GT-Airを購入しサンバイザーの便利さに感激！
ジェットを追加購入、こちらは主に街乗り、
ショートツーリング用です。
GT-Airは長距離＆高速道路のツーリングに
使用しています。

・サンバイザーは本当に便利、コントラストも上がって目が疲れにくい。
・J-ForceIIはバンバン額から風が入って来て涼しいが、
J-Cruiseはバイザー収納部があるため、インテークが生え際あたりになります。暑いわけでは有りませんが、涼しさが欲しいならJ-ForeceIIIの方が良いかも知れません。
・帽体が少し大きめです。（J-ForceII比）
・シールド下端のスポイラーの形状で風が全く入ってきません。冬でもフルフェイス要らないかも？
・チンストラップは楽チンですが、ストラップが短いので被る時に少しコツが必要です。（慣れれば問題無し）

J-ForceIIから10年、進化に驚きました。
シールドのフチにRが付いていて風切り音を低減させていたり（推測）各部パーツの整形、作りこみなどは非常に素晴らしいと思います。

もう少し涼しさを感じられたらな、ということで星4つですが、絶対に損はしません！お勧めです！
あ、GT-Airもお勧めです。(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け方は簡単で、曇り止め効果は期待どおりです。
しかし、ヘルメットの開口部とサイズがあまりに違うため、視界の上方に大幅にシリコンシール部分が横切り、公道を少しスピードを上げて走る際には危険です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XL883N　14年式に取り付けしました。商品画像のように、カギ穴を横にして取り付けしたかったのですが、配線が邪魔で出来ませんでした。取り合えず、ヘルメットも掛けれますし、鍵も開けることも出来るので使用に問題はありません。ただエンジンの振動で取り付けボルトが緩み易いので、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「J-Cruise」 オプション総ざらい！

黒のアウターバイザーは残念ながら
ここでは取り扱いがまだ、ない^^;ので
おいておいて、ピンロックってみました！
本体のシールドはもともと長めで設計されており
下の視界のいいことが自慢でしたが
残念ながら下に「一本線」が入ってしまう
ようにはなりますが、特に視界の邪魔と
まではいかないので、特に問題なかったです。

また、この帽体は口からシールドまでの長さが
結構近めでしたので、間違いなく自分の息で
曇るだろうとのことで、今回買いましたが
ま、間違いない選択ですね。ツアラー仕様出来上がり！

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システムヘルメットは全体に値段が高いので手が出にくいですが、本商品は多機能かつ安かったので気に入っています。見た目で高級感もあり、いい感じです。
あご紐が首に食い込む感じと紐の余長部分が風になびくのは少しいただけません。

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これかなりいいです。頭とヘルメットに絶妙にスキマがあくのか頭に汗をかきにくい？かんじがします。むれてないかんじです。値段は見た目より高いかんじがしますが高性能です。ブルーを購入。

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ヘルメットをかぶってバイクに乗ると、髪の毛がペシャンコになるのが嫌でしたが、これをヘルメット内に仕込むだけで大幅に軽減されます。

全くペシャンコにならないという訳ではありませんが、あるのと無いのとでは雲泥の差です。

私は平気でしたが、ヘルメットの頭頂側に余裕が無い方だと、イボイボのせいで頭が痛くなる場合もある様です。

このイボイボが、髪の毛のつぶれを防止し、風の通り道を確保してくれているというわけですね。

お値段が少々高めですが、素材もよく吟味されており、納得出来ます。

ちなみに写真はアライのアストロJに装着した姿です。

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高速走行が楽になりました。
しかしベースの白い部分が見えるようになって格好悪いです。
あとシールドの吸気部分がやたら目に付くようになります。

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今までアライを愛用していましたが、ショウエイの方が軽量ですね。それに、通気性が良いので夏場は快適です。細かな部分の作りもアライと比べてもそん色なし。
さすが、世界のショウエイって感じです。

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自分は某教習所の指導員＆検定員やってまして当然のことながら暑い日も寒い日も自動二輪教習に励んでおります！！

教習用のメットは会社からアライのSZ-Ram3を支給されてますがいかんせん内装の交換までは支給されませんので自分で購入するしかありません（汗）

そこで1年に1回は内装を自腹で交換してます♪
やはり教習を気持ち良くやる上でメットの内装をリフレッシュするのは欠かせません！！

今夏もNew内装で頑張ります（＾＾）

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