あごヒモがワンタッチタイプなのですが、のど元に当たるので運転中に気になります
昔ながらのDリングタイプでいいのに
ヘルメットホルダーのリングの位置が悪いので、バイクによってはかなり使いにくいです
シールドのチョイ開け機能がいまいちです
スモークシールドは便利ですね

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さすがアライ純正、と言いたいところだが、、、
視界が歪んで見えます。
特に手前、足元に深い轍があるように見えます。
路面に轍があるのか、それとも視界が歪んでいるのかわからず、駐車するときに怖いです。
サードパーティ製のミラーシールドのほうがマシですね。
失敗しました。

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林道ツーリングにいつも被って行きます。メガネライダーなので、ゴーグルタイプの別のメットも持ってはいますがヘルメット→メガネ→ゴーグルが、林道ツーリングだとめんどくさいのでスクリーンタイプにしました。

長く使ってると弱くなってくるところを書いときます。
●スクリーン部のネジ穴
これが割りと致命的なんですが、ゆるく締めると林道でネジがいなくなり、固く閉めるとバイザーやスクリーンの動きが悪くなります。また、何回か増し締めしてると、メット側の座が死んでしまうことがあります(ホットボンドで修理して使用中)
対策としては、ツーリング毎に増し締めするか、買ってすぐネジロックを塗って締めなおすのがいいと思います。
●重さ
ゴーグルタイプのOGK FF5と比べて明らかに重いです。慣れればなんとかなりますが、複数持ってて日によってヘルメットを選べる人だと重さが気になるかもしれません。
●スクリーンがクリアじゃないと見にくい
これは言葉通りです。

重さは慣れればなんてことないので、スクリーンの座の弱さで☆4です。
値段を考えるとやっぱり安いので評価高めです。

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A.長所
・メーカーの姿勢が良い
各社スクーターのシート下に収納できるか、適合表を作ってHPで公開しているのはGOOD！私は初バイク・初ヘルメットで、実際に入れて確認できなかったので、大変参考になりました。適合表に無い車種でも、リクエストすれば調べてもらえるようです。

B.短所
・各部の質感の低さ
(1)インナーバイザーの出し入れは「ガコンッ！」といきなり出て来る感じで、やや滑りが悪いです。かと言って力を入れて操作すると、破損が怖いというジレンマ・・・

(2)頭頂部の通風口やチンガード(※別売)の取り付け口にあるバリ、シールドベースのゲート跡など、各所に造りの粗さが見える。

(3)新製品の筈なのに、メーカーロゴや通気口の取り付け基部など、帽体の凹凸部に埃が溜まってたのは何故？

C.その他感想
(1)個人的な感覚ですが、このモデルのXXLは、SHOEIのJクルーズのXLに近いサイズかと。この会社の製品を購入する時は、大手メーカーのサイズ+1で見ておくのが良さそうです。※もちろん購入前に試着するのが一番確実ですよ。

(2)ベンチレーションの効果ですが、今一つ実感出来ていません。渋滞路を走っても大して蒸れていないあたり、効果はあるようですが・・・また追記しますね。

D.総評
Jクルーズの半分の値段、半分の品質。そんな感じの製品です。私と同じ125ccの環境下なら、使用にあたって特別不足は無いでしょう。それ以上の排気量のバイクにお乗りの方なら、もっと高価な製品を検討した方が良いかと思います。

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同メーカーIBUKIとの比較で重量は重めらしいですが、
私は気にならない程度でした。
気になった点はIBUKIよりも内装の質が多少下がっており、
そのせいか同じMサイズでもKAZAMIの方が緩く感じること。
チークパッドの形状が変わったからかな？
微妙なサイジングの差なので、
注意深い方はフィッティングできる販売店へ行く事をお勧めします。

他にも塗装が少々チープだったり、
サンシェードのレバーが硬かったり、
比較すればどうしてもマイナスな印象はありますが、
とにかく安いんだし、デザインが格好良いんだから
最終的には満足しちゃうよな、と。

例えばシステムメットデビューの方には凄くオススメです。

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ちょっとした乗り出し用にジェットヘルメットを使っていますが、今使っている物はシールドの開閉ができません。
眼鏡も使用するし、スモークシールドのままトンネルに入ると全然見えない。
そこで、開閉可能なジェットヘルメットを探していました。
価格が控えめながら、しっかりした作りになっていたのとデザインが気に入ったので購入しました。
細かい部分でAraiやSHOEIに劣りますが、価格で考えれば十分な作りです。
後部のウェイクスタビライザーにカーボン調シートを貼ってオリジナリティを出してみました。

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サイズを変えれるのは良いのですが最初から付いているチークパッドに比べると見た目・質感共に安っぽいです
どうしても必要な方以外はガッカリ感の方が勝ると思います

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購入後被ってすぐ、脱ぐ時に後頭部に
痛みを感じ調べてみると、内装の一部が
めくり上がるためで、商品の不良と判
断し交換を依頼し交換。その後も額の
パッドが脱着時に上下に動き不快感が。
値段の差かな~SHOEI一筋40年なんだが

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私の頭のサイズは
ネオテックでXL、VFX-WでL、RX-7XでXLです。
シンプソンM30は新品のネオテックと同じようなフィット感に感じました。
頬が少しきつい感じです。
カーボンモデルは上記のどれよりも軽く衝撃を受けました。
高速走行でも振れず、全く疲れません。ベンチレーションは口元が涼しいため春と秋しか使えないと思いますが、頭頂部も蒸れなくて以外でした。
このデザインであれば、オン、オフ共用出来るので町乗りで気軽に使えています。

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ナイトランを想定して購入しました。
通常使用しているスモークシールドとの比較ですが、日中に使用した場合でも視認性が向上する為、雲が多い日などにも有効でした。
ナイトランの視認性向上は言うまでもありません。
ただし、新品を装着しシールドを閉めた時にロックが若干固く感じました。
使用時間が長くなれば馴染んできて解消されてくるとは思います。

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