最近フィット感が緩くなっていたのですが納期未定でなかなか手に入りませんでした。
届いてすぐ新品に交換して被ってみるとフィット感の素晴らしいこと！
これでまだ暫くはＪ−ＦＯＲＣＥ�Wを愛用して行けるので嬉しく思います。
ただシールドや内装等リペアパ−ツの納期未定だけは避けて頂けるようにお願いしたい
と思います。

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【フィット感はどうでしたか？】
ライセンス持ちのプロショップで購入。
頭囲56?57くらいでしたのでMサイズを購入し、フィッティングしてもらい内装で少しずつ詰めていくことにしました。
フィッティングするとヘルメットの内装と点で接触している感覚が、面で接触している感覚に変わりよりヘルメットが軽く感じます。

可能であればフィッティングはしてもらった方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が非常に強く、ヘルメットの実重量よりも圧倒的に軽く感じ、疲れにくいです。(アライは防御力重視のため帽体が重め)
風切り音も極めて小さく、ベンチレーションからの風も風が通ってるのが分かるくらいには機能しています。この当たりは2?3万円程度のヘルメットとは大きく異なっており、RX7Xの値段分の作りの良さを感じます。

アライのヘルメット全般に言えますが、SHOEIやOGKの物よりも頬?顎周りのフィッティングがきつめで頭の下半分でも支えてる感が強いです。
そのため、ヘルメットの脱着には多少のキツさがあるのですが、被った後のフィット感やホールド感は最も強いです。
風圧によるヘルメットのズレも全く無いです。

好き嫌いはあると思いますが丸っぽい顔の人の方がより向いてる気がします。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションと簡易版の調整式リアウィング、チンカバー付属。
インカムのスピーカーを入れるホルダーもありますが、結構溝が浅めなので入れた後にゴツゴツ感を覚える人もいるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
シールドの開閉は非常にやりにくいです。
高速域でシールドが勝手に開いてしまわないように敢えて頑丈にロックされているので仕方無いと言えば仕方無いのですが、頻繁に開け閉めする人は煩わしく感じると思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIやOGKよりも全体的にフィット感がきつめで脱着はしにくいですが、被った後はより快適に感じます。

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アライさんは古いヘルメットでも部品を出してくれるのがいいですね。

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商品到着時に内装の一部が大きくはがれて、内側に膨らんでいました。キャンセル手続きしようかとも思いましたが、面倒なので、両面テープで自力回復をはかった。1回目は最小限の修正の為に両面テープの料を少しにして１箇所だけで修正しましたが、直ぐにはがれてダメでした。数日後2回目は両面テープの分量を多くして、丁寧に修正したところ、本日の時点でははがれていません。ホームセンターよりもはるかにお値打ちに購入出来ましたので、まあいいっか状態です。でも正直言って不良品の難ありB級品です。検品後に剥がれたのでしょうか？レビューポイント沢山くれたら我慢します。

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形が顔に合っていて使ってて疲れない。

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リーズナブルでカッコいい！
素晴らしいと思います。
が、僕のような顔デカには似合いません。
顔デカさんはちょっと考えてからポチりましょう。

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ずっとカブトのカムイシリーズを愛用していたが、ランクアップの商品が欲しくてF17を購入。
まだ、しっかりツーリングに行けていないので使用感は不明だが、カムイよりフィット感はしっかりしてる。

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システムヘルメットに使用しました。
まず貼り付けですが、付属の型紙で位置を決めてから貼ることができます。
ゴムパッキン状のものがヘルメットのシールドの上下にあたる部分についているので、
シールドの開閉の際にシートがそれと当らないよう、何度か位置修正が必要でした。
このシートは貼り直しが可能ですが、あまり繰り返しているとシートや粘着剤を痛めてしまいそうなので
できるなら貼り直しは最小限にとどめた方が良さそうです。
シールドを開けると上のゴムパッキンとシートが当たるので、シートはかなり下の方に貼りました。
それでも少し当たってしまうのですが、とりあえず開閉できています。

曇り止め効果は最高です。
冬のシールドは曇るものということをすっかり忘れるくらいです。
ヘルメットを使用するたびに曇り止めを塗り、
それでも時間が経つと曇ってくるストレスと危険から完全に解放されました。
A.P.Rフィルターの効果が他の曇り止めシートと比べてどの程度優れているのは、
このシートが初めてなので比較できません。
欠点として、光の加減によってはシールド内側に自分の顔（鼻）がかなり映りこみます。
最初はびっくりして、視界が妨げられそうだと思いましたが
慣れれば気にならなくなりました。
また、材質のにおいがしばらくありますが、数日使っていれば自然になくなります。

お手入れは剥がして洗えるそうですが、前述のとおりあまり頻繁にはしたくありません。
シートの内側はすべりが悪くなっており、布等で拭けそうにないので
汚れてきたらどうしようか考えています。

シートにプリントされているロゴが格好良くて、廉価な私のヘルメットがグレードアップしたような気分です。

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シグネット，
　控えめに言って，世界最高峰の一つ。スーパースポーツからネイキッド，スクーターまで幅広く使えます。
　前傾姿勢でも視界が狭くなく，当然殿様乗りのようなアップライトなポジションでは視界は抜群。
　サーキット走行を前提にしたスポーツ系頂点メットですので，タイトフィットです。あつらえたかのように頭にフィットするのでずれません。セパハンや低めのアップハンモデルといった軽い前傾?レーシングポジションの場合，ルーズフィットだとメットがずれて不快極まりないですが，それが起きません。特にハイパワー車は加減速でもすれませんのでぴったりです。
　重量も軽く，前傾姿勢でも首への負担が小さいのも大きな長所。距離を乗ると重さが首や肩に肩こりという形でストレスとなって現れてきますが，それが少ないです。
　グラスホワイトにしましたが，きらびやかな白で，高級感もあり，スーパースポーツはもちろん，メガスポや欧州車にも合う良い色です。

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カブトからの変更です。頭のサイズは、58�pでLを選択しました。サンバイザー等で、帽体内が狭くなると言っていたので、１サイズおおきくしました。
さいずはジャストでした。高速道路での性能は、空力性能は、実に良好です顔を横に向けても100KMでもふられることは無かったです。（個人の感想）
風きり音は100KMを超えるとうるさくなるようです。クオリティは、SHOEIですので言うことなしです。

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