ノーマルシールド以外にスモーク系あるいはミラー系のシールドを別途購入する目的は大きく二つあると思う。
(1)昼間まぶしくないようにするため
(2)外部からヘルメット内部をみられたくないため

当該シールドは、
(1)については、概ね合格であった。西日のように直接的に太陽光が目に入ってくる場合はいかんともしがたいが、常識的な範囲で過度の太陽光を遮ってくれる。
(2)については、外部から意外と顔が見えてしまう。特に昼間、顔の表情とまではいかなくとも、目線は分かってしまう。夜間になると、外部からヘルメット内部はほぼ見えない。

スモーク度合、ミラー度合は期待していた物とは違ったが、それ故に夜間の見やすさとても良い。都市部に限った話ではあるが、夜間の都市部はLED系のライトが主流になりつつあるし、その他、車のHIDライト及び、LEDテールランプなどは意外と眩しくて、煩わしい。これを、かなり軽減してくれる。その割に、スモーク(ミラー)シールドならではの夜間の見にくさは全くない。従って、私はこのシールドを寧ろ夜間専用に使用している。

また、シールドの当たり前の機能として歪み等が全くなく、とてもクリアな視界を確保できることも付け加えておく。

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ヘルメット買い替えに伴って同時に購入しました。
一昔前のスモークシールドよりだいぶ夜間も見易い感じがして驚きました。でも、思っていたより黒ではなくて緑色が強い気がしなくもないです。

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長年使ったこのヘルメットが安くなっていたので買い替えました。ハイスペックなグレードも他にいっぱいありますがこのジェットで充分問題ありません。
あんまし派手なディフェーザーが付くとメットインに入らない恐れが有りますので皆さんも注意して下さい。

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テレオス3をジェットヘルにするべく、これを購入しました。
夏はやはりジェッペル最高です。
ミラーの具合も暗くなりすぎずいい感じです。

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ショウエイヘルメットはバイザーが内側についているのですが、アライの場合はスネル規格が、だめだと言うことで外側に、バイザーがついています、外側なので高速道路等で不具合があるのではないかと思いましたが、特に風きり音などがあるかと思いましたが全くそのようなことはなく大変便利です。

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ノーマルスクリーンではちょっと日差しに負けてしまいますので、ミラーシールドに変えてみました。

見た目はあまり濃くないのですが、日差しの強い日ですと結構和らぎます。
見た目も多少変わりますので、イメチェンにはなります。ちょっと高いですがアライ製だけのことはあると思います。

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2年使用したPINLOCK fog-freeシートが小傷だらけになってしまったので交換しました。傷だらけになった理由は、私がメガネ小僧だからたまに当たるから。特に高速走行時に、風圧でヘルメットが押されてメガネにシールドが当たっているようです。
PINLOCKの性能は他のインプレでも紹介されているので、割愛します。ここでは、シート入れ替えのインプレをしたいと思います。
まず古いシートを外すのですが、2年間外したことが無かったので、シールド側にシリコン製のシールが残ってしまい、剥がすのに苦労します。剥がすというより、優しくガリガリする感じです。薄めた中性洗剤ではビクともせず、パーツクリーナーを吹きかけ爪で剥がしました。取説には「長期間装着したままにすると、シリコン製シールシールド面に張り付くことがあります」と記載があるが、1度装着したら外す必要なんかあるのか？とツッコミたくなります。
元々使用していたCW-1とCWR-1の比較はそのシリコン製シールの幅が広くなっていることぐらいしかわかりません。
今まで使用してきて何も問題なかったので、またしばらく装着したままになること間違いなし。

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ミラーのクリアシールドですが、若干スモークが入っています。
暗過ぎることはありませんが、スモークが嫌いな人は気になるかもしれませんね。
またシールドを取り替えると風切音がやや増しますので調整が必要です。

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コレまではスモークシールドを使ってきましたが、今回初めてセミスモークを購入しました。　

遮光性と視認性が丁度いいバランスって感じですね
ツーリングに出かけ、帰りが暗くなった時でもコレなら何とか行けそうです

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冬場のシールド曇り対策のため購入しました。
本当に曇らないので、寒い時期の視界確保には
必須アイテムです。

不満としては同じショウエイのフルフェイスのピンロックシートと比べ、
上部分の面積が少々足らない点です。
被って丁度、目線の上あたりにシートの境がきますので
気になる人は気になるでしょうね。
私はすぐに慣れましたので問題ないです。

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