少しお値段しますが、思い切って交換して良かったです。J-STREAMの内装セット。
6年半使用し、生地は破れスポンジは飛び出し黄変しと、ボロボロだった内装もご覧のとおり新品に。
もう全然違います。顔全体に吸い付くよにフィットするあの感触が戻りました！それと同時に最近どれだけ緩かったのか、ヘタっていたのかという衝撃。風切り音も交換前より軽減されました。
ヘルメット自体の寿命からすると一回限りの延命措置としたほうが良さそうなので、次はヘルメットを買おうと思います。世代も交代していそうですしね。

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MZ-FからMZにしました。サイズは、XLで同じですがホールド感が明らかにMZがいいです。
見た目は、MZ-Fの方がスッキリしていていいかなと思いますが安心感は、MZが上だと感じました。

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以前、OGKのアフィードを使用していましたが、高速道路走行時の風切音やシールドの振動が気になり購入しました。
値段が高いぶん、きっと素晴らしいものだろうと期待していましたが、お互いに良し悪しを感じました。

・値段(笑)
3万円ぐらい違いますよね。

・インナーバイザー
アフィードは外側に2枚のシールドがついている。
レバー式ではないので上げ下げの動作は非常に楽だが、上にも書いたとおり高速走行でビビリ音が気になる。
一方ネオテックは内側に付いているため、汚れもつきにくく走行時のビビリ音は勿論ありません。

・ヘルメット内部のクッション性
結構な厚みがあるためホールド性が良く、風圧等でヘルメットがずれにくい。
言い方を変えるとほっぺたへの圧迫感があり、太り気味の方はキツいかもしれませんね。

・チンガードのロック機構
アフィードとは比較にならないほどしっかりした固定方法がとられている。

・あごひも
マイクロラチェットが採用されています。
アフィードがプラ製なのに対し、ネオテックはSUS製なので丈夫です。

・着脱性
これはメガネユーザーが一番気になる部分かと思います。
アフィードはメガネを掛けたままでもラクに着脱できますが、
ネオテックは前述した内部クッション性のおかげでメガネを外したほうがいいかも。
(無論、メガネのサイズ等にもよりますが・・)
ただメガネ対応スリットがあり、クッション性をもたせながらもメガネへの圧迫は殆どありません。

ただやはり、私がフリップアップヘルメットを選ぶのはロングツーリング時の小休止がすごく取りやすいところですね。
知らない土地で道を尋ねるなどする際にも、顔が見えるフリップアップは威圧感を与えません。

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Dトラッカー125に最初から付いている物の位置をハンドルにしたくこの商品の台座を利用して移動。純正をハンドルに取り付けられキーひとつでOKに、一応純正の付いていたところに予備として、この商品を取り付けておきました。

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SZ-RAM3をあいようしているものですから、リペアパーツとして購入しました。部品単体で購入できるのは、とても、ありがたいです。これからも大事に使用します。

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アルミナグレーは、個人的に好きな色で、ラパイドSR アストロTRとしようしています。アライさんアルミナグレー復活してください！！そして、大事にしているため、リペアパーツとして購入しました。

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リペアパーツとして購入しました。私SZ-RAM3をあいようしているもにですから、このように単体で部品購入できるのは、とてもありがたいです。

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リペアパーツとして購入しました。まだ私、アドシスLのヘルメットを愛用しているもんで購入しました。部品単体で購入できるのはありがたいです！

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前にXXLサイズのインプレ投稿しました。

XXLサイズは思ってより大きく、スポンジ調整で使用しようと思ってましたが、どうも頬や頭頂部のフィット感が気になるので思いきってXLサイズを購入しました。

こちらは調整なしでジャストフィットで、媒体自体もXXLサイズより小さめです。
同メーカーのスポーツジェット（J-STREAM)はXXLで良かったのですが、同じメーカーの同サイズでも種類によりやはりフィット感は違うようです。
さすがSHOEI最高のフィット感ということで☆5つです。
サイズ選びを慎重にしなかった自分は反省です。
写真左がXLサイズです。

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GT AIRに取り付けました。このメロースモークは薄いので夜間走行も問題なく、また見た目も引き締まってクリアの時よりかっこよく見えます。

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