずらわしさもなくなりました。

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ヘルメットの買い換えを機に、新製品であるショウエイ GT-Air を購入したのですが<
皆さんのクチコミの通り、風きり音が減りました。

簡単にまとめてみると、
【良い点】
・ 密閉性が高まったことから、防音性能が上がった。 風切り音の高音部(ヒュ~という音)は良くカットされている。
・ サンバイザーの効果が絶大。 逆光でもまぶしくなく、安全運行が出来る。 スイッチの操作は直ぐ慣れました。
・ 重さはそれほど感じない。 また内装のフィッティングは大きめが吉。
・ アゴひものラチェット機構が便利。締め忘れても簡単に装着できる。
・ NC700Xのラゲッジボックスになんとか納まる。

【課題点】
・ 密閉性が高いため、熱がこもりやすい。 ベンチレーションの性能があまり高くない。
・ 同様に、外気によってはサンバイザーが曇る。
・ ラチェットを差し込みすぎると首が締められる(笑) また、外す際に掴みにくく、(ヘルメットを)外しにくい。
・ ヘルメットフォルダーのDカンの位置が、切断して持ち去られそうなデザインと強度で不安。

こんな感じでしょうか。
先ず、防音性能の向上はす直ぐに体感出来ましたね~!
今まで、”ビュービュー”うなっていた風きり音が、”ゴォ~…”とかなり低温で響くぐらいになりました。
(整流効果については、何とも言えないですね…、相乗効果を出しているとは思います)

当初は風切り音対策が主眼でしたが、それ以上にサンバイザーの効果がありがたかったですな~(^ ^)
これから日差しの強くなる夏での運用で、引き続き評価していくつもりです。

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アライのヘルメットはジェット型のsz-ramIIとIIIを愛用して来ました。今回初のフルフェイスでしたが期待通りの性能、快適さを実感しました。

正直ショウエイと悩みましたが被り心地は断然アライだと思います。ショウエイはほっぺがかなり圧縮されるので自分はすぐにギブアップ。まぁもともとジェットに慣れすぎな為そう思うのかもしれませんがラパイドシリーズはツーリング向けに作られたとの事で非常に快適です。内装が馴染んだら更に快適になるかと思われます。クロノスのグラフィックはスタイリッシュで非常に格好良いです。

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今までシールドには曇り止めを使用してましたが持ちがあまり良くないので代わりの物を探してたらこの商品を見つけました。確かに曇りません。取り付けも簡単です。どのくらいもつのかはわかりませんが購入してよかったです。

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今までは、Araiのヘルメットばかり被っていましたが、インナーサンバイザーに惹かれてこちらを購入。さすがに、インナーサンバイザー便利です。

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Webikeモニター　息子の誕生日プレゼントにペドロサレプリカあげました。自分はランディなのでRR5の良さは分かっているので、体感させる為に購入。高速安定性やエアベンチの良さ、ペドロサですよ。かっこいいですよ！本当は自分でかぶりたい！普段はショウエイなので、風きり音の違いなどかんじます。
ショウエイの方が静かかな。涼しさはRR5、うるさい分だけ風が入ってる感じです。本当は全赤が良かったが、本人の希望でブルートップにしました。かぶると重さを感じない所がRR5最高ですね。もう少し値段が安いと、もっと最高！

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【Webikeモニター】
あまり大げさではない、黒いボディのヘルメットホルダーを
探しておりました。
こちらの商品はとても小さく目立ちません。
鍵を差し込み、左右どちらにも可動しますのでｍ直感的に分かり
やすい動作です。

ただし、やや鍵の差し込みや可動に関して渋い動きをします。
注意書きに定期的なメンテが必要とありますので、その点注意です。

価格の割に良い商品と思います。

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派手過ぎず、地味過ぎず、程々なグラフィックで大満足です。
XR-1100でMサイズを使用しているため同サイズを購入しましたが、
頬が細目のためか脱ぐ際に頬周りの内装が捲れる程にはキツいです。
またゴーグルの外形サイズに依っては開口部に入らないかもしれません。
オークレイのOフレームでギリギリでした。
バイザーに受ける風圧は、高速道路の巡航速度程度ではなんら問題を感じません。
よって総評としては『大満足』です。
(サイズは自己責任ですものね)

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【Webikeモニター】
メガネの曇り止めのために購入。
ヘルメットはSHOEI Z-6に使用しています。

画像の中段がブレスガード本体で、上段と下段のものはヘルメットに付けるマジックテープです。
上段か下段のマジックテープをヘルメットに付けてから、ゴム製のブレスガードを付けるタイプになっているため、SHOEI製だけでなくフルフェイスヘルメットの大半のものには付けられると思います。
下段のタイプを付ければ微調整がしやすいですが、口元のベンチレーションを塞ぐようであれば上段のものを使用しベンチレーションも確保する、といった使い分けができます。

実際に、雨の日にメガネをかけてバイクに乗りましたが、今まで曇っていたメガネが曇らなくなりました。
ヘルメットの着脱に関しては、ブレスガードが付いていてもそこまで気にはなりません。
曇り止めケミカルを継続して使うよりは、こちらのほうがコストパフォーマンスが高いと思います。
また、シールドにピンロックシートが付けられないヘルメットであれば、ブレスガード使用でシールドの曇り止め対策ができると思います。

難点は匂いです。ゴム臭いため、人によっては気持ち悪くなるかもしれません。これに関しては、慣れるか中性洗剤で洗うなどして匂いを取るといったことをしたほうが良いと思います。
自分は中性洗剤で洗い、匂いを和らげました（ゴムの匂いが完全には消えません）。

曇り止めケミカル使用と比べてコストパフォーマンスが良く、汎用的でヘルメットを選ばないという点で、かなり良い商品だと思います。

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WR250Xを購入した時に購入し、現在は990Adventureにて使用。

オフロードタイプ・シールド付きのフルフェイスでは、AraiのTourCrossか、SHOEIのHornetDSが選ばれる事が多いと思う。

選んだ理由はヘルメットバイザーの取り付け方。
AraiのTourCrossはヘルメットバイザーを左右でプラネジ止めしてあるが、これが高速走行時に浮き始めるという事を聞いたため。
SHOEIのHornetDSは左右と上で3箇所プラネジで止めている為に、浮くことがないのである。
※(現在はAraiが何故動くように作っているか？等も知っているが、当時は知りませんでした。こちらは詳しくはAraiの人に聞いてみてください。(笑))
WR250X時は問題ないだろうと思ったが、いずれビッグオフに乗り換えるつもりだったので、こちらにしました。

SHOEIのヘルメットはMULTITEC、X-Twelveと3個目になるが、やはり前述の2個と比べると風切音が大きい。
とはいえ、オフロードでは風通しも良いので、使用目的次第といったところ。

あえて欠点を挙げるならば、オフロードコースなどを走行する際は、砂埃が中に入り込んで来るため、前方の視認性が落ちることだが、これはシールドを取り外してゴーグル装着で使用すれば問題なかった。

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