以前、使用していてたヘルメットの補修のために購入しました。ヘルメットをバイクのシートから落としてしまい、その際に打ち所が悪かったのか、シールドのピンとラチェットの内部を破損してしまいました。当初は補修パーツはないものだと考えていました。買い替えかなと思いましたが、探してみると、ラチェット部分だけのスペアパーツがあり、1000円足らずで左右のラチェットを新品に変えることができました。

FF-R3は、OGKヘルメットのラインナップでも、エントリーモデルに位置づけられていますが、グレードが下のモデルでも補修用のスペアパーツがあるので、非常にありがたかったです。

取り付け自体は、付属のビスで固定するだけですのでとても簡単です。ビス固定でもしっかりと留まります。新品のラチェットはシールド着脱のレバーが割と硬くスライドしにくいので、油を注したりグリスアップをあらかじめしておくと、より快適に使用できると思いました。
シールドの開閉もスムーズに戻り、補修で無事にもとに戻ったので満足しています。

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出た当初からずっと気になっていましたが
その時アライのRAM4を買ったばかりだったので
あと一歩早く出ていれば。。。と思いつつ今回セールで
ついに買ってしまいました。

良い点
やはりコストパフォーマンスだと思います。
価格を見ると本当に大丈夫？って思う方もいると
思いますが、当方OGKさんのはFF-5、FF-5Vと使って
おり、空力性能は納得済。

オープンフェイスでも細かな点を除けばすばらしい。
よくアライ頭、SHOEI頭と言いますがOGKはその中間
万人向けかな~と思います。

↑にも書きましたがRAM4は購入後、内装変えて
フィッティングし直してもらっても前頭部が痛くて
まったく頭に合わずだめでした。

納品の翌日、早速プチソロツーに行ってきましたが
ウェイクスタビライザーはオープンフェイスでも
健在です。またシールドが近いというインプレが
あったので気になっていましたが顔に当たることはなく
問題なし。肝心の頭へフィット感もOKです。

そして帽体が軽い！これは疲れません。

ベンチレーションも試しに開けてみましたが
おおっ十分。

悪い点
やはり細かいところはチャチなところもあります。
あと使いづらいのは顎紐がロック式なんですが
ヘルメットを外すとき少々戸惑いました。
見えないのでロックを解除する押す位置が判らない。
SHOEIのGT-Airみたいに引くタイプだったらと思いました。
あとシールドクローズ時がもう少し下まで下がらないかな~と思います。

風切り音は少々大きめです。

でも、価格を考えればどれも目をつむれるものです。

あとは今後使っていくにあたり耐久性がどれくらいあるかですが
FF-5の修理の時、OGKさんの対応はとても丁寧でしたので信頼しています。
とても良いヘルメットです。

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ヘルメットと同時購入です。
ミラーシールドはもとのスモーク濃さにより
トンネルや夜間まったく見えない場合もありますが
こちらのシールドはもとのスモーク色が薄目で
暗くても問題ありませんでした。

他社さんでもこれくらいの色目がなんででないのかな
と乗りながら思っておりました。

かといって
外からはよく見ないと顔の表情は判らず
私のような恥ずかしがり屋だけど内蔵バイザーなしの
オープンフェイスが欲しい方にはもってこいだと思います。

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ヘルメットの脱着が楽になるとおもって購入しました
しかし・・・取り付けるためには既存のDリングをサンダですり落として取り外し余裕を作らないと取り付け出来ませんでした
もう少し取り付けかたに工夫があると良いと思います
まぁ命に関わる部分ですのでしっかりした造りでないといけないのは分かりますが
大事なヘルメットのDリングをすり落とすのは少々（？）悩みました

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10数年に完全限定で発売されていましたが、今でも売られているのは納得のデザインだからでしょう。
以前はヴィンテージハーレーにバブルシェードで使用していましたが、今はVMXにヴァイキングのゴーグルで使用しています。
ハデハデなデザインですが、キャンディーカラーに上品なラメが飽きのこない商品だと思います。
サイズ感は現代の規格にあったサイズで日本人の頭にフィットいたします。
この商品のコピーは沢山販売されていますが、本物を見ればコピー品は恥ずかしくてかぶれなくなりますよ。
本当に良い商品を購入したと思います。

