10年ぶりのリターンライダーです。
ヘルメットも新調したくて色々探していましたが、どうせ買うならいいものをと思い、RX-7　RR5をチョイスしました。
以前のものと比べてもとても軽く、首の疲れが軽減されます。
大型デフューザーも装着されていて見た目もカッコいいです。
グラスホワイトにしましたが、キラキラと輝きとても綺麗です。
シールドも今まではスモークシールドを愛用していましたが、夜間見にくい思いをしてきたので、今回ライトスモークベースのシルバーミラーシールドを装着してみました。
表からは顔も見えにくいですし、トンネル内や夜間では見やすくとてもいい感じです。

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ヘルメットホルダーが使い難いスズキGSR 750ABS(国内)と感じ、友人がいいと言っていたのでつけてみた。付けるねはあっという間に！使ってみたら本当に便利。アシストが無いと使い難いとの噂もあったが、フルフェイスもオフメットも難なく装着可能。
まったく問題なし。買って良かった！

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いままで、アライのヘルメットを使用してきました。
この度、長年愛用してきたアライのTX-MOTARからホーネットDSに買い替えました。
アライのMサイズと比べると若干大きい感じがしますので、やはり試着が大切と思います。
最近は、曇り止めのピンロックシートが付属しており、冬でもシールドの内側が吐息で曇りにくくて良いです。
オフロードタイプのヘルメットですが、バイザーが短いので、もう少し長い方が個人的には好みです。
耳の周りもメガネのフレームが通りやすく、メガネの着脱もしやすい作りのように感じます。

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先日の林道ツーリングにて、倒れ木をくぐる際に知らぬうちにヘルメットを打ち付けてしまい破損させてしまいました。さっそくこちらで購入させていただきましたが、やはりアライさんパーツもしっかりと取り付けできました。これでまた林道に行けます。

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ずっとSHOEIのフルフェイスしかかぶった事がなかったんですが、かっこつけて調子こく為だけに買いました。
OGKのシールドつけましたがフルフェイスで甘やかされた自分には40kmが限界です。
シールドにヒゲ状の隙間テープを張りましたがそれでも60kmが限界です。
想像以上にジェットって風きり音すごくて過酷だったんですね。シールド無しで乗ってる方には関心させられます。

しかし、超気に入ってるしカッコつけたいのでもう少し工夫して使いたいと思います。
対策しまくっていくうちにフルフェイスみたいになったりして・・・。

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シールドを新たに購入したのでそれに合わせてシートも購入しました。

このシート付きのヘルメットを使用したらシートの付いてないものはかぶれないかもしれません。

値段も高いわけではないのでいいと思います。

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これまでSHOEIのフルフェイスオンリーでしたが、夏場でも使い心地がいいジェットヘルで何か良い物ないかと探していた所、このメットが目に止まりました☆
実際に被ってみると、頭のサイズはピッタリでしたが、SHOEIに比べて中のパッドの締め付けがピッチリしているので、ここは好みが別れる所だと思います。ただし、メガネの装着部はこちらのがピッタリなのでメガネやグラサン付ける人にはフィット感良いかも知れません。

性能に関しては、流石の有名ブランド、文句なしです。
特にベンチレーションは雨天も考慮した設計（雨の侵入を防ぎながら空気の通り穴を確保している）になっているので、常に装着するライディングギアとしても秀逸と言えます。

性能をフルに楽しめるこれからの季節が待ち遠しい限りです♪

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メーカー、オリジナルのデザイン、そして性能、着け心地・・・どこをとっても文句なし！です。同じモノを見たことがないので、存在感も抜群！

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アライのヘルメットを10年振りに新調しました。
ターミネーター仕様にしています。若干シールド下部からの風の吹き込みが気になりますが、あご下からのホールド感がいい感じです。スタイルもかなり気に入っています！

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CW-1ピンロックシールドの内側に貼り付けます。曇り止めに効果てきめんです。
貼り付けはシールドを外す時に思い切りがいりますが、割れることはないので思い切ってできます。
シールドに貼り付けているのがわかりますが、視認性も気にならなくとても良いのでオススメできます。

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