W800のタンデム・ツーリング用におそろいで購入、滑らかな丸型ジェットがとても綺麗です。
旧車やネオクラッシックに最近のカクカクしたガンダム的ヘルメットでは興醒めしてしまいます。

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朝日夕日が眩しく、視界の良いラパイドネオで日光が直撃していたので、コチラを購入。SSTR参戦用に取り付けました。
バイザーの調節にはちょっとコツがいりますが、トンネルや夕日からの日没後後等でバイザーをあげる事で解消できるのはありがたいですね！また、ヘルメットにツバが着いたような感じにもなるのも良きポイントです！
取り付けは純正シールドの根元のパーツを外し、このシールドに取り付け移植、その後ヘルメットに取り付けとなります。YouTubeで取り付け動画があったので簡単にできました！
熱くなっても純正シールド同様、ベンチレーターが付いているので、走行風の導入もありました！

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車種専用なこともあり、まるでノーマルの時から付いてたみたいな自然な感じに大満足。
作業自体もタンデムステップのネジ2本を外しての共締めするだけなので超簡単！
それでいて、取付後はメットを持ち歩かなくて良いので、付けて良かったと大満足です！

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取付も簡単でハンドル周りの収まりも良い感じです。
純正ヘルメットホルダーの位置がイマイチ使いずらいので、こちらの商品はなかなかオススメです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず箱から出して手に持った瞬間に感じたのは、クラスを超えた軽さとコンパクトさです。この価格帯のフルフェイスは、安全性を確保するためにどうしても帽体が大きくなったり、ずっしりとした重さを感じたりしがちですが、これは非常にすっきりとまとまっています。

【フィット感はどうでしたか？】

マットブラックの質感もしっとりとしていて安っぽさがなく、どんなバイクのスタイルにも自然に馴染んでくれそうな落ち着いた雰囲気を持っています。実際に頭に被ってみると、内装の肌触りが非常に滑らかで、包み込まれるようなフィット感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

チークパッドが頬をしっかりとホールドしてくれますが、決して嫌な圧迫感はありません。特筆すべきは耳元のスペースです。スピーカーホールがあらかじめ深く掘られているため、手持ちのインカムスピーカーを仕込んでも耳に干渉せず、長時間のライディングでも耳が痛くなる気配がありませんでした。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
顎紐のDリング仕様は、カチッとはめるワンタッチ式に比べると装着に少し慣れが必要ですが、やはり抜群の安心感があります。走り出してみて一番に感動したのは、シールドのクリアな視界と曇りにくさです。

【期待外れな点はありましたか？】
この価格でありながらピンロックシートが標準で付属しているのは本当にありがたいポイントで、早朝の冷え込んだ空気の中でもシールドの内側が一切曇りません。口元と頭部のベンチレーションを開けると、走行風がヘルメットの内部をスーッと通り抜けていくのがはっきりと体感できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
風切り音に関しても、法定速度内であればかなり静かに抑えられている印象で、インカムの音楽や音声ナビの指示もクリアに聞き取ることができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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X-LITE X802Rカーボンから買い替えで、軽さ、静粛性を実感出来ています。

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シンプソンのスモークシールドを付けておりましたが、ツーリングでトンネルに入ると視界が悪く、ライトスモークにしました。
ライトスモークは国内メーカーのスモークシールドと同等の濃さで以前のヘルメットに装着のシールドのように使えて安心です。

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ハーレーのような純正でヘルメットホルダーなしの車種にはベストな商品です。ダイヤルも簡素な2桁なんでツーリング時の休憩などに重宝します。鍵無しがこれからの主流になるんじゃないかな！？

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設定が幾つもあるので、季節に合わせて使えます。

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AraiのMZ-RAMからの買い換えです。Araiはフィット感が非常に良いです。他のヘルメットメーカーよりも
圧着感がある。かといって不快では無いところが、毎回購入しちゃいます。
いろも同様にグラスホワイトで、自分で好きなステッカーを貼り付けカスタマイズしてます。しかし値段が
前に購入したときよりも上がってましたね。仕方ないですけど、頭を守るものには妥協しません。
期待通りでした。

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