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ヘルメットのインプレッション (全 8807 件中 6741 - 6750 件)

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SSPLAYERさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

少し重いですが、気に入ったシルエットのヘルメットなので永く使いたいことから交換用として購入しました。弾力性が戻り快適かつ気になる匂いもなくなりました。頻繁に漬け置き洗いをしてたんですが、通勤で毎日使用していたせいか、いつしか匂いが取れなくなったことから購入。
正解でした。

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投稿日付: 2014/07/24 20:22

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

バイク歴26年にしてストラップカバー初めて交換しました(汗)

それまでは内装は交換してもストラップカバー交換前にヘルメット交換してました。

今回初の試みでしたが、結果は交換出来るものは交換したほうが良いと言う事です!!

汚れたら洗濯するのも1つの選択肢ですが、一番最良の方法はやっぱ新品交換に勝る物はありません(キッパリ)

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投稿日付: 2014/07/23 21:52

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

XR-1100から買い替えたので主にXR-1100との比較になります。

<良かった点>
・デザインが良い。
 横から見るとサイボーグ頭蓋骨、前後からはストライプと、見栄えがする。(反面、好き嫌いが別れるかも)
・空力性能が良い。
 細かいことは専門家じゃないのでわかりませんが、ハイパーストラーダのような上半身を起こしたライディングポジションでも、風切り音は小さく、高速での首の疲れも激減しました。

・シールドの脱着
 SHOEIのシールドはX-8時代から変わらず簡便なだけでなく、空力的にも良いと思う。
 Araiはいつまであの不便な構造を変えないのか不思議でしょうがない。

<イマイチな点>
・ベンチレーション操作がしにくい。
 ベンチレーション機能自体は良いのですが、操作レバー類が小さくてグローブ越しだと操作しにくい。

・性能やカラーリングのためとはわかるけど、やっぱり高価。。

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投稿日付: 2014/07/23 18:59
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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: HYPERSTRADA821

4.0/5

★★★★★

X-TWELVEに標準装備されてましたが、ツーリング先で着脱してたら紛失したため購入しました。

「ヘルメットのアゴ周りの風の巻き込みを防ぎます」とあります。
ショウエイのこのチンカーテンはメッシュが二重(内側が細かく、外側が粗いメッシュ)の割に風の巻き込みも無ければ寒気も入ってこないのが素晴らしいです。

アライも使ったことがありますが格納式のチンカーテンでした。
格納式は便利なんですが、その分効果は微妙でネックウォーマーが必要でした。
ショウエイのこのチンカーテンは別体のため脱着は必要ですが、その分効果が高いので○ですね。

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投稿日付: 2014/07/23 18:38
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gpz1021さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

予想通り、プラズマクラスターがヘルメット内部の異臭を除去してくれます。夜間電力で8時間×2回実施しましたが、効果を実感できました。説明書ではバイザーを上げての使用を推奨していますが、私はほぼ全閉での使用を行いました。(そのほうがヘルメット内部に風が滞留する時間が長いと思われる為)特に夏場に効果を実感できる装置だと思います。

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投稿日付: 2014/07/23 12:28
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3.0/5

★★★★★

ピンロックシールドのシートを、全種類購入したのですが、唯一残念なのが、ライトスモークしか無かったことです…
夏場はライトスモークでは、眩しすぎるので、スモークが欲しいですね!
スモークならプラス☆1つですかね~

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投稿日付: 2014/07/23 08:24

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Noneさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム )

利用車種: Z800

5.0/5

★★★★★

以前はZ5を使用していましたが、古くなったので買い替え。

見た目は少し大きく感じますが、かぶり心地も静粛性も期待通りでした。
ひとつだけ気になったのがチンストラップです。
購入前はそんなに気にならないだろうと思っていましたが、常にのど仏に当たっている感覚があります。
チンストラップさえ邪魔にならなければ、文句なしのヘルメットでした。

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投稿日付: 2014/07/22 19:07
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TRIPOHさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 848EVO | 916SPS )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

これで3枚目。

ミラーの加減も、見え具合もともて気に入ってる。ただ、ちょっと剥げやすい。掃除は濡れティッシュで軽く拭いているだけなのに、こめかみアタリからポツポツと剥げだしてくる。夏は虫がつくから頻繁に拭かなきゃならない。

今はSHOEI純正のメロースモークミラーも同時に試して比較中。耐久性以外は、断然こっちの方が好みなのだが・・・。

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投稿日付: 2014/07/21 17:02
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ariさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TRX850 | ツーリングセロー | MT-07 Y-AMT )

4.0/5

★★★★★

GT-Airを購入しサンバイザーの便利さに感激!
ジェットを追加購入、こちらは主に街乗り、
ショートツーリング用です。
GT-Airは長距離&高速道路のツーリングに
使用しています。

・サンバイザーは本当に便利、コントラストも上がって目が疲れにくい。
・J-ForceIIはバンバン額から風が入って来て涼しいが、
J-Cruiseはバイザー収納部があるため、インテークが生え際あたりになります。暑いわけでは有りませんが、涼しさが欲しいならJ-ForeceIIIの方が良いかも知れません。
・帽体が少し大きめです。(J-ForceII比)
・シールド下端のスポイラーの形状で風が全く入ってきません。冬でもフルフェイス要らないかも?
・チンストラップは楽チンですが、ストラップが短いので被る時に少しコツが必要です。(慣れれば問題無し)

J-ForceIIから10年、進化に驚きました。
シールドのフチにRが付いていて風切り音を低減させていたり(推測)各部パーツの整形、作りこみなどは非常に素晴らしいと思います。

もう少し涼しさを感じられたらな、ということで星4つですが、絶対に損はしません!お勧めです!
あ、GT-Airもお勧めです。(^^)

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投稿日付: 2014/07/21 15:28
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ariさん 

秋、春としばらく使用しての感想です。
インテークから頭が痛くなる位、冷たい風が入ってきます。(笑)
あとはサンバイザーの収納の関係で、
顔とシールドまでの距離が通常のモデルより遠くなっています。
(帽体が全体的に大きいため)
これがある種の安心感とシールドのクモリをある程度緩和させている気がします。
久しぶりにJ-Forceを被るとシールドが近くて少々恐怖を感じます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

ツーリングに出かける時、ミラーシールドがいいけど帰りが遅くなっちゃったらどうしよう、なんて悩みは無用!
見た目は正直微妙ですね。これが許せれば、とても機能的なアイテムです。
夜だけじゃなくて、トンネルに入る瞬間にパッとスモークを上げると見やすくていい感じです。
トンネル出たら、スモーク部をすこし引っ張ってロック解除して戻します。簡単です。
クリア部とスモーク部の境目が気になる人もいるかも。
私はSSで基本上目遣いだから、さほど気になりません。
値段もそんなに高くないし、朝から晩まで走る人、トンネル入ると見えないよーっていう人にはいいかも。

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投稿日付: 2014/07/20 23:13
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