シールド交換を念頭においてのテスト走行。
なんのことはない。炎天下を一日中走り回って大満足。
高速道路でも頭を持っていかれることもなく快適快適。
シールドはクリアーで充分。調光サングラスも不用。

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バイクに乗って50年　最初のヘルメットはショウエイだった。
それからかぶったヘルメットは数知れず。
いつのまにか楽な方に楽な方に流されて。
ふと目に止まったこいつ。懐かしさとカッコイイが混ざってた。
いろんな口コミを見た。実際にかぶってみた。
今日300kmのプチツーに使ってみて。
最高だった。さすがショウエイやはりショウエイ。
これからますます楽しみ。

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シールドに穴開けしてバイザーを取付けますが穴開け位置を正確にすることが大事、誰でも出来る事ではない。穴開けの位置出しができるシール等が有ると良いと思います。

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今でもJクルーズ使っていて買い替えもJクルーズです。より良くなっていて満足していますが期待していたベンチレーションは旧タイプとかわりない感じです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
アライはMサイズですがこちらはLサイズ。パーソナルフィッティングなしですがとくに問題はないようです。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、軽いです。長時間かぶると他と差がでてきそうです。
次に、見た目。グラフィックが気に入ったのもありますが、帽体が小さく見えるような形もとても良いです。
通気性は、正直あまり感じられず。夏に使用するのはキツいです。
またそのため、静粛性はかなりのもの。ただ静かなだけではなく、風切り音だけカットして安全のために必要な音は通している…ような気がします。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
曇り防止のシールドがデフォルトで付属しています。
顎下の風巻き込み防止のパーツもついてきます。寒くなったら使おう。

【期待外れな点はありましたか？】
通気性は期待はずれでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ライバルはアライのアストロGX？どちらも持っておりますが、真夏はアストロ、それ以外はZ-8ということで落ち着いています。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
Z-8はグラフィックがどれもかっこいいです。
変にレーシーなもの以外のバリエーションが多く、選ぶのが楽しくなります。

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まるでノーマルでそこにあったかのような装着感です。
ヘルメットはミラーにかぶせたり、地面に置くのは嫌なのでヘルメットロックは
省略しないでほしい装備ですね。

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いくつかのメーカーから似たようなものが出ていますが、KITAKOのものはタンデムステップの中にマウントするので、見た目は一番自然だと思います。

取付自体は簡単ですが、HEXボルトがまぁまぁのトルクで締まっているので、それなりに長めのHEXレンチが必要です。（本当はやっちゃダメですが、私は短めのレンチにメガネレンチをかけて柄を延長して外しました（苦笑））
あと、ネジロック剤もあった方が良いです。

フックの動きはスムーズです。ヘルメットのシールドを前方向にしちゃうとシールドがステップに当たり傷つきそうなので、シールドを後ろに向けて付けると良いです。

強いて言えば鍵が1個増えちゃうのが難点ですかね。なので、純正でこういうのが付いててほしかった、、、

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Z-7からの買い替えです。被った感じは、若干Z-7よりきつめかなぁというう感じです。
被る時は、Z-7とあまり差はないですが、脱ぐ時はかなりきつく感じ、耳が取れそうになります。
バイクで走行したところ、Z-7より静かです。バイクによりますが、風切り音はほぼないです。
音楽も普通に聴けますし、快適そのものです。
ただ、他の方も書いている通り、シールドを開けるのに慣れが必要です。
まだまだ慣れていないので、開けるの苦労してます。ロック解除ボタンの場所が何処？って探しながら、
親指で開けるのがいいのか？人差し指で開けるのがいいのか？その辺定りません（笑）
そのうち慣れると思うので、あまり気にしてないですが…
総合的にはとても良いヘルメット なのは間違いないです。
カルド製のインカムを使用してますが、普通に取り付け出来ました。
Z-7より配線の取り回しは楽かなぁと思いました。

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店舗で見て一目惚れしました。サイズが無くでここで注文したのですが、どこも売り切れで中々手に入らず…
早く来ないかな?

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