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色の具合も丁度良く使用に問題無し。ショウエイのヘルメットはシールドの交換がワンタッチ式なのでとても使いやすい、また、内装もワンタッチ式で交換可能ですので、末永く使用でき、部品の在庫もしっかりしているので安心です。

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これまで使っていたX-9が古くなってきたので買い替えを検討
安全性を考えてSnell規格のAraiかSHOEIを考えるも、
X-9の時と同様Araiのヘルメットは頭に合わなかったのでSHOEIを検討
XR-1100と悩みましたがどうせならと奮発しました

◇サイズ
頭は少し大きめで細くも太くもないので、
X-9で使用していたのと同じLサイズを購入
中のパッドがへたれてないせいか、ほっぺを押される感じが強い
あっちょんぶりけ状態
ただし頭のほうはちょうどいい感じ
頬パッドも使ってるうちにつぶれてちょうどよくなるのでしょう

◇めがね
眼鏡のつるが来る部分にインナーパッドの境目が来ているためなんとか使用可能です
ただし、つるが柔らかい眼鏡だと歪んでしまうかもしれません

◇通気性
まだ涼しいのであまりしっかりと試せていませんがなかなかよさそうです

◇色
パールグレーメタリックですが、見た感じ少し紫がかったようなきれいな色です

◇曇り止め
ピンロックシート有無で比較できてないので効果のほどはわかりませんが悪くはないです

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SHOEIのX-twelveを新しく購入した際に一緒に購入しました。純正のメロースモークですと日中の日差しや、外見からも、ほぼクリアと同じなので外側からも、内側からもサングラスのようになればいいなと思い一番濃い度合いのスモークを選択しました。

装着後の感想としましては、ほぼ狙い通りになり満足しています。日中の走行では、日差しによる眩しさが軽減され全体的に景色が落ち着いて見えるようになりました。外側からもヘルメットの内部はほとんど見えないです。やはり、気になる夜間での走行ですが、街灯の多い主要道路は、ギリギリ走行可能だと思いますが、やはりけっこう暗くなるので不安な場面では、シールドを開けて走行しています。
また、街灯のない山道を走った経験がありますが、前方がほとんど見えなくて、当然だとは思いますがとても危険でした。

シールドに傷がついてしまいますと、ミラーよりかは気になりませんが外側からも内側からも目立つので扱いには少し気を付けると尚よろしいのではないかと思いました。

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【購入を決めたポイント】
デザインが気に入ったため
【かぶった時の感じ】
はじめてかぶる際、あごひもを持ち左右に広げるもなかなか上頭部が入らず少々焦ったが、えいっと自分的に思い切って広げたところすっと入った。結果フィット感は抜群。長時間かぶっても頭が痛くなることもなかった。
通気口からもしっかりと空気が抜けていくのが感じられるうえ、軽いので首が疲れない。
何といっても、デザインがかっこいいので気分良く走れます。
お勧めです！

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Z-6はコンパクトで軽く良かったのですが、高速走行時に頭が振られる事と、インテークがほぼ機能していませんでした。スタイル重視の為、口元のロアインテークの開き閉めがヘルメット内部になっており面倒でした。
3年程使用したので今回X-TWELVEに買いかえました。
ベンチレーションはかなり良いです。頭上部を通り抜けていくのがかなり実感できます。側頭部のアウトレットとの相乗効果か、ロアインテークもかなり外気を吸い込んでくれます。
ただ、純正でついているロゴステッカーはかなり安っぽいので、Z-6の立体エンブレムに張替ました。
高速走行ではZ-6よりもかなり安定しています。浮き上がりもなく、車線変更時のブレも気にならなくなりました。
コンパクトと軽さでは確実にZ-6に劣りますが、機能面ではかなり満足できるヘルメットです。

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